Chevrolet Chevy 500 SL 1990

 Daí que eu fui parar em Angra, e em uma tarde lá, isso foi tudo o que eu registrei fotograficamente:

28/07/2025

Uma picape de 35 anos de idade ainda pegando no batente pesado. Ganhou grades bastante altas em volta da caçamba, decerto pra poder suportar uma quantidade muito maior de carga. Na frente, faróis de milha modernos de led. A portinhola do tanque de combustível foi fechada a cadeado. Já não tá mais tão original, mas também não tá toda descaracterizada. De modo geral, parece que tem cumprido o serviço direitinho.

Angra dos Reis - RJ.

Fiat Palio ELX 500 2000

 Mais um "Palio 500", de uso normal, a aparecer aqui:

01º/06/2025

Adesivo da versão do Palio "500", e da concessionária Fiat Itavema Rio

Interior impecável, com o rádio toca-fitas original, e a belíssima forração azul dos bancos, em veludo

Há outro desse aqui na região, que eu fotografei em 2021, mas que eu continuo sempre vendo passar, ou estacionado em algum lugar. O exemplar das fotos acima, na cor original cinza Steel, eu só vi dessa vez mesmo. Também está em alto nível de conservação e originalidade. O único detalhe que chama mais a atenção por não ser original é esse friso lateral, ausente na versão. Interessante o adesivo da concessionária Itavema.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Chevy 500 DL 1992

 Dia seguinte ao Peugeot 106, mesmo estacionamento:

28/06/2022

Não é nenhum bibelô de garagem, tem alguns defeitos e desgaste, mas é justamente isso que faz dessa Chevy 500 uma picapezinha interessante. Topo de linha, certamente de propriedade de um idoso, como evidencia o papel no para-brisa, mas ainda mantida original e rodando durante três décadas. E por falar em para-brisa, até os selinhos de fábrica ainda estão lá. Mais improvável ainda de estar viva por ser um carro que, ao menos em teoria, nasceu pra trabalhar. E pra completar, o pôr-do-sol tava lindíssimo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 500 Cabrio 2014

 Que coisa mais querida!

10/03/2022

Emblema "500C" na coluna B

Fofíssimo interior com bancos e forração de porta vermelhos, volante e parte do painel em branco pérola

Sempre gostei desse Fiat 500 retrô. Quando foi lançada sua versão conversível, em 2012, gostei ainda mais. Nesse dia eu fui ao supermercado, vi e tirei as fotos. Quando eu voltava, chegou o condutor, eu puxei papo e ficamos conversando por um bom tempo, ele me mostrou o carro, disse que estava vendendo - conforme papel no vidro -, apesar de gostar muito, se bem me lembro porque vinha usando menos do que o ideal ultimamente. 

A combinação cromática de carroceria em branco perolizado com a lona vermelha me agrada muito, especialmente com os bancos vermelhos e o painel em branco. Foi calçado com um jogo de rodinhas maiores e mais espertas. Primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Chevy 500 SL 1991

 Seguindo e perambulando pela cidade, avistei e parei na loja de colchões pra trocar uma ideia com o senhor dono dessa picape:

02/12/2021

Botão de buzina aparentemente da versão SL/E

Tem ela há muitos anos, usa pra trabalho, e cuida bem dela. As rodas gaúchas com o meio pintado de preto deram um toque interessante e nostálgico à caminhonete. A grade original continua no lugar.

Rio das Ostras - RJ.

Fiat Palio ELX 500 2000

 Via esse carro com frequência pela área, sempre trabalhando mas muito bem cuidado:

03/09/2021

Adesivo da concessionária Fiat Azzurra, na tampa do porta-malas

Adesivo de cinco estrelas no para-lama, Palio 500 

Adesivo da bandeira do Brasil e o número 500, Palio 500

Interior muito bonito, com veludo azul nos bancos e nas forrações de porta

Bancos azuis lindíssimos e confortáveis, em veludo

Em 1999, a Fiat lançou a versão "500 anos" em comemoração ao aniversário do descobrimento (que na verdade hoje a gente sabe que foi mais pra invasão) do Brasil. Vinha com motor 1.0 e super completo, com ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, rádio toca-fitas, para-brisa degradê, bancos e forração de porta em veludo, apoio de cabeça no banco traseiro, rodas de liga leve aro 14, faróis de neblina, brake light, para-choques na cor do carro, entre outros itens. 

Sempre quatro-portas, tinha como opções de cor o "branco Banchisa" e "preto Vulcano" (sólidas), "azul Leader", "cinza Trend" e "cinza Steel" (metálicas), além da "verde Emerald", que até então estava disponível somente para os Marea. Como diferencial para a edição limitada, vinha com um adesivo de cinco estrelas em cada para-lama dianteiro, cada uma simbolizando um século, e um adesivo no vigia com a bandeira do Brasil e o número 500. Não sei dizer quantas unidades foram produzidas, mas a produção durou somente alguns meses entre 1999 e 2000. O carro das fotos ainda está todo original, na cor azul Leader.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Abaixo, propaganda de revista da época:

"Nossa homenagem aos 500 anos do Brasil tem motor 1.0, direção hidráulica, rodas de liga leve, rádio toca-fitas, vidros e travas elétricos e bancos revestidos em veludo."

Ford Ka XR 2001

 Um carro muito legal que à época pertencia a um grande amigo:

29/10/2019

O desenho do painel do Ford Ka primeira geração: lindo, maravilhoso e único

O reloginho analógico no painel, que eu adoro

A arte do emblema ainda é a mesma nos Ford Ka modernos

Eu já disse algumas vezes aqui o quanto me agradou o desenho dessa primeira geração, assim que foi lançada. Nesse caso, tudo só fica mais interessante. Uma versão esportiva, já relativamente rara por si só, mas ainda por cima na cor mais rara disponível. somente 9 unidades da versão foram fabricadas nessa tonalidade "Vermelho Paris". Tinha 57 mil km, ar-condicionado original, e era seu carro de uso.

Um outro amigo chegou logo depois com seu esse Fiat 500, formariam um belo par:

Fiat 500

Painel do Fiat 500, volante com emblema Abarth

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Galaxie Club Sedan 1959

 E esse foi o último carro que fotografei na viagem. As fotos ficaram tão ruins, que quase não postei:

14/09/2017

Só decidi fazê-lo porque é justamente da minha época e nacionalidade preferidas, especificamente meu ano preferido. Além do mais, é muito difícil ver esse tipo de carro ainda rodando por aí. É um sedã de duas portas do ano de transição em que, tecnicamente, era Fairlane e Galaxie ao mesmo tempo. Combinação matadora de carroceria preta e interior vermelho!

São Paulo.

Abaixo, material de publicidade daquele ano:

Capa do folder, detalhe "Fairlane 500" na tampa da mala, "Galaxie" na lateral traseira; Carro preto como o das minhas fotos, mas com carroceria "Club Victoria" (duas portas sem coluna); lá atrás, o também belíssimo Thunderbird

Aqui, ao centro, cores diferentes mas a mesma carroceria do carro que fotografei: "Club Sedan", o sedã de duas portas

GMC Sierra 1994

 E pra finalizar os registros daquele momento (vejam os três Fiat Coupé e o Toyota Paseo que estavam do outro lado da rua):

Interior, GMC Sierra 1994

Muito comum em seu país de origem, aqui no Brasil é bem difícil ver uma legítima picape GMC ianque. Mesmo com toda essa idade nas costas, a imponência continua a mesma. Pelas iniciais da placa, a caminhonete veio de bem longe: Ceará.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Galaxie 500 1977

Mais uma recebida de um leitor que virou amigo!

Tá à venda esse Galaxie, segundo ele a pedida é 55 mil. 

Quem viu foi o Ednardo Benevides!

Teresópolis - RJ.

Fiat 500

Visto no Barra Shopping, na onda dos "food trucks" e afins. Acredito que seja uma réplica, talvez de fibra, dada a dificuldade de encontrar uma carroceria dessa por aqui... Ficou interessante.

Quem viu foi o Marcelão Rodrigues!

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 500 1967

Mais flagra de amigos leitores...

"Fiat 500 Placa Preta.... impecável e minúsculo!!! Olhe só o tamanho dele se comparado a faixa de pedestres!"

Muito pequenininho mesmo... E tá muito bonito!

Quem viu foi o João Victor Pinheiro!

Butantã, São Paulo - SP.