Peugeot 307 2008 (53.249 km)

 Nada super especial, mas achei que valia o registro:

14/09/2023

Quase que sem querer, um familiar meu acabou comprando esse carro de uma vizinha, por preço quase que simbólico. Ela já não dirigia quase, acabou desistindo de consertar quando começou a ter problemas com elétrica, em 2014. Ficou parado desde então, e voltou agora à vida. É novíssimo, rodou pouco mais de 50 mil km, e depois de resolvido o problema, tem quebrado um galho. Estava imundo e à noite quando tirei as fotos, mas preferi tirar logo porque sabia que não teria nenhuma ou quase nenhuma oportunidade pra fazê-lo posteriormente.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 147 C 1979

 Esse dia eu saí pra caminhar e vi bastante coisa, pelo visto. Chegando ao Posto Vila Flor, famoso por ser um dos últimos da região em que ainda se dá pino por baixo do carro, vi essa Fiat calibrando os pneus:

22/08/2021

Cofre do motor

Pedaleira Norfol, chaveiro do Clube de Regatas Vasco da Gama

Estava uma graça, com todo o aspecto de carro de uso, com retrovisores mais novos, capas de pedal que eram acessório da época, calotas de Fiat Uno e batentes de borracha com refletores nas portas. Troquei um dedo de prosa com o pessoal que estava no carro, foi bem legal. 

Olhando as imagens, parece até que minhas fotos foram observadas de perto por um irmão mais velho do carro, esse Fiat Uno Mille vermelho. Seriá ciúme?

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Opala Comodoro 4.1 1990

 Dia de buscar a S10 na serra, fomos de Comodoro e voltamos em dois carros.

17/10/2019

Tirei fotos no estacionamento por ser do tipo bem antigo e tradicional no centro da cidade, e trouxe elas pro blog pra deixar fotograficamente marcado. Já apareceu aqui, junto com um Cadillac Biarritz 83 e também com um Opala cupê 79 de uso diário.

Petrópolis - RJ.

Renault Twingo 2000

 Ainda sem sair do set:

21/09/2019

Esse é mais um que não estava sendo filmado, e pertencia a um dos funcionários da produção. Apesar de carro de uso, estava muito bem conservado e ainda original. Os distintos detalhes verdes no interior estavam todos no lugar, e o tecido original também "diferentoso" estava em excelente estado. Calotas originais do lado esquerdo, e calotas genéricas de outro carro, do lado direito. 

Conversei por um tempo com o dono do carro, que gentilmente abriu a porta e me mostrou tudo, e ele disse que gosta muito e nunca ficou na mão. 

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Caravan Diplomata 4.1/S 1990

 E segue mais um ensaio. Salvo engano, nesse intervalo da primeira metade de 2019, tive problema com o celular antigo, perdi boa parte das fotos e não consegui recuperar. Voltou em agosto, quando troquei. Portanto, desses meses eu tenho só o que eu tirei com a câmera, ou seja, menos "flagras" na rua e mais carros posados pra foto:

03/07/2019

Emblema "4.1/S"

Motor seis-cilindros

Chaveiro da concessionária Chevrolet Friburgauto, de Nova Friburgo/RJ, onde foi tirada 0km

Rádio original, ar-condicionado original

Detalhe do rádio toca-fitas Motoradio Albatroz III

Saídas de ar para os passageiros de trás, porta-fitas original

Tampa do porta-luvas com adesivos originais

Manual com capa, nota fiscal e chaveiro, tudo Friburgauto

Essa Caravan é uma Diplomata 4.1/S, a álcool, Vermelho Rodes, bastante inteira e original externa e internamente, que pertenceu a alguns amigos, e hoje está registrada em Belo Horizonte/MG. Na ocasião, eu fui contratado pra tirar fotos pro anúncio, então além dessas eu tirei ainda mais fotos, de detalhes.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Chevrolet Chevette SL 1982

 Em 2013, eu postei aqui fotos de um Chevette SL 82 que era de segundo dono, e tinha menos de 70 mil km segundo ele originais. Depois desse dia, passei a cumprimentá-lo sempre que encontrava. Com o tempo, ele adoeceu e já não via mais ele nem o carro. Eis que eu soube que um amigo comprou um Chevette cujo dono havia recentemente falecido, eu liguei as pontas e era ele mesmo:

30/06/2019

Com meros 15 mil km rodados nos últimos 6 anos, o Chevette estava basicamente do mesmo jeito. Até o meu adesivo no vigia, que lhe dei de presente naquele dia em 2013, continuava lá!O detalhe que faltava foi acrescentado, que foram as rodas originais no lugar das de Vectra GLS que lá estavam. Cheguei a andar nele algumas vezes, depois passou pra um outro amigo, e o paradeiro atual eu desconheço. Mas acredito que esteja em boas mãos. Eu não sei vocês, mas eu gosto de ver os carros conhecidos surgindo e ressurgindo ao longo dos anos. Nesse caso, lamento que primeiramente tenha trocado de mãos por conta de um acontecimento tão triste.

Nesse dia, também aproveitamos uma volta de encontro pra fazer essas fotos.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Gurgel Supermini BR SL 1993

 E esse caso é quase um déjà-vu:

12/05/2019

Um outro amigo comprou um Gurgel (dessa vez um Supermini e não um BR-800) e veio me mostrar. Bastante simpático, com motor original, carroceria pintada de uma cor fora do catálogo, e com rodas de ferro de algum outro carro, acho que Fiat. As forrações de porta que não aparecem na foto estavam guardadas inteiras.

Demos algumas voltas com ele, e depois de um tempo foi vendido. E foi rodando pra alguma outra cidade do estado! Foi divertido enquanto durou.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Palio City 1999 (72.000 km)

 No mesmo dia, fui olhar e fotografar outro carro que vejo pouquíssimas vezes:

15/12/2018

71913 km rodados

Também é de único dono, e é usado bem esporadicamente. Também se mantém majoritariamente fiel ao que era quando novo. Particularmente adoro ver preservadas as versões mais básicas e menos badaladas.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Carro do Leitor - VW Passat L 1974

De volta com a coluna "Carro do Leitor", com mais uma história espetacular de um carro fantástico, de um leitor amigo...

"Matheus, boa tarde.

Estava devendo as fotos do meu carro... acompanhadas de um breve relato... então aí vai.

Se trata de um Passat 1974... primeira fase... que está na família desde 0km. Este carro foi adquirido pela nossa tia e, há aproximadamente 10 anos, está conosco.

Por estar muito íntegro, ganhou apenas um banho de tinta há algum tempo. Com a manutenção sempre em dia, dificilmente nos deixa na mão. Utilizo o carro ao menos um dia da semana para ir trabalhar.

Originalmente, este era o catálogo mais básico de todos... Colocamos alguns acessórios (todos de época) que encontramos nos últimos anos (faróis auxiliares, acendedor de cigarros, toca fitas Sharp...).

Sua placa preta veio em 2009, tornando-o ainda mais especial.

Tudo nele funciona. Seus 80.000km são originais... sendo que de 10 anos para cá pouco mais de 20.000 foram rodados. Ele é parte integrante não só da história do automóvel... como da minha família também.

Por onde passa chama atenção... seja pela cor (minha favorita nos Passat...), seja pela conservação. Todos adoram, querem dar uma volta... uma espiadinha...

Enfim, é isso! São tantas as histórias, relatos e impressões nestes 44 anos com ele... quem fica difícil transmitir tudo em um post. De qualquer forma, espero que tenha gostado do 'clássico'.

Abraço."

Impossível não gostar! Particularmente, me agrada muito essa cor de carroceria também... 

Quem nos envia é o João Victor Pinheiro!

São Paulo - SP.