Puma GTI 1980

Outro dia postei fotos de um GTI 81 vermelho, vez do preto:

Bonito no geral, bem conservado. O que realmente não gostei foram as entradas de ar redondas (?) que foram feitas na tampa do motor, alterações na carroceria e os espelhos retrovisores. As rodas são originais Puma, assim como a logomarca na frente. Menos mal que não foi substituída pelo cavalo rampante... O carrinho tá à venda.

Flagra do meu pai, Osvaldo Marques!

Irajá, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Belina I 1977

Vi essa belezinha anteontem e tive que parar pra tirar as fotos, me chamou muito a atenção!

É das últimas, do ano em que foi lançado o Corcel e Belina II, completamente modificados. Preserva muitos detalhes originais e tudo parece novo! Cada emblema, cada detalhe, frisos, a pintura, nada de insulfilm... Tudo muito bem conservado. Tanto o estofado quanto o tapete do porta-malas parecem zero! O painel todo original e sem nenhuma rachadura, só falta o emblema no volante... As quatro rodas originais com as calotas centrais no lugar e em perfeito estado. É uma das mais bonitas que já vi, acho que ainda mais bela que uma 72 amarela que eu já mostrei aqui!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Brasília 1974

Essa Brasília tá impecável de nova! Deem uma olhada nela, com direito aos mínimos detalhes...

Capas Procar

Estofado original intacto sob as capas!

Ainda por cima, é das primeiras, as mais bonitas na minha opinião! Praticamente tudo original... Lanternas lisas Cibié originais de fábrica, faróis dianteiros idem, com a marcação do chassi em cada um dos quatro, plaqueta e adesivo da concessionária preservados no lugar, todos os pequenos detalhes ainda com a marcação de fábrica (luz de cortesia, cintos de segurança, braços dos limpadores de para-brisa (de inox), estepe nunca usado... Três das quatro rodas e o estepe ainda são originais de fábrica, com a marcação "01 - 74". Apenas uma delas é de 77. O escapamento também foi trocado, falta o logo VW na frente, entre os faróis.

No interior, sob as capas Procar, o estofado original intacto, parece que nunca ninguém sentou, e rádio original funcionando. Tem acessórios instalados posteriormente, como o porta-luvas e as saídas de ar no meio do painel (só saídas, sem ar-condicionado). Falta a capinha VW do pedal da embreagem e trocar a manopla do câmbio. A quilometragem parece ser a que marca no painel: pouco mais de 53 mil quilômetros rodados. Ainda demos uma volta com ela, o motor tá redondinho... Uma joia rara! Merece placas pretas!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Karmann-Ghia 1967

Esse é um que já apareceu aqui duas vezes! Mas como foi a primeira vez que o vi na rua, não desperdicei a oportunidade!

Pertence a um grande amigo de que já falei aqui, e acho lindíssimo! Foi um amigo que mora ali perto que viu na rua e me avisou! Fui até lá pra fazer o registro... Acho que um dos poucos modelos de carro que talvez fiquem tão bonitos com as rodas originais quanto com as esportivas de época é esse! Lindo demais, e tá muito inteiro, tanto por dentro quanto por fora! Sensacional! 

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Emis Art 1988

Raridade que eu vi hoje, já tinha tempo que não via um desse! Já flagrei dois e recebi fotos de um, enviadas por um leitor! (Veja 1, 2 e 3)

O minicarro passou enquanto eu aguardava com um camarada. Sei que foi, depois voltou e estacionou ali perto. Não tirei fotos dele parado porque não tinha mais tempo. É provável que seja dali mesmo, próxima vez que eu for a esse lugar vou me lembrar de procurá-lo. Gostei da originalidade dele, tem até os emblemas e frisos originais ainda! É muito simpático, esse carrinho... E apareceu no meio de uma confusão, um cachorro de rua cismou que ia levar seu pedaço de frango pro meio da rua, deitar e comer por ali! Tinha que alguém ir lá e tirar, e ele voltava. Até tentei fazê-lo ficar na calçada, e ficou por um tempo. Mas o que tem de manso e carinhoso, tem de teimoso! Gostei da cara dele, é cruz de chow chow com alguma outra coisa!

Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.