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terça-feira, 16 de agosto de 2016

Fiat Grazie Mille 2013

No último tradicional encontro anual de Juiz de Fora, na parte "off", avistei no meio de um monte de carros novos, antigos, de todos os tipos e em todos os estados, essa verdadeira raridade, um futuro clássico:






Desde que foi lançado, ainda não tinha visto um pessoalmente. Essa versão é justamente a que marca o encerramento da produção do Fiat Uno (que já tinha passado a ser chamado de Fiat Mille), trinta anos após seu lançamento, em 1984. Com tantos anos no mercado, competindo nas cabeças por muitos deles, chegou a hora da aposentadoria. Em 2014, saiu a lei que exigia que os carros 0Km saíssem todos de fábrica com ABS e airbag, por questão de segurança. Apesar de viáveis, o custo das alterações não justificava a implementação, e a opção pelo término da produção foi preferida. 

Com apenas 2.000 unidades, todas na cor exclusiva "Verde Saquarema", o Fiat Grazie Mille vinha "completão" de fábrica, com ar, direção, vidros dianteiros elétricos, limpador traseiro e rádio com USB e Bluetooth, tapetes em carpete e teto com forração escura, máscara negra nos faróis, rodas de liga grafite e ponteira cromada do escapamento, além, claro, dos adesivos indicativos da versão. Não foi possível fotografar, mas a indicação da versão também está presente no tecido dos bancos e no painel de instrumentos. No console, uma plaqueta que mostra a numeração (de 0001 a 2000) daquela carroceria de série especial.

O nome da versão é uma alusão clara à história do modelo, uma forma de agradecimento ("Grazie Mille" ou "Muito Obrigado" em português) por todos esses anos de sucesso. Agora, começa a contagem regressiva até que vire carro antigo de coleção...

Juiz de Fora - MG.

segunda-feira, 15 de agosto de 2016

Nissan BladeGlider Concept

Hoje, como quem não quer nada, em meio às Olimpíadas que são realizadas aqui no Rio, eis que avistamos um carro-conceito Nissan em cima de um caminhão plataforma, parado no sinal vermelho:






Confesso que não sei o real motivo pelo qual ele está perambulando por aqui, mas asseguro que tem a ver com o fato de a Nissan patrocinar o evento esportivo.

O BladeGlider é um carro-conceito apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio em novembro, e que a marca japonesa pretende lançar nos próximos cinco anos. É um carro elétrico "zero emission", conforme diz o emblema na traseira, e tem um design esportivo que revoluciona os estilos mais conservadores dos outros carros que também são "emissão zero". Sua dianteira mais estreita é um cockpit apenas para o motorista, com mais dois outros lugares atrás. Nos resta aguardar os próximos anos pra saber se ele irá de fato pras ruas...

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

quarta-feira, 10 de agosto de 2016

Chevrolet Coupe 1940

Ainda no caminho pra Juiz de Fora, passamos por dentro de Petrópolis e vimos esse hot rod em uma oficina.



O que não deve chamar a atenção, esse carro... Apesar de minha preferência ser pelos originais, não dá pra negar que é um carro diferente e muito interessante! 

Petrópolis - RJ.

Carros "da galera" nas Olimpíadas - VW Fusca 1968

Modalidade de post que não publico há muito tempo, por motivos óbvios... É bem mais comum de se ver uma caracterização de carro antigo em época de Copa do Mundo por aqui, mas como as Olimpíadas dessa vez acontecem no Rio, há mais chance de o pessoal se empolgar.



Tudo bem, o Fusquinha não tem o mesmo naipe das atrocidades que já foram publicadas aqui, mas tá enfeitado o suficiente pra se enquadrar no modelo. Diferente dos outros casos, em que na maioria esmagadora das vezes, a "vítima" teve o teto cortado, não há nenhuma alteração irreversível aparente, e a julgar pelo pouco que dá pra ver, parece até que o carrinho não tá tão judiado. Espero que realmente ele seja "desfantasiado" ao fim das Olimpíadas e não seja descartado, como costuma acontecer em muitos casos...

Parou bem em frente ao restaurante em que almoçávamos.

Niterói - RJ.

terça-feira, 9 de agosto de 2016

Encontro Mensal Nictheroy Clube, homenagem Fiat 147 (07/08/16)

Depois do sucesso do badalado encontro anual, domingo foi dia de voltar à rotina, com o tradicional encontro mensal do Sam's Club da Niterói-Manilha. Dessa vez, teve homenagem aos 40 anos de fabricação do Fiat 147 no Brasil (adiado em relação ao último mês, devido ao mau tempo). Segue a cobertura:




Fiat 147 GLS 1979

"GLS"


Chevrolet Impala Sport Sedan 1963


"Impala"

Chevrolet Opala x Impala


Chevrolet Opalas






VW Fusca 1500 1971, azul Diamante








VW Passat LS Village 1984



VW Fuscas

VW SP2 1974


VW Karmann-Ghia Conversível 1969


Sequência de Ford Belina e Belina II

Interior monocromático marrom da Ford Belina II LDO

Ford Rural


Alfa Romeo 2300 TI 1983


Alfa Romeo 156 Station Wagon 2002

Ford Escort XR3, faróis de milha Cibié


Chevrolet Kadett GSI x Monza S/R


Citroën 2CV 1967, Morris Oxford 1951





Citroën 2CV 1967


Ford Zodiac Mk II 1961



VW Fusca 1300 1973, azul Niágara



Ford Model A Phaeton 1929


VW Fusca 1500 1971, azul Diamante


VW Fusca 1300L 1975


BMW 1986



Alfa Romeo 156 Station Wagon 2002

Chevrolet Opala Diplomata

Ford Escort XR3 Fórmula 1991

Fiat Panorama C 1985


Fiat 147 C 1985


Chevrolet Caravan Comodoro Automática 1979

"4100"

"Comodoro"


Ford Del Rey Ghia 2 Portas 1990

Diferentemente do mês passado, o sol estava escaldante, lembrando até os dias de verão. Mais pro final, uma ventania mais forte que o normal deu as caras (reparem que algumas árvores entregam, inclusive uma delas caiu, felizmente longe de carros e pessoas). Depois do encontro, teve almoço por lá, antes da volta pra casa.

Ford Verona LX 1992

Chevrolet Caravan Comodoro Automática 1979

Chevrolet Opala de Luxo Sedã 1973, Rosé Metálico


"Del Rey 1.8 Ghia"

Plaqueta da concessionária Ford "Cia. Santo Amaro"

VW Fusca 1500 1971, azul Diamante

Niterói - RJ.
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