Sete segundos se passaram após eu fotografar o Gol 82, e lá vinha um Fusca 83:
A exemplo do Golzinho, eu nunca tinha visto esse Fusquinha pela área. E da mesma forma, também tinha algumas modificações feitas, com alguma originalidade razoavelmente mantida, e muito bem conservado também. E além dos dois, ainda passou uma Toyota Bandeirante lá do outro lado da rua. Quem viu?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Quase não sai essa foto:
Só deu pra pegar essa de longe mesmo. Mas deu pra ver que é um carrinho bem conservado, com algumas modificaçõezinhas ao gosto do dono, mas ainda assim com alguma originalidade razoavelmente mantida, considerando seus mais de quarenta anos de idade. Placa bacana, com o numeral 7000.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Alguns dias depois de ver aquele raríssimo Golf cabriolet:
Não chega a ser um carro especial como o verde, mas também tem uma cor viva de carroceria, que é justamente o que me fez tirar as fotos. Carro de uso, com suas marcas normais de desgaste, mas numa das tonalidades mais incomuns. A configuração ainda é a original, e tem até adesivo da concessionária Distac.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Ainda naquela manhã de quarta-feira, passei no supermercado:
Passaria batido por alguns esse Golzinho, principalmente olhando de longe. Mas ao se aproximar, fica claro que se trata de um carro de uso muito mais conservado que a média. Parece até um carro novo ainda, espartano e com tudo certinho no lugar: para-choques pretos sem pintura, rodas de ferro com calotinhas plásticas centrais, piscas âmbar, adesivos da concessionária Rex Lord e de "rádio protegido", e um interior que evidencia pouquíssimo uso. As placas ainda são as do primeiro emplacamento. É um carro ainda bem comum, mas nesse nível de conservação e originalidade é cada vez mais escasso.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Um ano e meio depois de ter visto essa picape abastecendo no posto, voltei a vê-la, exatamente na mesma configuração e mesmo estado em que estava antes:
Dessa vez, a caminhonete rebaixada foi a improvável escolha de carro pra ir ao supermercado. E eu adoro, porque ultimamente eu tenho olhado os estacionamentos e na maioria das vezes me decepciono. Ver um carro cor de abóbora com mais quarenta anos parado no meio de um monte de carro moderno sem graça é sempre um alento pra nós que gostamos dessas velharias. O episódio me fez lembrar de outros dois carros que eu vi aí e que também tinham cor de jujuba: uma Puma AMV em 2011 e um Dodge Dart cupê 72, em 2012.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Outro que eu vejo com alguma frequência pelas redondezas:
Todas as vezes que eu vejo ele tá puxando essa carretinha com motos de trilha. Tem toda a pinta de que é um carro usado pra se divertir mesmo. Tem algumas modificações como a ausência dos para-lamas dianteiros e suspensão mais baixa. Placa de Itaperuna/RJ.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Por essa eu não esperava:
Não me lembro de ter visto esse carro em outra ocasião. Raro exemplar da versão MTV, limitada a apenas 1.000 unidades. Tinha caracterização inspirada e praticamente igual à da Palio Weekend Sport, lançada em 1997: saia dos para-choques pintada na cor do carro, rodas de liga leve usinadas/diamantadas, para-brisa com faixa degradê, bancos esportivos, volante Momo, painel com fundo branco e conta-giros, manopla de câmbio e alavanca de freio de mão, e os emblemas MTV, inclusive a versão foi a primeira da Fiat a usar emblemas resinados. As cores disponíveis eram a "azul Heraldic", "cinza Steel" e "vermelho Alpine", sendo a última a mais rara das três, com cerca de 200 unidades produzidas.
O carro das fotos tem suas marcas e desgaste natural, o que evidencia ser só mais um carro de uso, mas ainda tem no lugar tudo o que caracteriza ele como um Siena Sport MTV. Muito bacana de se ver.
Quem quiser saber todos os detalhes e mais um pouco sobre essa versão, vale assistir ao vídeo no YouTube do meu xará:
Aproveito a deixa e convido a todos a dar uma olhada, acompanhar e se inscrever no canal dele também, "Arquivo Fiat", onde ele se aprofunda no tema Fiat, sobretudo os nacionais dos anos noventa, sempre com muita propriedade.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Encontrei por acaso o Opala do amigo no supermercado:
E é claro que eu faria o registro, né. Apesar de ter aparecido aqui bem recente, achei que valia, pelo cenário trivial. Ainda deu pra dar uma voltinha, saindo de lá.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Fusquinha de uso diário, coisa marlinda!
Como tá ficando mais difícil se deparar com esses até 70 em uso normal, né? Ainda mais originalzinho como esse: cor original, pneus diagonais com rodas certas de cinco furos, calotas certas, para-choques muito bonitos ainda. Tem algumas modernizações como os para-lamas dianteiros (aliás o encaixe do para-choque dianteiro ficou excelente, considerando essa adaptação) ou a capa dos piscas dianteiros, falta o friso do estribo e o do para-brisa, mas de resto tá tudo certinho, inclusive sem o retrovisor do carona! No interior, salvo engano os bancos eram Procar e o volante era menor e mais grosso que o original. Mas tá lindo assim mesmo! Placas de Araruama/RJ.
Me lembrei desse 67 quase gêmeo, mesma cor e também estava com os para-lamas dianteiros modernos.
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Que lindeza que está esse Civic:
Recentemente comecei a prestar mais atenção nos Civic dessa geração, naturalmente. Linda cor, quatro calotas originais em excelente estado, aliás a carroceria inteira parece em excelente estado. Na vaga de idoso, ainda por cima. Será da mesma pessoa desde novo? Pela placa, o primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.
Muitas caronas que eu peguei pro colégio foram a bordo de um Civic parecido com esse, dos pais de um amigo meu, que substituiu esse exato Monza Classic aqui, ambos automáticos.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma cor do Ka Sport:
Além do branco Ártico e do prata Geada, esse vermelho Bari também roda sempre pela região. Com capa nos bancos, provavelmente ainda estão em perfeito estado por baixo dela. Muito provável que tenha uma repintura na lateral traseira direita, onde está faltando a continuação da faixa original. Carro de uso normal, naturalmente. Tem um adesivo da concessionária Barrafor.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Vejo sempre sempre esse besouro:
Pra mim, a graça máxima de ter esses "Fuscas" modernos é escolher combinações cromáticas adequadas à proposta, isto é, cores mais extravagantes, o menos discretas possível. Esse azul marinho é quase tão escuro a ponto de ser discreto, mas o interior bege cai como uma luva. Lindíssimo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Uma versão que eu não tenho visto mais, nos últimos anos:
Na época, até que não era exatamente raro. Me lembro de ver um bocado. Tinha rodas de liga leve diferenciadas - que já não estão mais aí, nesse caso (essas parecem ter o desenho do Vectra da geração seguinte) -, aerofólio, saias, máscara negra nos faróis e os adesivos indicativos da versão. Esses sim eram muito comuns, e eu já vi em tudo quanto foi tipo de carro. Vendia até em banca de jornal, naquelas cartelas enormes. O primeiro emplacamento desse foi no estado de São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse Fusquinha eu fotografei pela primeira vez em 2013, fiquei oito anos sem ver, voltei a ver em agosto de 21, e novamente em dezembro do mesmo ano:
O intervalo pras últimas fotos era relativamente recente, mas não resisti à simpatia desse carro, estacionado em lugar próximo mas diferente. Adoro esses casos assim, como vocês já sabem.
E, saindo do supermercado, ainda tinha essa linda mensagem no muro:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Caravan bastante autêntica:
Honesta, de uso, com suas marquinhas, mas com bom nível de originalidade. Ganhou bagageiro, lanternas fumê no padrão Diplomata, piscas dianteiros cristal, e teve a grade trocada. O interior parece novíssimo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
