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sexta-feira, 27 de março de 2015

VW Fusca 1979

Colaboração de um leitor, seguem fotos e o relato:





"Indo para o posto na cidade de Vitória, encontrei no caminho esse Fusca 79/79 muito original e íntegro na oficina pra um conserto muito sério: o mecanismo de buzina (rsrs). Conversei com o dono que solicitamente relatou a história do carro (seu nome é Vavá Figueiroa, 74, militar reformado). 

Comprado 0 km na - hoje inexistente - 'Vitória Motor' pelo preço de 132 mil cruzeiros, em fevereiro de 1979, de cor Bege Jamaica, tem cerca de 80% de originalidade. Segundo Vavá, ele mesmo não imagina quanto é seu valor atualmente (mas sabe que com certeza não tem preço!).  

Quando perguntado pelo motivo de tê-lo, a resposta é simples: é apaixonado pelo Fusca. Palavras dele: 'Estamos juntos eu, ele e minha mulher há 36 anos', conta sorridente. Concluiu ainda que se casou com o Fusca primeiro que a esposa, matrimônio realizado na metade daquele mesmo ano. De motor 1300, refeito 3 vezes, segue firme e forte no uso cotidiano e chamando atenção por onde passa."

Mais uma história que vem abrilhantar esse blog... 

Quem nos enviou foi o Dennys Marques!

Vitória de Santo Antão - PE.

A paixão por carros antigos

"A arte de cuidar talvez seja um dos principais requisitos para quem quer ter uma relíquia na garagem. Os apaixonados por carros antigos sabem disso. O sentimento de admiração por uma peça antiga, que carrega uma  história, a moda de uma época e a tecnologia usada em determinado período de fabricação são algumas razões que enobrecem a posse de uma antiguidade.


Seja para um colecionador ou o proprietário de um único modelo, há uma relação íntima entre o dono e a peça antiga. Alguns têm o hobby de deixá-la o mais original possível, e para isso não se medem esforços para procurar peças e serviços especializados. No final, vem o prazer de expor e de participar de eventos ligados ao mundo dos colecionadores.

Um problema que às vezes pode dar dor de cabeça para quem usa um carro antigo é o seguro auto. Para uns não importa, já que o carro fica mais na garagem; para outros que usam com mais frequência, é um detalhe delicado. A oferta de seguro de automóvel para carros antigos é bem restrita. Apesar de o Brasil contar com muitos colecionadores, inúmeros clubes e associações do gênero, há baixo interesse por parte das seguradoras.

Não é difícil saber as razões, geralmente a substituição de peças antigas é apontada como empecilho, em algumas situações o proprietário precisa encomendar uma peça nova em uma funilaria. Os antigomobilistas acabam procurando empresas que oferecem seguro para carros placas pretas ou os chamados auto vintage, alguns proprietários preferem optar pela assistência 24 horas, principalmente pela relação custo-benefício.


A boa notícia é que a chance de uma relíquia se envolver em um acidente ou ser roubada é bem menor do que os carros comuns. No primeiro caso, pelo pouco uso; e no segundo, porque o roubo seria o mesmo que  roubar uma peça de arte, o que na teoria facilitaria o reconhecimento. É comum os donos moradores de uma mesma cidade compartilharem informações através de páginas e blogs específicos sobre o assunto, e até neste caso esses grupos ajudam nas buscas.

Essa paixão pelo antigo não impede o investimento de itens modernos. Pelo contrário, há donos que gostam de adicionar modernidades, como equipamentos de som e DVD. Talvez o repertório é que fique no passado, uma forma de reviver uma época que não volta mais.

Qual o modelo de carro antigo que você mais admira?"

quinta-feira, 26 de março de 2015

Revisitando: Cadillac Eldorado Seville 1960

Eu poderia postar infinitas publicações com fotos desse carro! Já foi visto e postado aqui antes.


Dessa vez, outro leitor clicou essa joia na rua... Como se não bastasse ser um Cadillac 60, é um Eldorado Seville... Versão topo de linha, atrás apenas do Eldorado Biarritz, praticamente a mesma versão, porém conversível.

Reparem como o Mitsubishi "some" diante de tanta imponência...

Quem viu foi o Eduardo Magliano!

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

segunda-feira, 23 de março de 2015

VW Type 3 Notchback 1968, VW Fusca Oval 1953

Alguns meses atrás, recebi o e-mail de um leitor que me deixou muito entusiasmado! Ele me contava que tinha adquirido o VW Notchback que foi postado aqui duas vezes, e que estava passando por restauração completa! Fiquei feliz com a notícia, e aguardei o dia em que pudéssemos fazer uma sessão de fotos! Depois de pronto, marcamos um dia e ele veio andando pra Ilha! Só pra testar nossa paciência, começou a chover cântaros pouco antes de ele chegar! Como já estávamos lá, seguimos com a programação normal!





















Tive a ideia de levarmos o Fusquinha Oval pra fazer um ensaio com os dois alemães vermelhos, que ficaria interessante... 

Ficou simplesmente lindo o resultado depois do trato que ele recebeu! Quem vê o antes e depois nem acredita que é o mesmo carro... Muitas peças originais foram importadas e muita coisa se aprendeu nesse processo. Essas rodas deram o toque final... Projeto com desenho simples e lindo!

Não deu pra fazer muita coisa, mas deu pra deixar registrado! O sol ficar pra próxima!

Depois de lá, demos uma volta de Fusquinha...

Estrada do Galeão deserta...



E acabamos encontrando o carro de outro amigo (um Zé do Caixão 69 que também já apareceu aqui), quando a chuva apertou e veio ainda mais forte de vez...







Hora de ir dormir

Por fim, um "antes e depois" do Notchback:


Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

sábado, 21 de março de 2015

VW Fusca 1973

Ontem foi sexta-feira, dia semanal dedicado aos Fuscas nesse blog. Tem muito tempo que a correria não tem permitido que mantivesse esse hábito... Esse daqui eu mesmo vi, em um domingo à tarde no supermercado:






À primeira vista, de longe, jurava que fosse um 74 já conhecido e já postado aqui. Vendo de perto, percebi que ainda não conhecia esse... Gostei. Padrão todo original com as talas largas nas rodas traseiras.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 20 de março de 2015

Carro tcheco tipo exportação

"A marca Škoda  é uma das mais comuns do Leste Europeu. É uma marca tcheca de automóveis, porém subsidiária da alemã Volkswagen.


Criada em 1925, passou a ser subsidiária da Volks em 1991. A fábrica é resultado da fusão da Laurin & Klement (destacava-se pela fabricação de bicicletas em 1895) e da Škoda Pilsen. As duas Grandes Guerras impediram a sua produção de automóveis. Na Segunda Guerra Mundial, época em que a República Tcheca junto com a Eslováquia formavam a Tchecoslováquia e foi invadida pelos nazistas, a fábrica teve o papel de produzir armamentos. 

Dentre várias transformações políticas e econômicas sofridas pelo país, é certo dizer que a  integração com o grupo alemão foi decisiva para a inovação tecnológica da marca, colocando-a assim em posição de competição. 

No mercado atual, os modelos mais comprados são Fabia, Octavia, Citigo, Superb e Roomster.  Nas ruas da República Tcheca é a marca mais comum, e a mais roubada também, pela facilidade da venda de peças.


Škoda é montada também na China, Índia e Rússia, além de ser exportada para outros países como: Holanda, Portugal, Alemanha, Bélgica, Finlândia, França, Itália, Dinamarca, Luxemburgo, Suíça, Noruega, Áustria, Suécia, Eslováquia e Eslovênia.

Para quem for viajar e quiser dirigir em Praga, capital da República Tcheca, uma ótima experiência é alugar um carro da marca  Škoda e aproveitar as rodovias europeias. Para isso, só é preciso ter mais de 21 anos e possuir a  PID: permissão internacional para dirigir. O turista brasileiro pode rodar em sua estadia de 90 dias como turista. 


Para os que são fãs de carro e sua história, uma visita até a cidade tcheca Mladá Boleslav é uma ótima maneira de conhecer o passado da marca e suas transformações. Possui um museu com a história da formação da fábrica e a visita inclui documentários e uma exposição de modelos antigos permanente. No Brasil não há previsão do comércio da marca."

Fotos: http://www.skoda-auto.cz/

quarta-feira, 18 de março de 2015

Encontro do Museu Militar Conde de Linhares (15/03/15)

Domingo de sol! Dia de mais um encontro no museu da Quinta...















































































































Deu pra rever muitos amigos, colocar o papo em dia e ainda tirar algumas fotos...

Rio de Janeiro - RJ.
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