Carro que eu vi pouco menos de dois anos antes:
Na outra ocasião, percebia-se que ele estava sempre por ali, mas certamente ainda andava com alguma frequência. De lá pra cá, pelo visto, em algum ponto o carro parou e não mais andou. Uma pena vê-lo assim, espero que seja temporário.
Petrópolis - RJ.
Tava no caminho pra sair da Ilha, quando vi de longe o Fusquinha azul:
Como eu nunca tinha visto esse carro antes, paramos tudo, saltei do carro e fui lá fazer as fotos. E fiz bem, porque não voltei a vê-lo até hoje. Lindeza que tem toda a pinta dos Fuscas de uso de alguns anos atrás, com seus faróis "Tremendão", suas marcas de desgaste, sem friso nos vidros, pneus com faixa branca larga postiça, interior personalizado com bancos altos com encosto de cabeça, brancos como as forrações laterais. Curiosamente, até o painel foi pintado de branco nessa movimentação. O volante ainda é o original, o rádio é um toca-CD lá dos anos 2000, e o retrovisor tá cheio de patuás pendurados, como o carro de boa parte de nós brasileiros. Talvez os limpadores de para-brisa tenham sido montados invertidos. Um detalhe que eu nunca tinha visto em nenhum outro Fusca foi o lugar que escolheram pra fixar o emblema "1300", além da tampa do motor, que foi a parte superior da tampa do porta-malas, bem próximo do para-brisa. Coisa linda de se ver, um Fusquinha até 70 sendo usado no dia-a-dia assim, contra todos os palpites, do alto de seus 57 anos!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Belo Fusquinha "fazendo compras" no supermercado:
Não me lembro de tê-lo visto pela região, acho que não conhecia mesmo. Tá muito bonitinho, com bom nível de originalidade, e algumas modificações e acessórios comumente utilizados ao longo dos anos, como as rodas aro 14 de Brasilia calçadas em pneus radiais, para-brisa degradê "Ray-Ban", bancos Procar e rádio toca-CD, calhas de chuva de plástico, vidros sem friso em volta, moldura de placa, e os poleiros e batentes nos para-choques. Provavelmente azul Colonial.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um que tinha aparecido aqui em fotos de maio, e eu voltei a ver:
Essa impecável Fiat Uno Mille ficou mais de 10 anos sumida da minha vista, e voltou a surgir com certa frequência. Que continue sempre impecável assim! A exemplo desse maravilhoso Fusquinha 73 de outro dia, esse eu também já avistei lá de longe:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Olha essa joinha, que eu vi estacionada no supermercado, e já me chamou a atenção lá de longe:
Um Fusquinha 73 branco Lótus, todinho original, todo certinho, com todos os frisos no lugar, sem retrovisor do lado direito, pneus diagonais, e um monte de adesivo e referência à religião católica, bem típico dos Fuscas que atravessaram e atravessam as décadas sendo simples carros de uso normal. As rodas sem calotas também representam esse caráter, bem como as garras/batentes nos para-choques, que por sinal são os de fábrica.
Internamente, altíssimo nível de originalidade também, e com detalhes nessa mesma direção, como a manopla que era vendida como acessório na época, e o botão de pisca alerta instalado no painel. Volante original, rádio original, e a julgar pelas forrações laterais originais com tecido corrugado exclusivo de 1973, e pelos cintos de segurança originais de fábrica, eu acredito que essas capas de banco modernas escondem as forrações ainda originais. Tirei as fotos e fiquei um bom tempo olhando, olhando, olhando, pra caçar todos os detalhes. Difícil não sair dali olhando pra trás e com um sorriso no rosto. Nunca tinha visto esse carro.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Depois de um tempo, mais um carro elétrico moderno:
Esse eu jurava que não tinha ideia ter sido fabricado mais de dez anos atrás. Reparei que as rodas são diferentes, mas de resto é praticamente igual a essa BMW i3 2022 que eu vi e fotografei anteriormente. Primeiro emplacamento foi em São Paulo, a julgar pelas iniciais da placa.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Alguns dias depois de ver aquele raríssimo Golf cabriolet:
Não chega a ser um carro especial como o verde, mas também tem uma cor viva de carroceria, que é justamente o que me fez tirar as fotos. Carro de uso, com suas marcas normais de desgaste, mas numa das tonalidades mais incomuns. A configuração ainda é a original, e tem até adesivo da concessionária Distac.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E, ainda no episódio do Miura do Zico, antes de ir embora ainda apareceu mais um carro fotografável na área:
Algum provável associado foi ao clube de Passat. Sem grandes intervenções e com mudanças simples, como as rodas, leve rebaixamento na suspensão e piscas dianteiros cristal. Mais ou menos como se fazia umas décadas atrás. Placa Mercosul de coleção. Pelas iniciais já foi do Rio Grande do Sul. Outro indício é a plaqueta da concessionária Giering, de São Leopoldo/RS, e ainda o adesivo do "Passatchê - Clube do Passat do RS", idêntico ao que eu ganhei de presente de um amigo que eu conheci como leitor aqui do blog, há muitos e muitos anos. Grata surpresa!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Variant bem bonita que eu via de vez em quando:
Levemente rebaixada, rodas réplica Porsche, volante de madeira, piscas dianteiros cristal, e no interior alguns apliques pra combinar com o volante, alguns nos moldes das Variant mais antigas, bancos reforrados. Customização simples, sem grandes invencionices ou frufrus. Bom gosto. Pela placa, já foi de São Paulo. Aqui, um mês antes, eu tinha visto ela passar e quase não pego:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse Fusquinha apareceu aí de um tempo pra cá, e não saiu mais desde então:
Não sei se vocês reconheceram, mas foi aí que eu vi uma Belina LDO 75 e uma Belina II L 78, não muito tempo antes. Também ficaram por um bom tempo, mas já não estão mais. O Fusca tem rodas antigas que parecem ser Limbra, faróis "Tremendão", suporte da placa traseira e algumas modificações no interior como bancos Procar e volante de Variant, a manopla do câmbio é acessório antigo e o rádio parece ser AM correto. Retrovisores externos modernos de plástico, faltam os frisos da carroceria e o para-choque traseiro.
Petrópolis - RJ.
Eu ouço falar desses dois desde que eu comecei a sair fotografando carro a torto e a direito pela rua. Mas, por incrível que pareça, só fui "conhecê-los" pessoalmente neste ano. Daí é claro que fiz o devido registro:
O mais novo é um Mark II "porquinho", tem rodas raiadas e placas amarelas vigentes nos anos oitenta. Já o Mark VI, mais antigo, ainda tem placas amarelas - na verdade laranjas -, do extinto estado da Guanabara. Ambos têm carroceria "Saloon" (sedã), e estão aí há umas boas décadas. Em termos de visual, tem bastante poeira e teias de aranha em volta, pneus arriados, cromos parcialmente esverdeados, e ficam em um canto sem nenhuma iluminação, por isso as fotos sofríveis. Devem ter uma história pra lá de interessante.
Perto deles tem um estacionamento onde ficam outros carros com placa amarela, como uma Caravan Comodoro 82.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
