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terça-feira, 21 de dezembro de 2021

Chevrolet Opala Sedã Luxo 1973 e Ford Corcel II L 1978

 Registro de mais uma volta do encontro semanal do Opala Clube RJ, de Opala e Corcel II:

12/08/2016




Ambos lindos e originais, exatamente como eram na época em que eram novos! Já apareceram inúmeras vezes por aqui em fotos de encontros. O Corcel II 78 já teve seu post próprio, o Opala Rosé já foi fotografado e ainda aparecerá aqui assim um dia, mas estava presente nessa publicação aqui, fazendo um ensaio pra inauguração da Barbearia do Zé filial Ilha.

Rio de Janeiro - RJ.

Mazda Allegro (placas da Colômbia)

 Quão improvável é ver um carro com placas da Colômbia em plena Praia da Bica?



Placa colombiana da cidade de Armenia, e o curioso adesivo referente à banda Kiss 

Já vi um ou outro caso de carro com placas da Argentina, quem sabe do Uruguai, ou até do Paraguai. Mas não me lembro de ter visto outro com licença da Colômbia. O interessante nesse caso é que a Colômbia é o único país em que esse modelo se chamava "Allegro", que em outros países, a depender do mercado, poderia ser "Protegé", "323" ou "Familia". O exemplar das fotos foi fabricado de 1998 a 2001.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

segunda-feira, 20 de dezembro de 2021

Revisitando: Fiat Tipo Sedicivalvole 1995

 E pra seguir com ainda mais um concorrente do Corsa GSI e do Gol GTI postados recentemente:

15/07/2016

Mais uma que eu tirei de dentro do ônibus, porém dessa vez voltando do Centro, bem na hora em que o sol se punha. Curiosamente, nesse caso eu tirei primeiro essa foto acima, e depois é que eu fui vê-lo estacionado e tirar as fotos detalhadas que já publiquei. Por essas e outras, eu tenho sempre colocado a data embaixo da foto nas postagens, pra poder situar tudo devidamente. Pra quem não viu ou quem quiser rever os detalhes, esse é o outro post desse mesmo carro. 

Linha Vermelha (Maré), Rio de Janeiro - RJ.

domingo, 19 de dezembro de 2021

Ford Maverick LDO Automático 1978

 Esse é mais um que eu lamento não ter conseguido tirar melhores fotos:

22/07/2016

Em termos de Maverick, pra mim não há nada mais gratificante que ver um exemplar em sua total originalidade ou o mais próximo disso, dentro das possibilidades. Desde os mais básicos aos GT, seja de duas ou quatro portas, não há nada como um original. Todos já devem saber que não condeno customizações ou modificações, de modo geral, todos têm seu valor. Mas é importante até historicamente que alguma parcela seja preservada ou restaurada visando à originalidade. Sabemos que com o modelo em questão, é muito comum a troca de motor ou transformação em GT, ou modernizações variadas. Creio que por isso um original tenha ainda mais destaque.

O carro da foto é um exemplo disso. Luxuosa versão LDO, na linda e improvável configuração de carroceria prata com interior marrom e câmbio automático no assoalho, motor quatro cilindros. Belas calotas originais e tudo como era quando novo. Era de um grande amigo meu, e infelizmente desde então já trocou de mãos e salvo engano foi pro Paraná. Andei nesse carro algumas vezes e foi o primeiro Maverick que dirigi (o que ocorreu nessa mesma noite da foto, numa quinta-feira durante o encontro do Opala Clube RJ). Realmente é uma pena que foi num período em que eu estava mais displicente quanto a fazer registros fotográficos dos carros à minha volta.

Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

VW Karmann-Ghia TC 1975

 Quem vai dizer que não é satisfatório ver um carro desse andando no trânsito normal, em plena terça-feira?

02/08/2016

Com valorização crescente dentro e fora do país, esse Karmann-Ghia TC, produto nacional, andava sereno e lindo, como se não tivesse mais de 40 anos de idade nas costas. Originalidade majoritariamente mantida, inclusive com as raríssimas lanternas originais, me parece ter sido repintado de uma cor fora do catálogo do seu ano, que parece ser o verde Indaiá (que estaria disponível posteriormente, em 1978 e 1979 - exemplo de Brasilia 78 dessa cor) ou ao menos muito próximo. Me corrijam se eu estiver errado. Na minha opinião, combinou bem com o TC!

Outra do Artur Val!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

VW Gol GTI 1996

 Ainda na temática do Corsa GSI recém mostrado, um de seus concorrentes:

04/08/2016

Diferente do Corsa, esse Gol sofreu algumas modificações, como as rodas e lanternas e o engate traseiro. Infelizmente não deu pra tirar uma boa foto ou pra vê-lo mais de perto, foi o que deu pra fazer.

Aqui já apareceu, em 2010, um GTI dessa geração. Foi literalmente um dos primeiros carros que eu fotografei pensando em publicar neste modesto espaço. Ainda tinha o adesivo da concessionária e as lindas rodas originais. Posteriormente, em 2014, foi um raro GTI 4 portas. Seguindo o tema de certa forma, um Gol TSI em 2012, e uma Saveiro TSI em 2011.

Ponte Rio-Niterói - RJ.

Abaixo, propaganda da época:

Propaganda Gol GTI 16V (Fonte: Miau)

Revisitando: Chevrolet Corsa GSI 1996

Apesar de ainda ser relativamente comum vermos esses primeiros Corsinhas rodando, já faz tempo que os GSI estão praticamente extintos, sobretudo devido à baixa produção:

26/07/2016

Fiz fotos mais detalhadas desse carro e as publiquei em 2015. No ano seguinte, recebi do amigo essa foto dele em movimento! Muito bonito e original. De lá pra cá, a plaqueta Rio de Janeiro/RJ saiu e deu lugar à de Niterói/RJ, talvez seja um indício de troca de mãos. Naquele mesmo ano, apareceu aqui outro GSI, também branco. 

Quem viu foi o Artur Val!

Avenida Brasil, Rio de Janeiro - RJ.

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