BMW 528 1990

Ontem encontrei essa Série 5 já considerada antiga/clássica...

Apesar de um ou outro detalhe a ser acertado, o fato de estar no centro da cidade estacionada indica que provavelmente é um carro de uso, possivelmente diário. Não perdeu sua pose de carro de alto luxo, ainda que não seja a versão top do modelo.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz 230 1967

Mais uma Fintail na área que eu não conhecia! E tem a configuração parecidíssima com a 230 68 de um amigo, também automática!

No geral, tanto externa quanto internamente, ao menos aos olhares de um não perito, essa bela "Fintail" ("Heckflosse", originalmente em alemão, ou simplesmente "rabo de peixe", para nós) está com bom nível de originalidade e muito bem conservada. Segundo nosso amigo que fez as fotos, o dono dela tem outras, mas pouco sai com essa, o que torna o momento mais raro! Gostei particularmente da estilização da placa dianteira! A tarjeta é de Teresópolis...

Quem manda essa é o amigo Sergio Machado!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

VW 1600 "Zé do Caixão" 1969

Mais uma contribuição de nossos leitores! 

Dá até uma emoção quando vemos um carrinho desse tão bonito! Tem alguns sinais de uso e desgaste, o que é muito bacana, pois indica que ele não fica guardado e sai pelas ruas... Mais legal ainda esbanjando o mesmo estilo da época, sem alterações à configuração original!

Quem viu foi o Denis Rojas Leonardo!

São Paulo - SP.

Cadillac de Ville DTS 2000

Hoje fiquei duplamente surpreso! Primeiro, ao olhar pro estacionamento do ônibus, vi esse Cadillac estacionado! Segundo que, com isso, constatei o que eu suspeitava, que a dupla de Landau que repousava havia anos nesse mesmo canto do estacionamento não está mais lá! Pra onde terão ido?

Esse carro é lindo demais, por fora e por dentro! Uma pena estar em uma posição tão difícil pra fotos... Pela idade, ele só pode ter vindo pro Brasil 0Km, e teria sido através de algum consulado ou embaixada, ou então de importação independente. As placas já foram de São Paulo e hoje são do Paraná. 

A versão é praticamente top de linha da marca americana, portanto conta com quase todos os acessórios de luxo disponíveis na época, além de teto solar. Foi um dos primeiros carros a utilizar iluminação por led nas lanternas traseiras, o que hoje tem se tornado cada vez mais comum. Sob o capô, um V8 de 300 hp. É simplesmente espetacular, mas nada que se compare aos modelos que a Cadillac fez nos anos 40 e 50, coroando em 1959...

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Landau 1981

Engraçado esse carro estar relativamente perto de casa e eu nunca tê-lo visto pela área! Meu irmão viu e me deu a dica, fui lá conferir... 

No final das contas, não só tirei fotos como fiquei horas conversando com seu orgulhoso proprietário, que trocava o óleo da caixa automática de outro brinquedo seu (que aliás vou postar em breve, sem saber eu já tinha fotografado antes!) e parou pra trocar uma longa ideia... Tem o carro há poucos anos, comprou de Rio das Ostras, onde o carro estava prestes a começar o processo de transformação em low rider... 

Já deu uma melhorada em alguns detalhes e faltam tantos outros pra arrumar. Motor V8 302 a álcool e câmbio hidramático... Se conserva com o máximo de originalidade possível até o momento, ainda em processo de total "originalização" rumo às placas pretas de coleção. Fato interessante é que ele não costuma ir a encontros, o que torna em teoria mais difícil de ser visto! Belo registro e uma nova amizade...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1986

Esse carrinho das fotos pode parecer só mais um Fusca bege surrado, mas olhando com cuidado é possível notar seu justificado valor...

Mesmo com o aspecto um pouco sujo e toda a pinta de carro de uso diário, o que impressiona é o nível de originalidade, com itens originais como todas as quatro rodas com marcação 4/86, portanto todas ainda originais de fábrica e as lanternas originais Polimatic. Detalhes que não estão visíveis nas fotos, mas que nosso amigo fez questão de conferir na hora... Grandes chances de ser de único dono! Uma joia rara, fabricada no que seria o último ano de fabricação dos Fuscas aqui no Brasil, até a sua retomada em 1993 pelo governo Itamar Franco...

Quem registrou essa foi o amigo Hugo Bueno!

Santa Rita do Passa Quatro - SP. 

Toyota MR2 1991

E eis mais um esportivo japonês da saudosa década de noventa:

Esse não é tão raro quanto o Honda NSX postado aqui há pouco, mas já é mais difícil de ver que o Mitsubishi Eclipse publicado em seguida. É incrível o estado do carro, parece novo! Certamente, não rodou muito! Já postei aqui outro MR2, 1988, mais antigo que esse.

Um detalhe curioso das fotos, ressaltado pelo nosso leitor que as tirou, é o fato de ele estar no bairro da Liberdade, onde reina a cultura japonesa! Como se estivesse em casa! Pena o dono não ter aparecido pra mais detalhes.

Ótimo flagrante do Mario Bucci!

Liberdade, São Paulo - SP.

Puma GTS 1979

Olha o que um leitor viu no trânsito! Parece até volta no tempo, de tão íntegro e original, o Puminha!

Não posso dar total certeza porque não sou especialista na marca, mas não seria muito difícil pôr placas pretas nesse daí... Curioso é o adesivo referente à Alemanha, que certamente não tem nada a ver com a origem do carro, mas provavelmente com a do proprietário...

Quem viu e enviou foi o João Víctor Pinheiro!

São Paulo - SP.

Ford Scala Ouro 1984

Carro raríssimo e de uso diário: da série "coisas que só se veem no interior"! Nosso amigo Hugo esteve visitando os parentes no interior mineiro e esse foi um dos flagras feitos por lá:

Pode até ser que passe batido pelos olhos menos atentos, mas é só parar pra pensar e ver que as primeiras Scala, ainda com essa frente, estão quase extintas! E essa é a versão mais completa... Uma vez, postei aqui uma 85/86 Ghia da mesma cor, também muito bonita mas não tão rara. Como disse acima, é um carro comum de uso, portanto tem sinais de desgaste. Mas é muito legal notar o nível de originalidade que foi mantido! Além da integridade geral...

Vale ressaltar também o Fusquinha que aparece no fundo da primeira foto!

Quem mandou essa foi o Hugo Bueno!

Poços de Caldas - MG.

Ford Anglia 1952

Soube desse carro pelas redondezas há um bom tempo, e por volta do princípio do ano, que foi quando tirei essas fotos, soube que ele estava à venda e que ficava em uma loja que vende carros seminovos, certamente se destacando dos demais:

Ele inclusive ficou anunciado por um bom tempo na internet, mas ultimamente não tenho mais visto. Segundo dizia o anúncio, tem chassi, motor e caixa VW, e a carroceria é original. Pelo que vi, o interior precisa ser totalmente refeito. Uma raridade, de que particularmente gosto, mas confesso que o preço estava bem salgado, o último valor que vi ainda estava acima dos 20 mil. Há de se considerar que é um antigo exclusivo e sem muito parâmetro. Mas na minha linha de raciocínio, ainda tem muito trabalho pela frente pra ser feito nele e o preço final ficaria muito alto. Fora o valor de mercado, que é muito baixo nesse caso... Pra fechar: quem escolhe o valor a ser pedido pelo carro é o proprietário, paro por aqui!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Lada Samara 1991

Ontem surgiu em meu caminho esse Lada, estacionado discretamente sem chamar a atenção de ninguém que passava... Com cor discreta e formas discretas, era só mais um carro "velho" parado na rua.

Clube de Automóveis e Antiguidades Mecânicas Paraná - Museu do Automóvel - Curitiba - Parque Barigui

Só por ser um Lada, já decidi fotografar de longe. Mas chegando mais perto, eu vi que ele tá bem original e inteiro, tanto por dentro quanto por fora. Essas calotas são paralelas, réplicas das usadas nos primeiros Gol "Bolinha" CLi, cada vez mais raras. Outro detalhe relevante é a cor preta, não muito comum para os Lada. Além disso, tem ainda adesivos de clubes de carros antigos. As placas são de Curitiba.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Chevrolet Bel Air Four-Door Sedan 1954

Essa já apareceu aqui, tanto como flagra quanto em coberturas de encontros, mas nunca é nem será demais admirá-la novamente...

Só não é mais bonito que ao vivo e em cores! Sou realmente louco pelas Bel Air, principalmente da década de 50. Demais!

Quem viu essa foi o Angelo Figueiredo!

Niterói - RJ.

VW Fusca 1968

Sexta-feira é dia de Fusca aqui no blog, e aí vai mais um, esse flagrado por um amigo leitor...

Pelas duas fotos já dá pra dizer que o carro é muito bem conservado e manteve sua originalidade. Não é possível ver o interior pelas fotos, mas a julgar pela aparência externa - até as rodas estão na cor original - e pelo que se vê através dos vidros transparentes (provavelmente tem bancos e volante originais), deve estar lindo do mesmo jeito!

Flagra do Felipe Monteiro!

Urca, Rio de Janeiro - RJ.