Foi mais uma caminhada que rendeu um bocado de foto. Essa Mercedinha passou e eu quase não registrei fotograficamente também:
Ela já apareceu aqui em uma situação inusitada em 2021, de capota arraiada e carregando um espelho. Registro feito, quatro anos depois segue em excelente estado de conservação.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Nada de muito especial, mas achei curioso por alguns motivos:
Além de não ser lá tão comum ver carros dessa marca hoje em dia, eu fiquei com a impressão de praticamente um carro zero-quilômetro, a despeito de seus mais de dez anos e de um aparente conserto em uma das lanternas. Parece até as etiquetas de fábrica coladas no vidro traseiro esquerdo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Depois de um tempo, mais um carro elétrico moderno:
Esse eu jurava que não tinha ideia ter sido fabricado mais de dez anos atrás. Reparei que as rodas são diferentes, mas de resto é praticamente igual a essa BMW i3 2022 que eu vi e fotografei anteriormente. Primeiro emplacamento foi em São Paulo, a julgar pelas iniciais da placa.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Alguns dias depois de ver aquele raríssimo Golf cabriolet:
Não chega a ser um carro especial como o verde, mas também tem uma cor viva de carroceria, que é justamente o que me fez tirar as fotos. Carro de uso, com suas marcas normais de desgaste, mas numa das tonalidades mais incomuns. A configuração ainda é a original, e tem até adesivo da concessionária Distac.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma das duas mil unidades apareceu na minha frente:
Esse foi mais perto de casa, mas com placas de Minas Gerais também, mais especificamente da cidade de "Entre Rios de Minas". É só mais um carro de uso, como eu acredito que tenha sido a maioria esmagadora dos exemplares dessa versão, com suas características originais mantidas, e numa das duas cores oferecidas: Prata Bari. Pena que a película escura nos vidros me impediu de enxergar e fotografar a numeração da plaquetinha, que fica no painel. O mais recente a aparecer aqui foi um da mesma cor, que eu fotografei em 2022.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Eu tinha acabado de ver a Ferrari, atravessei a rua, passei a pé pela blitz da Lei Seca, e coincidentemente me apareceu outro importado vermelho fabricado em 2011:
Não é exatamente semelhante ao esportivo italiano, mas não deixa de ser curiosa a relação. Esses Lifan 320 já me chamavam a atenção desde que foram lançados, por serem "exóticos", e têm me chamado ainda mais a atenção ultimamente conforme ficam mais escassos, sobretudo os de cor mais chamativa. Um azul já apareceu aqui antes.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Ainda não tinha aparecido um QQ dessa geração aqui, né?
Apesar disso, é um carrinho que simpatizo demais. E sempre que eu passo por um desse numa dessas cores alegres, eu acho válido tirar umas fotinhos. Esse já não tá dos mais inteiros, mas ainda tá em pezinho com tudo no lugar. Tem uma bateria no banco do carona e tava próximo a uma oficina, então imagino que estivesse passando por algum reparo ou manutenção.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Olha ele aí de novo:
Nunca é trivial, ao menos no Brasil, ver um Cadillac estacionado na rua. Esse carro vira e mexe tá por aqui, e apareceu pela última vez em fotos que eu tirei em outubro de 24, em um dia de eleições. Se ele havia mudado de customização em relação à aparição anterior, nessa oportunidade continuava tudo igual.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um desses carros menorezinhos de marca chinesa:
Poucos dias antes eu tinha visto um Chery QQ, de mesmo estilo e que lembra bastante esse carrinho. A diferença é que esse aí das fotos acima é muito mais raro. A última vez que um Geely apareceu aqui foi em uma postagem com fotos que eu tirei de um EC7 em 2023, onde eu comentei os baixíssimos números de produção e comercialização dos dois modelos da marca no Brasil. Entre 2014 e 2016, foram vendidos pouco mais de mil exemplares no total.
Esse teve o primeiro emplacamento em São Paulo, tem algumas marcas de maior desgaste e já não tem mais as rodas originais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E não é que, no dia seguinte ao que eu tirei essas fotos do Fusquinha marrom, apareceu um Chery QQ na mesma paleta?
Achei fofos os dois juntos, e reparei algo estranho no Fusca: a lente da lanterna parecia ter caído. Quanto ao carrinho de origem chinesa, eu acho pura simpatia. Adoro essa maçaneta das portas traseiras. Essas cores então, caem como uma luva. Pelas iniciais, o primeiro emplacamento dele foi em Minas Gerais. É bem no estilo do Chery S-18, também de cor legal, que eu fotografei e postei em 2022.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais carro moderno, né? Eu sei...
Mas vai achar um desse nesse estado! Missão praticamente impossível. Com o sucesso que o modelo faz hoje, às vezes a gente até esquece de como eram baixas as vendas de carros da marca, antes de passar a ser operada pela CAOA. O Tiggo foi lançado no Brasil em 2009, e em meados de 2013 ainda não tinha vendido nem 10 mil carros. Hoje, por coincidência acabou de bater dois recordes no mês passado: 7.366 veículos vendidos e 7.500 carros produzidos na fábrica de Goiânia. Só em 2025, já foram quase 50 mil carros da marca emplacados.
Sobre o discreto carrinho que eu vi na rua, de desenho ainda espartano e discreto, está em incrível estado de conservação e com tudo original e no lugar, e no momento em que eu tirei as fotos, estava à venda. Não faço ideia se trocou de dono, de lá pra cá. O anúncio colado no vidro diz ser de único dono, com manual e chave reserva, e com apenas 55 mil quilômetros rodados. A pedida à época era de R$35.000.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Primeira aparição aqui de um desse:
O Lifan 320 foi lançado como "inspiração" no Mini Cooper, por muitos considerada na verdade uma "cópia descarada". Tanto foi que a BMW moveu uma ação judicial pra impedir a venda do modelo. O processo se iniciou em 2012, a venda correu normalmente até 2014. Cinco anos se passaram do encerramento da produção, e ironicamente em 2019 a Justiça proibiu sua venda.
O preço era bastante convidativo, considerando o apelo de carro diferenciado que ele tinha. Via bastante na rua, e até que ainda vejo um bocado, pra um carro que já não é mais fabricado há mais de dez anos. Desse aí em diante eu passei a fotografar alguns e até fiz um amigo que tem um desse. Adoro essas esquisitices. Eu só não sou muito fã dessa bandeira da Inglaterra que fizeram no teto, aí na minha opinião já é demais. Esse foi emplacado pela primeira vez em São Paulo, e parece muito bem conservado.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
O fluxo tava intenso, e as aparições não paravam. Depois do Jeep, um Cadillac:
Esse foi uma curiosidade interessante. A última vez que eu tinha visto também foi num dia de eleição, quatro anos antes. De lá pra cá, mantiveram a pintura em duas cores, com as rodas pintadas na mesma cor do teto. Só que essa cor mudou, e os pneus perderam as bandas brancas também. Melhorou bastante a aparência.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Não é todo dia, aqui neste país, que se vê um Cadillac na rua:
Estava parado em meio aos carros "normais", mas talvez nem chamando tanta atenção de quem é mais leigo e não repara muito em carro. Versão mais simples, carro conservado considerando seus 13 anos de uso e no máximo empoeirado, mas nada muito além do trivial. Não sei se é das redondezas, mas foi a única vez que vi por ali. Pelas iniciais, o primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.
Em 2020, eu fotografei um carro do mesmo modelo e mesmo ano, mas da versão Premium, nível de acabamento superior. Só que estava com uma personalização minimamente, digamos, questionável. Deem lá uma conferida e tirem vossas próprias conclusões.
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um chinês pouquíssimo comum por aqui:
A Geely chegou ao Brasil em 2014 trazendo dois modelos diferentes: o hatch GC2 e o sedã EC7, das fotos acima. Depois de três anos no país e vendas baixíssimas, encerrou suas atividades. Em 2014, foram emplacadas 186 unidades no total dos dois modelos, em 2015 foram 651 e, em 2016, 182, perfazendo um total de 1.019 exemplares.
De fato, no meu dia-a-dia, eu vi só um ou outro deles. Esse que eu fotografei rodava com alguma frequência, mas no momento do registro, já tinha um tempo que não andava. Já apresentava algum desgaste decorrente dos quase dez anos de uso, mas se mantinha original. Tinha placa de Saquarema/RJ.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Não consegui descobrir os números exatos, mas foram pouquíssimos os que eu vi:
A versão BlueMotion do Fox estreou o motor 1.0 de três cilindros, que viria a equipar Up!, Gol e Voyage. Focava na eficiência de combustível e, além do motor, tinha algumas alterações estéticas como as calotas exclusivas, e a grade era mais fechada, alegadamente pra melhorar o fluxo do ar. Nunca entendi muito bem essa lógica. Fato é que eu não vi quase nenhum na rua. Esse tem placas de Rio Pomba/MG.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Não é novidade pra ninguém aqui que eu adoro os furgões, especialmente os baseados em carros de passeio.
Fiquei doido quando vi esse Doblò Cargo novíssimo. Um carro de serviço, com oito anos de uso, totalmente impecável. Sem mossas ou amassados, com as rodas de ferro originais, tudo no lugar, tudo alinhado e perfeito. Apesar de não ser um carro antigo nem especial propriamente, não hesitei em fazer as fotos e trazer aqui. É muito raro ver um desse nesse estado de conservação.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Via esses dois sempre juntos, e achei que valia a foto pela improbabilidade:
Diria que com certeza pertencem à mesma pessoa, haja vista que ali é uma área residencial, sem oficina por perto. Que me lembre, não tenho visto nunca mais eles por lá. Estavam até bem conservados e ainda originais. Lá em 2012 eu postei foto de um SsangYong Musso, praticamente extinto atualmente por aqui.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma figurinha pro álbum:
Em 2020, eu fotografei um exemplar dessa mesma versão limitada, porém na cor branca. Carroceria toda preta era outra das possibilidades de combinação cromática. Aparentemente todo original ainda, teve o primeiro emplacamento em Minas Gerais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Fiquei em dúvida se tirava fotos ou não:
Mas, convenhamos, uma picape, carro de serviço, com dez anos nas costas, e que está em estado de novinha ainda, não é todo dia que se vê. Rodas de ferro e calotinhas centrais nas quatro rodas, todas as lentes originais, acabamento da caçamba em perfeito estado, inclusive os ganchinhos plásticos, sem marcas grosseiras de uso, nada quebrado, não tem cilindro de gás natural, praticamente perfeita. É do penúltimo ano de produção, quando a Courier já estava se despedindo do mercado. Se esse carro foi usado pra trabalho duro, transporte de carga, foi feito com todo o cuidado do mundo.
Já apareceu outra Courier aqui, que eu vi e fotografei em 2021, só que com a frente antiga.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
