Mais uma Dakota na labuta:
Lembrei imediatamente de uma Dakota que eu vi em 2021, em Rio das Ostras/RJ, trabalhando com obra e mais cansada. Essa outra, que eu também vi no estado do Rio, trabalha no ramo da jardinagem. Com GNV e em razoável estado de conservação, vê-se sua capacidade de carregar todo esse volume de carga. Tem placas de Belford Roxo/RJ.
Petrópolis - RJ.
Volta a aparecer mais uma dessas picapes aqui, sempre elas:
Essa eu não costumo ver pela região, na verdade só vi dessa vez. Cortaram uma Elba duas portas, que morreu como perua e nasceu como caminhonete. Puseram até um bagageiro parcial, uma espécie de estrutura entre a caçamba e a cabine também, além dos retrovisores da Fiorino. Até que teve algum cuidado nesses detalhes. Me lembrou uma Prêmio transformada em picape que eu vi lá em 2012, depois nunca mais voltei a ver.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Eu vi a cabritinha passar de rabo de olho, mas logo vi que tava novinha:
Sorte que ela acabou parando logo à frente pra abastecer, e deu pra eu ver e fotografar os detalhes. O interior tá perfeito, e aparenta muito pouco uso. O painel nunca nem viu rádio, a tampa cega ainda tá no lugar. O odômetro de cinco dígitos marca pouco menos de 100 mil km, e eu acho que nunca virou não. Ainda tem o adesivo da concessionária Tianá no vigia, a carroceria tá incrivelmente lisa, com alguns pequenos arranhões típicos de uso mesmo. Da mesma forma a caçamba de madeira tá bem conservada e com aquela arte de costume. Placa branca de carro oficial, escrito "Brasil" na plaqueta, à moda antiga. Coisa linda.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Já tinha tempo que não aparecia aqui um carro dessa "série", o último tinha sido uma Parati GL 88. Dessa vez, é esse Corcel II:
É um carro que eu vejo sempre pra lá e pra cá, fazendo serviços de frete. Inclusive não é o único da família Corcel II transformado em picape que roda pela região, também tem uma Belina II 83 que, como já é de se esperar, presta o mesmo tipo de serviço. A traseira do carro foi remodelada, ficou totalmente reta e ganhou lanternas mais modernas, do Del Rey. No dia de Natal de 2023, eu já tinha fotografado ele nessa mesma rua, carregando uma cadeira, e com o para-choque traseiro mais retinho:
Aqui já é uma posterior às três primeiras fotos de cima, num dia de trabalho com bastante carga:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E como eu tenho notado que tem Toyota Bandeirante pra lá e pra cá:
Essa é mais uma que apareceu, é carro de uso normal, e é uma cabine dupla completa com faróis de milha inclusive no teto, quebra-mato, guincho traseiro, bagageiro no teto, snorkel. Parece que as lanternas que estão na posição original pararam de funcionar, e com isso foram instalados dois outros agrupamentos de lanternas, redondas tipo de carreta, no canto da caçamba. Talvez o mais pitoresco seja o fato de já ter sido emplacada na Bahia e hoje está registrada na Ilha de Itamaracá/PE.
Vi e fotografei por aqui mesmo uma quase gêmea, mas toda originalzinha, em 2017.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Agora para tudo, porque essa foi uma das cenas mais apoteóticas desde que eu comecei a fotografar os carros que eu ia vendo pela rua:
Nesses quinze anos fotografando e escrevendo aqui, poucas foram as vezes que um carro passando foi tão maravilhoso. Eu já tinha visto a picape na oficina, no mês anterior. Já fiquei surpreso, porque desconhecia um carro desse na região. Mas ver rodando na rua é outra história, é seu hábitat natural. Só que foi tudo tão rápido, e ainda estava de noite, que eu só acompanhei com a cabeça, boquiaberto enquanto era transportado pra segunda metade dos anos cinquenta. Logo que recobrei minha consciência, resolvi apertar ao máximo meu passo, e tentar adivinhar onde seria sua próxima parada.
Andei até o posto mais próximo, olhei tudo e nada da Ranchero; fui até o segundo posto e nada também; comecei a caminhar na direção que eu achei mais provável, e foi quando ele passou por mim mais uma vez, mais rápido que antes, no sentido contrário ao meu; dessa vez, não hesitei e em vez de apertar o passo, comecei a correr mesmo. Pra minha felicidade, vi ele entrando no posto, e pensei que daria pra alcançar. Quando cheguei, tirei as fotos e ainda troquei uma ideia com o dono do carro, que voltava da conveniência com sacolas.
Não me contive e pedi que desse uma volta no quarteirão e me largasse em qualquer lugar, só pra eu passar pela experiência. Andamos mais do que um quarteirão, e a sensação é de fato exatamente o que eu imaginava. Tudo original, inclusive o motor seis-cilindros, tudo perfeito. E ainda tem uma hula-hula dançante no painel.
Trocamos contatos, fiz um amigo novo e acumulei mais uma experiência memorável. Simples, eu sei. Mas é a minha época preferida, e eu sequer vivi esses carros na rua. Já tive o prazer de andar em tantos outros carros dessa mesma época, e é sempre fantástico.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Era dia de eleição, já tinha votado e tinha acabado de estacionar pra ir almoçar com um amigo, quando vi isso aqui:
Achei muito interessante porque, além de não ser das configurações mais comuns em termos de D20, ainda está sendo usada como carro de trabalho, como evidencia o adesivo grande no vigia "Flores naturais" e a caixa com algumas flores lá dentro. Incrível como ainda tem as cinco rodas Jolly originais. Os bancos possivelmente sempre foram brancos, mas não tenho certeza. O fato é que estão limpíssimos, o que nem sempre acontece nesses casos pela dificuldade de mantê-los assim branquinhos e usar o carro, ao mesmo tempo. Não me lembro de ter voltado a ver, depois disso.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Estava em mais uma de minhas caminhadas, quando passei em frente à oficina onde eu vi uma Mercedes-Benz 170 1951, olhei lá do outro lado da calçada e não acreditei: como eu via a frente do carro, pensei ser uma Fairlane 1959, e evidentemente eu atravessei e fui direto lá sem pensar:
Pra minha surpresa, não era "só" uma Fairlane, mas uma Ranchero, mais rara ainda. Eu gosto demais das Ranchero dos primeiros anos, ainda grandalhonas e com toda a pompa e circunstância dos desenhos dos anos 50, ainda que fossem meras picapes de serviço derivadas de carros de passeio. E, como muitos de vocês já sabem, minha época preferida pra automóveis é a década de 50, especialmente o ano de 1959.
Não fazia ideia da existência dessa Ranchero aqui nas redondezas, e foi uma grata surpresa descobrir que é "moradora" daqui mesmo. Como estávamos nas proximidades do megaevento do Village Classic Cars, cheguei a achar que estava sendo aprontada por essa razão. Mas não era o caso. Maravilhosa!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Picape rara e bastante simpática:
Nunca fui grande admirador desses carros, apesar de reconhecer sua importância histórica. Sua legião de entusiastas tem crescido cada vez mais nos últimos anos, juntamente com os preços praticados no mercado de usados. Primeiro emplacamento foi no Espírito Santo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Eu não costuma trazer foto de miniatura aqui e nem é esse o propósito exato deste espaço, mas olhem que coisa mais querida:
Passeava em mais um sábado pela fantástica feirinha da Praça XV, quando me deparei com essa joia. Era uma miniatura, em escala aproximada a 1:12, totalmente feita à mão. Cocei a mão pra levar pra casa, mas acabei deixando lá. Me parecia inspirada na cor do carro abaixo, com as faixas e frisos de 1994, talvez.
Espetacular!
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
