No último tradicional encontro anual de Juiz de Fora, na parte "off", avistei no meio de um monte de carros novos, antigos, de todos os tipos e em todos os estados, essa verdadeira raridade, um futuro clássico:
Desde que foi lançado, ainda não tinha visto um pessoalmente. Essa versão é justamente a que marca o encerramento da produção do Fiat Uno (que já tinha passado a ser chamado de Fiat Mille), trinta anos após seu lançamento, em 1984. Com tantos anos no mercado, competindo nas cabeças por muitos deles, chegou a hora da aposentadoria. Em 2014, saiu a lei que exigia que os carros 0Km saíssem todos de fábrica com ABS e airbag, por questão de segurança. Apesar de viáveis, o custo das alterações não justificava a implementação, e a opção pelo término da produção foi preferida.
Com apenas 2.000 unidades, todas na cor exclusiva "Verde Saquarema", o Fiat Grazie Mille vinha "completão" de fábrica, com ar, direção, vidros dianteiros elétricos, limpador traseiro e rádio com USB e Bluetooth, tapetes em carpete e teto com forração escura, máscara negra nos faróis, rodas de liga grafite e ponteira cromada do escapamento, além, claro, dos adesivos indicativos da versão. Não foi possível fotografar, mas a indicação da versão também está presente no tecido dos bancos e no painel de instrumentos. No console, uma plaqueta que mostra a numeração (de 0001 a 2000) daquela carroceria de série especial.
O nome da versão é uma alusão clara à história do modelo, uma forma de agradecimento ("Grazie Mille" ou "Muito Obrigado" em português) por todos esses anos de sucesso. Agora, começa a contagem regressiva até que vire carro antigo de coleção...
Juiz de Fora - MG.
