Lá fomos nós de Monza ali rapidinho, dar uma volta:
Nem ia tirar foto, mas ele tava tão simpático, achei que valeu. Carro de uso normal, originalzinho, rodinhas de ferro com calotas originais, sem firulas, frufrus ou invencionices.
Nova Iguaçu - RJ.
Carrinho do jeito que a gente gosta:
De uso normal, original e com tudo em seu devido lugar. Emblemas e frisos no lugar, rodas de ferro e calotinhas (falta umazinha só) e até os adesivos no para-brisa (controle de qualidade) e no vigia (Chevrolet Road Service), além do adesivo da concessionária também. Dado curioso é a tarjeta das placas, da pequena cidade de Santa Cruz das Palmeiras/SP, com pouco menos de 30 mil habitantes.
A poucos metros dali tirei foto de um quase gêmeo dele, em 2022.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Sempre legal ver um Chevette de uso:
Bem originalzinho, com os frisos adesivos, retrovisores cromados e rodas de ferro. Estava estacionado em frente ao tradicional "Pastel Mania", filial Cocotá, que vende pastel sabor jacaré. Me fez lembrar o raríssimo Chevette Jeans, com os bancos e forrações laterais ainda originais de fábrica, que eu vi em Nova Iguaçu, dois anos antes.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Dia de ir até a pizzaria a bordo de outro Maverick:
Lindeza que já apareceu aqui em fotos de 2022, e que dessa vez deu pra eu ver com mais calma e dar uma voltinha também. Noite calma, de chuvinha agradável. Nenhuma novidade no carro, tudo nos conformes.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Quatro meses depois, mesmo carro na mesma rua:
Dessa vez posou em frente a uma das já escassas casas nessa altura dessa rua, que é bastante extensa e já tem boa parte tomada por prédios e comércio. O carro segue da mesma forma e continua com o mesmo dono, que é meu amigo. Essa casa está passando por uma reforma grande nos últimos meses, mas tudo indica que pelo menos vai permanecer casa.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Como deu pra ver em uma das fotos do Fuscão, lá estava esse também:
O carro provavelmente não tinha aparência de abandonado, ficava ali naquele lugar durante um tempo, estava em processo de reforma/restauração, com fundo aplicado na carroceria e parcialmente desmontado. Tem painel traseiro e lanternas dos "fase 2", capô com entradas de ar dos GT, câmbio manual no assoalho, e não sei precisar o ano e versão exatos. As rodas de ferro são aro 15 da Ranger.
Alto da Boa Vista, Rio de Janeiro - RJ.
Três meses depois de tê-lo-visto pela primeira vez, voltou a aparecer na minha frente:
O anúncio de venda já não estava mais no vigia, não sei se porque foi vendido, por terem desistido ou simplesmente por terem tirado. Percebo que os para-choques foram pintados de preto, junto com o friso. Fora isso, não notei nenhuma outra diferença.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma aparição daquelas. Primeiro passou por mim, e eu achei que ficaria só nessas duas primeiras fotos (o que nem seria tão mau assim):
É esse tipo de avistamento que me move e recarrega as energias pra continuar por aqui. Sabemos que há alguns carros mais comuns mas que tem algum diferencial e que por alguma razão merecem estar aqui. Mas decerto não causam o mesmo impacto que um carro como esse das fotos. Alguns flagras são hors-concours, como é o caso da Impala 73, da DKW 66 ou da Cadillac 47, pra citar exemplos mais recentes. E essa Mercedes eu jamais voltei a ver, foi só nesse dia mesmo.
A pintura preta dessa Mercedes parecia até um espelho, não vi um único detalhe. O interior marrom de couro parecia perfeito também. Quanto às rodas, voltaria pras originais. Esse episódio me fez lembrar que meu pai diz que, quando jovem, no início dos anos 80, ele via uma dessa, provavelmente muito parecida, que rodava sempre pela região, muitas vezes exatamente aí mesmo. O frisson que um carro como esse causava nessa época, de importações fechadas, devia ser algo além do imaginável.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um rolé com amigo de carro antigo:
Já que escolhemos comer nesse restaurante, o Graça da Vila, e estávamos de Maverick, sugeri que estacionasse exatamente nessa vaga, ao lado da banca de jornal, porque era aí que estava parado o primeiro Maverick que eu fotografei e postei aqui, lá em novembro de 2010. Um quatro-portas, bege, de uso normal, e que até hoje, quinze anos passados, continua conservado da mesma forma e usado eventualmente pra ir do ponto A ao ponto B.
Já o carro das fotos é um SL duas-portas, V8, com ar-condicionado e direção hidráulica de fábrica, e que foi restaurado para o mais próximo possível do que saiu de fábrica, na cor Vermelho Jambo. Também é usado vez ou outra no dia-a-dia, e eventualmente vai a encontros.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Outro que eu via sempre pela mesma vaga ali, mas depois de um tempo passei a não ver mais:
O que me chamava a atenção de longe eram essas calotas, originais e dos primeiros Palio ED. Chegando de perto, vi que era muito original ainda, além de bem mantido. Tinha adesivos antigos nos vidros, e os bancos pareciam ter ainda o tecido original. Frisos no lugar, carroceria sem mossas ou amassados. Muito bonito.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma manhã de sábado na feirinha da Praça XV, e achei que valia tirar uma fotinho de um dos carros que levava itens pra vender lá:
Definitivamente tá cada vez mais improvável ter um Chevette hatch como carro de uso, e é justamente o caso. Tem suas marcas, rodinhas esportivas dos anos 90, e continua na labuta. Adoro ver. Lá mesmo, em 2018, eu vi e fotografei um Gol 84, na mesma função. Não muito tempo antes, vi um Chevette hatch branco no uso.
Ah, sim. E que coisa maravilhosa a parte de trás do Palácio Tiradentes, no fundo da foto.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Olha que belíssimo Chevettinho, novamente no supermercado:
Todinho original, à exceção da suspensão, levemente rebaixada. Parece ter poucos detalhes pra acertar e já melhorar bastante, a começar justamente por resolver essa suspensão. Estava à venda, não faço ideia se vendeu ou o que aconteceu, de lá pra cá.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E chegou a época de Veteran no Village Mall, tão esperada por nós entusiastas. No primeiro dia em que fui lá naquele ano, acabei conhecendo pessoalmente mais um caso de um carro de amigo que eu só havia visto por foto:
Um Maverick lindíssimo, totalmente sem restauro. Original como deve ser, sem faixas, não foi transformado em GT, V8 de plaqueta, com pintura e interior de fábrica, calotas corretas, pneus faixa branca fina. Lindo com seus quase imperceptíveis detalhes na carroceria. Faróis de milha Cibié, espelhos retrovisores cônicos ao estilo GT, e painel traseiro pintado de preto, também à moda da versão esportiva. Tudo isso feito na época em que ainda era novo. Uma cápsula do tempo.
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Chevettinho que me fez lembrar os anos 2000:
Tá ficando difícil ver os hatch, né? Esse tem rodinhas que eu via muito nos primeiros anos deste século. De uso diário, bem cuidadinho, com ventilador e rádio moderno, película escura nos vidros, kit GNV, volante original só faltando o botão da buzina. Legal de ver. Outra lembrança que me veio foi um igualzinho a esse, ano, carroceria, cor, que morava no nosso prédio e pertencia ao nosso vizinho, na década de 90.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
