Seguindo com mais uma atualização:
Esse foi registrado fotograficamente em janeiro de 2023, e voltei a fotografá-lo em setembro de 24. Vejo sempre, sempre no uso, sem frufrus e sem tempo ruim. Cada vez que eu vejo é um sorriso que eu dou. Exatamente uma semana depois, voltei a vê-lo e fiz mais fotos:
Sempre um deleite!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Essa já tá com seus 35 anos e já tá bem mais escassa:
Ainda assim continua rodando, e talvez o bagageiro no teto sugira que o uso é pra trabalho. Muito longe de estar cem por cento, com rodas modernas que não combinam muito, emblema também modernoso na grade, mas ainda preserva o friso lateral com a indicação da versão. Pelas iniciais, já foi do estado de São Paulo.
Aqui na Ilha roda uma Marajó SL 89 no uso diário, muito original ainda.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Não é um carro exatamente raro:
Mas, caramba, não me lembro de ter visto outra dessa tão original e bem conservada assim. E segue sendo usada pra trabalho, certamente desde sempre. Para-choques alinhados, grade perfeita, poucas marcas de uso como amassados ou mossas, e até as calotinhas estão lá no lugar. Placas de São Paulo/SP.
Bonsucesso, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um Fusca de uso:
Esse tá com a aparência bem cansada, e tá com rodas de Brasilia. O que eu achei curioso foi o emblema "1500" na tampa do motor sem aleta. Provavelmente é um 1300 de origem, e talvez tenha hoje um motor 1500 no lugar. Ou é só o emblema mesmo, vai saber. Pode ser que esteja sendo montado ainda, tá sem o para-choque traseiro e sem os estribos. Gosto da moldura da placa traseira também.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um que se encaixa nessa série:
Vai ter gente dizendo que usar um carro de trinta anos pra trabalhar é destruí-lo, mas aqui já sabemos que é só a ordem natural das coisas. Conforme as décadas passam, alguns se acabam, outros são preservados, alguns são usados pra trabalho, e tá tudo normal.
Ainda se vê muito Gol quadrado no uso e trabalhando, mas esse eu achei legal porque ainda tem disposição pra puxar um reboque e tem um bagageiro reforçado com ripas de madeira no teto. Tem plaquetinha da concessionária WilsonKing e rodas de liga da linha Santana. As placas ainda são as originais do primeiro emplacamento. Será que o 1.0 puxa bem?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E outra coincidência, mais uma Caravan de uso aqui da região:
Essa eu já tinha visto uma vez muito rápido, daí tirei essas fotos, troquei um bom dedo de prosa com o dono, enquanto esperava a esposa fazer compras, e voltei a vê-la passar posteriormente. Ele me contou que comprou o carro há mais de vinte anos, e pra resumir muito, que era seu carro de uso normal, Tem frisos e rodas de liga da versão Comodoro, rádio toca-fitas Pioneer, engate pra reboque e um bagageiro da época, muito interessante, além de ter tido o banco forrado em couro. Ainda preserva o volante original, conjunto ótico dianteiro original com piscas âmbar, lanternas e retrovisores externos também originais, e o emblema correto da versão mais básica nos para-lamas. Autêntica e fiel à sua época.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma manhã de sábado na feirinha da Praça XV, e achei que valia tirar uma fotinho de um dos carros que levava itens pra vender lá:
Definitivamente tá cada vez mais improvável ter um Chevette hatch como carro de uso, e é justamente o caso. Tem suas marcas, rodinhas esportivas dos anos 90, e continua na labuta. Adoro ver. Lá mesmo, em 2018, eu vi e fotografei um Gol 84, na mesma função. Não muito tempo antes, vi um Chevette hatch branco no uso.
Ah, sim. E que coisa maravilhosa a parte de trás do Palácio Tiradentes, no fundo da foto.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma das paradas que fizemos foi na Feira da Glória, pra tirar fotos junto dessa corujinha guerreira:
Com quase cinquenta anos de idade, continua trabalhando na feira, como fez boa parte dos outros exemplares do modelo ao longo das décadas, mas que nos últimos anos praticamente sumiram dessa realidade. Vê-se que a carroceria está bastante cansada de trabalhar, com uma espécie de adaptação no teto, além de lanternas de Fusquinha na traseira. Eu já havia fotografado ela em 2018, quando passava pela Av. Rio Branco em uma manhã de sábado. Tem placa de Teresópolis/RJ.
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Como se não encantar com uma graça dessa?
Fabricação nacional, mais de trinta anos na ativa, lindíssimo com seus desgastes e imperfeições naturais de um carro usado diariamente. Rodinhas esportivas de sua época, que casaram bem até, bagageiros, e soluções possíveis pra viabilizar a continuação do uso do carrinho sempre. Ainda bem que essas pessoas e esses carros existem.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma só pra atualizar:
Quase que exatamente um ano depois, praticamente idêntica, ainda no uso, estacionada em lugar diferente do anterior, em 2021, no supermercado. Com a correção de pouquíssimos detalhes, ficaria ainda mais bonita.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Passei bem rapidamente por esse Corcel II e hesitei em fotografar:
Acabei nem tirando foto da frente, que é a parte que mais distingue o Corcel II dos últimos anos. As lanternas traseiras também eram diferentes, mas são mais raras e já foram substituídas pelas mais antigas, usadas entre 1981 e 1984. Estacionado com os vidros abertos, claramente de uso, com bagageiro no teto, desgaste além da média. Bancos originais, painel e volante originais, retrovisores originais. Polainas plásticas originais também. Placas de Nova Iguaçu/RJ.
Certamente era lindíssimo quando novo, com essa combinação cromática, de carroceria marrom e interior marrom. Penúltimo ano de produção, a álcool. Não me lembro de ter visto outra vez esse carro. Segue firme, que continue assim.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Tenho visto essa picapezinha pra cima e pra baixo nos últimos anos:
Das primeiras vezes que vi, lembrei imediatamente de uma que eu vi em 2011, que é bem provável que já não exista mais. Mesmo esquema de escrita e utilização de colorjet. Até que essa das fotos acima tem durado bastante. Está usando rodas de Del Rey. Mais uma pra coleção de fotos dessas picapes adaptadas.
Abaixo, duas fotos que eu tirei em momentos anteriores, en passant:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Achei simpático esse Fusquinha:
Em que pese o desgaste devido ao uso diário e dos 45 anos nas costas, e a ferrugem aparente em alguns pontos da carroceria, ele ainda se mantém de pé e até original, em suas características gerais. Tranca vermelha de praxe no volante, e Frajola pendurado no retrovisor interno.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Seguindo pela mesma rua Riachuelo onde eu vi o Fusca 65 no estacionamento rotativo, avistei logo adiante esse carro de serviço:
E esse é mais um que se enquadra na nossa já longeva seção "picapes improvisadas". A transformação foi feita tendo como base um Del Rey duas-portas, torna o carro muito mais prático pra trabalhar, claro, e até que não ficou ruim. As placas são de Nova Iguaçu/RJ. Recentemente eu mostrei outro Del Rey transformado em picape, mas a carroceria de onde se partiu a modificação era a de quatro portas.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Seis meses depois de ver esse Corcelzinho andando:
Vi dessa vez estacionado no supermercado. Dessa vez deu pra pegar a frente e o interior, já que o vidro estava baixado, e deu pra ver que tem faróis de milha amarelos e volante esportivo, combinando com o estilo geral. Pena que era noite e as fotos não ficaram legais. Mas tá feito o registro. As placas são de Volta Redonda/RJ.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
