Olha aí uma Brasilia:
Jeitão de uso, parece estar passando por uma repaginada. Teve as lanternas trocadas pelas mais novas, caneladas, usadas a partir de 1978. Mas os para-choques envolventes e a tampa dianteira de um vinco só continuam no lugar. Faltam os frisos, emblema VW na frente, retrovisor externo, uma das lanternas. Essas rodas me fazem lembrar muito os anos noventa, muito legal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Trago mais uma atualização, depois de oito anos:
Eu vi essa Kombi rodando em 2017, e na ocasião estava sem o para-choque dianteiro. De lá pra cá a peça voltou pro lugar, e o restante do carro parece estar igualzinho, inclusive ainda com os mesmos adesivos do bloco "Encosta que Ele Cresce". Já vejo ela nesse mesmo lugar há alguns anos, na verdade, mas não tinha postado a foto. Reparem que tem cerca de dois anos de diferença de uma fotografia pra outra. Até pela poeira acumulada e os pneus vazios, dá pra ter uma ideia. Pela placa, já foi emplacada em Minas Gerais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Cheguei na grade de um prédio bem perto de onde eu vi uma Pontiac Trans Sport em 2012, olhei lá pra baixo e vi um Fusquinha:
Nunca tinha visto ele por ali, parece bem em pezinho, com belas rodas gaúchas, e com uma placa anunciando venda. Bem no estilo de muitos Fuscas dos anos 80.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um Fusca de uso:
Esse tá com a aparência bem cansada, e tá com rodas de Brasilia. O que eu achei curioso foi o emblema "1500" na tampa do motor sem aleta. Provavelmente é um 1300 de origem, e talvez tenha hoje um motor 1500 no lugar. Ou é só o emblema mesmo, vai saber. Pode ser que esteja sendo montado ainda, tá sem o para-choque traseiro e sem os estribos. Gosto da moldura da placa traseira também.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Essa parece estar aí há um bocado de tempo:
Não sei qual a história aqui, mas pelo visto já tem uns bons anos que a Belina não roda. Tem as calotas originais em duas das rodas, uma faixa branca precariamente pintada nos pneus, e lente amarela nos faróis. Não deu pra ver nada no interior, parecia ter uma película espelhada nos vidros. Será que volta um dia à ativa?
Petrópolis - RJ.
Dia de ir até a pizzaria a bordo de outro Maverick:
Lindeza que já apareceu aqui em fotos de 2022, e que dessa vez deu pra eu ver com mais calma e dar uma voltinha também. Noite calma, de chuvinha agradável. Nenhuma novidade no carro, tudo nos conformes.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Se tem um que eu vejo sempre, é esse aqui:
Essa Caravan é definitivamente usada no dia-a-dia, e é com muita frequência que eu vejo ela passar, ou estacionada em algum lugar. Essa aí foi uma das vezes que eu vi parada rapidinho pra buscar alguma coisa na padaria. As últimas fotos dela postadas aqui tinham sido tiradas dois anos antes, em 2021.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Estive na Urca no domingo, e na sexta-feira voltei lá pra encontrar alguns amigos e acompanhar a gravação de um filme. Já nos arredores antes de chegar no local exato, me deparei com alguns carros legais:
A julgar pelas duas cores e pelo friso na linha de cintura, ou é uma Luxo ou está caracterizada como tal. Foi personalizada na parte externa com para-brisas basculantes tipo "safári", rodas esportivas, dois bagageiros no teto, pestanas nos faróis principais, faróis auxiliares no para-choque e um central no teto, além dos para-choques com aspecto de enferrujados; internamente tem bancos reforrados de marrom, cortininhas em xadrez vermelho e branco, multimídia no painel e alavanca longa de engate rápido. Pelas iniciais, já foi do estado de São Paulo.
Urca, Rio de Janeiro - RJ.
Faz tempo que não aparece um "Herbie" aqui, né?
Passei por esse enquanto caminhava. Foi reformado ao gosto do proprietário, aparentemente. Além de caracterizado como Herbie, tem rodas de quatro furos com calotas cromadas, como usava o 1500 de 71 a 73, bandas brancas largas postiças nos pneus, para-choque genérico, faróis de milha modernos, aros dos faróis, capas dos piscas dianteiros e estribos pintados na cor da carroceria, retrovisores tipo mexicano, sem frisos nos vidros ou na carroceria, e interior totalmente branco com volante branco. Pelas iniciais, já foi registrado no Rio Grande do Sul.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma das paradas que fizemos foi na Feira da Glória, pra tirar fotos junto dessa corujinha guerreira:
Com quase cinquenta anos de idade, continua trabalhando na feira, como fez boa parte dos outros exemplares do modelo ao longo das décadas, mas que nos últimos anos praticamente sumiram dessa realidade. Vê-se que a carroceria está bastante cansada de trabalhar, com uma espécie de adaptação no teto, além de lanternas de Fusquinha na traseira. Eu já havia fotografado ela em 2018, quando passava pela Av. Rio Branco em uma manhã de sábado. Tem placa de Teresópolis/RJ.
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Já passei muito por essa rua, mas nunca tinha visto esse Fusca. Só vi dessa vez, e olhe lá:
Fuscão do último ano de produção, a cor parece se aproximar do azul Danúbio. A reforma teve alguns toques de preferência de quem fez, em detrimento à originalidade. Rodas e calotas usadas no Fuscão até 73, debrum/galão branco em vez de preto, retrovisor - seguindo o padrão original - do lado direito, banda branca larga postiça nos pneus. Falta o friso do para-brisa, e no aspecto geral tá vistoso. Tem adesivo de um clube de carros antigos de Teresópolis/RJ.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Fusquinha pitoresco:
Quando eu vi de longe, tive uma nítida impressão de estar vendo azul Diamante, cor original da Volkswagen disponibilizada em 70 e 71. Quando me aproximei, senti que era um pouco diferente, mais "lavada" talvez. Já nas fotos, puxa mais pro cinza.
Parece recém reformado, numa cor à escolha, retrovisores cromados parecidos com os mexicanos, pneus radiais, calotinhas de plástico, sem friso nos vidros. Primeiro ano do 1300 Luxo, de pé e no giro.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E chegou a época de Veteran no Village Mall, tão esperada por nós entusiastas. No primeiro dia em que fui lá naquele ano, acabei conhecendo pessoalmente mais um caso de um carro de amigo que eu só havia visto por foto:
Um Maverick lindíssimo, totalmente sem restauro. Original como deve ser, sem faixas, não foi transformado em GT, V8 de plaqueta, com pintura e interior de fábrica, calotas corretas, pneus faixa branca fina. Lindo com seus quase imperceptíveis detalhes na carroceria. Faróis de milha Cibié, espelhos retrovisores cônicos ao estilo GT, e painel traseiro pintado de preto, também à moda da versão esportiva. Tudo isso feito na época em que ainda era novo. Uma cápsula do tempo.
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
No dia vinte de julho de dois-mil-e-vinte-e-dois, resolvi, junto com dois amigos, fazer uma caminhada que partia de Botafogo e ia até o Recreio dos Bandeirantes, pela orla, claro. A ideia era cumprir o trecho "do Leme ao Pontal". Andamos 42,8 km durante 9h39min. Foi cansativo e marcante. Claro que acabei vendo uns carros legais no caminho. Começo com esse trio pitoresco:
Podia chamar até de viagem no tempo, mas desde que os carros estivessem um tiquinho mais originais, e a arquitetura do bar não fosse tão modernosa. Mas não deixa de ser interessante ver os três ali. A impressão é de que estão sempre na área. Não sei bem o motivo.
A Brasilia ainda tem algum nível de originalidade, com os para-choques originais envolventes e tampa do porta-malas de vinco único original também. "Bracinhos" dos limpadores de para-brisa são originais. As lanternas, no entanto, já foram substituídas pelas modernas, usadas a partir de 1978. Volante cálice preto, igual ao do Fusca, que só foi usado na Brasilia em 1973, ano de lançamento. Tem placa de Magé/RJ, e um dos Fuscas tem tarjetas de Queimados/RJ.
E bem ao lado, tinha essa maravilhosa casa, uma das últimas, senão a última, na Avenida Vieira Souto:
Em abril de 2024, foi inaugurado um restaurante nessa casa. Mas o fato de estar aparentemente vazia na época me fez viajar e imaginar o imóvel em uso residencial mesmo. Seria o máximo.
Ipanema, Rio de Janeiro - RJ.
E bem atrás do Passat, mas aparentemente não junto dele, passou mais essa TL "frente baixa":
Com toda a pinta de cara de uso, rodas aro 14 de Brasilia, retrovisor moderno de plástico e sem embelmas, friso nos vidros ou carroceria, foi lindo de se ver esse carro de quase 50 anos de história cumprindo seu papel de deslocar as pessoas do ponto A ao ponto B. Acredito que não seja da região, foi a única vez que eu vi. As tarjetas são de Teresópolis/RJ. E eu tinha acabado de ver essa Variant "frente alta", também de uso diário.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Decidi "revisitar" essa Brasilia novamente:
Não só porque eu vejo ela sempre pra lá e pra cá, sendo usada pro que foi projetada, mas também porque eu gostei desse enquadramento. O prédio não é tão antigo assim, talvez dos anos 70/80, mas gostei muito de como ele ficou nesse fundo. A última vez que eu tinha fotografado esse carro foi menos de um mês antes.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Seguimos:
Dessa vez é um cupê dos anos setenta que ainda é usado normalmente no dia-a-dia. Com rodas de Del Rey e bancos modernos, recebeu uma pintura em alguma tonalidade também mais recente, para-choques pintados de cinza. Tem bagageiro e suas marcas de uso, mas ainda preserva o rádio original.
Rio das Ostras - RJ.
Me deparei com outro Fusquinha à venda em uma garagem:
Tá simpático. Faltando alguns frisos, para-choques pintados na cor da carroceria e retrovisor externo paralelo de auto-peças. Provavelmente já foi vendido, de lá pra cá.
Rio das Ostras - RJ.
Terceira aparição dela aqui:
Depois de passar muitas vezes pelo carro e fotografar outras tantas, hoje já conheço o dono do carro, que está com ele desde zero. É frequentemente usado no dia-a-dia, e já tirei outras fotos dele em 2014 e em 2016. Nada mais justo que atualizar, já que o carro continua impecável e perfeito como sempre.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
