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quinta-feira, 21 de junho de 2012

Fiat Uno com placas da Itália rodando no Brasil!

Já publiquei aqui um post que mostrava três carros, com placas dos Estados Unidos, Espanha e Andorra, um outro que mostrava um Honda Accord Coupé e por fim um Chrysler New Yorker, ambos com placas americanas. Esse entra pro time:


Pelos alfas, ele foi emplacado na região da Toscana, e tem até um adesivo alusivo ao país italiano. Infelizmente, a foto só mostra a traseira, mas nosso colaborador conseguiu ultrapassar o carro pra checar se era realmente um Uno europeu e realmente é, visto que o capu dele não "abraça" o paralama, diferentemente dos nossos, que utilizam esse recurso pra abrigar o estepe, como mesmo disse nosso leitor. Além disso, tem como acessório o engate traseiro, um detalhe nada comum nesse modelo por aqui, mas que é quase padrão na sua região de origem, que como atividade principal a pesca profissional e amadora, além dos milhares de pequenos botes de turismo.

O que explicaria essa situação?

Agradecimentos ao João Víctor Pinheiro pelo flagra!

Vila Mariana, São Paulo - SP.

52 comentários:

  1. Rafael Sanches (via facebook)21 de junho de 2012 11:52

    esse atravessou o oceano literalment

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  2. Alexandre H. Ruiz (via facebook)21 de junho de 2012 11:53

    Será que chegam as multas? xD

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    1. Elio Felipe (via facebook)21 de junho de 2012 18:51

      Chegar chega, mas onde?

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  3. Zeh Franco (via facebook)21 de junho de 2012 11:54

    isso não é um pino bola...

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  4. Alexandre H. Ruiz (via facebook)21 de junho de 2012 11:57

    Esse se livrou da Controlar xD

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  5. Flavio Amancio Ferreira (via facebook)21 de junho de 2012 11:58

    ele deve ter vindo na enchente !

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  6. Beatriz Alexandre (via facebook)21 de junho de 2012 11:59

    Nossa os Italianos tb gostam se matar em carros sem proteção nenhuma ao condutor?

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    1. Alexandre H. Ruiz (via facebook)21 de junho de 2012 12:05

      Mas o Uno veio lá da Itália mesmo. Ou vc pensou que era projeto brasileiro?

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  7. Zeh Franco (via facebook)21 de junho de 2012 12:00

    esse pino bola parece com os das ML antigas...

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  8. Alexandre H. Ruiz (via facebook)21 de junho de 2012 12:03

    Esse engate aí é praticamente um engate de uso militar. Hahahaha

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  9. Carlo Paolucci (via facebook)21 de junho de 2012 12:07

    Alô meu amigo. Essa placa é da Toscana, terra dos meus ancestrais. Meu avô veio de lá (Verona-capital) p isso começa com TO. A última letra representa a inicial da cidade. A Toscana é o "rio-de-janeiro" da Itália, tão divertido como pipoca no circo.

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  10. Roberto Mario Moreira Lopes (via facebook)21 de junho de 2012 12:23

    CHEGOU VOANDO....VAI VENDO....

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  11. Danilo Simões Costa (via facebook)21 de junho de 2012 12:24

    Uno velho.....

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  12. Cesar Eduardo (via facebook)21 de junho de 2012 12:24

    engate de durepox

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  13. Eugenio Chiti (via facebook)21 de junho de 2012 12:25

    Carlo, a placa é de Torino, sede da Fiat e capital do Piemonte.

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  14. Thyago Szoke (via facebook)21 de junho de 2012 12:26

    Na verdade, não é da Toscana, é de Turim, mesmo. TO significa Torino, e pode ser visto aqui: http://it.wikipedia.org/wiki/Sigle_automobilistiche_italiane

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  15. Eugenio Chiti (via facebook)21 de junho de 2012 12:26

    Thyago, que legal essa página da Wikipedia.

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  16. Thyago Szoke (via facebook)21 de junho de 2012 12:27

    Sobre o Uno: já o vi estacionado ao lado do cemitério do Araçá! Tem já um bom tempo... e curioso que vi, há alguns anos (cerca de 6 ou 7 anos atrás), um Fiat Premio com placas italianas... num desmanche! Made in Brazil, mas com placas italianas de Turim...

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  17. Eugenio Chiti (via facebook)21 de junho de 2012 12:27

    Quero essas placas!

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  18. Carlo Paolucci (via facebook)21 de junho de 2012 12:27

    Meus queridos, Torino é a sede daquela fábrica esquisita, eles também tem placas c essa inicial, mas a última letra sempre será I. Tenho parentes nos dois lugares, acreditem os + chatos moram em Torino.

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  19. Felipe Siede Kuck (via facebook)21 de junho de 2012 12:49

    Incrivel isso...fica a duvida....como parou por aqui....

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  20. Denis Queiroz (via facebook)21 de junho de 2012 12:56

    tbm ja vi esse carro ao lado do cemiterio.. deve ter uma historia bem interessante...

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  21. Danilo Fernandes (via facebook)21 de junho de 2012 18:52

    Como pode ?

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  22. Alexandre H. Ruiz (via facebook)21 de junho de 2012 18:52

    Poder não pode, mas os caras andam.

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  23. André Grigorevski (via facebook)21 de junho de 2012 18:54

    Não pode?

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  24. Eu sei que carro usado só pode ser importado com mais de 30 anos, e quando chega aqui no Brasil parece que pode rodar 30 dias com placas estrangeiras... Mas sempre tem os parênteses, né...

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    1. André Grigorevski (via facebook)21 de junho de 2012 19:04

      Ah... mas se o cara atravessou o oceano com o Uno pra rodar pelo Brasil? Tanto maluco fica viajando por aí... Sei que não deve ser o caso (até porque me lembro desse Uno ter saído há muito tempo do blog do Flavio Gomes), mas se o cara é um estrangeiro rodando pelo Brasil... Como seria a regra pra esse caso?

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  25. Evandro Santana (via facebook)21 de junho de 2012 18:57

    FIAT UNO RODA EM SP COM PLACA ITALIANA, CHUPA CONTROLAR E CET !!!

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  26. Oliver Nogueira (via facebook)21 de junho de 2012 18:57

    Melhor método de fugir do Controlar placa de fora do país!kkkk

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  27. Mike Pontes (via facebook)21 de junho de 2012 18:58

    No Rio não tem controlar! Em Minas não tem nada, vc vai no posto do detran e pega os documentos, o carro pode estar sem freio! KKK!

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  28. Samuel Motta (via facebook)21 de junho de 2012 18:58

    e essa placa já não é mais válida na itália há uns 10 anos...

    esse é o padrão atual: http://itamarbenedetsenador.zip.net/images/placa2.JPG

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  29. Carlo Paolucci (via facebook)21 de junho de 2012 19:00

    Muitos anos atrás houve uma batalha jurídica entre a Toscana e a província de Turim (maior conglomerado industrial italiano) pelo domínio da placa TO. Pois bem, o sr Agnello, o cappo da fiat, cedeu o direito da inicial, contando q em Torino (Turim) essa mesma placa terminasse em I (Itália). Ñ satisfeito, permite emplacar os carros alterando a última letra, aleatoriamente. Quase sempre são parados pela polícia, ñ são multados, mas é uma trabalheira do cacête. Quem mora na Itália conhece esse imbróglio. O engate é quase padrão, a Toscana vive praticamente da pesca profissional e amadora, além dos milhares de pequenos botes de turismo. Vá à Toscana, é muito + barato q o nordeste, muito + cultural q o (i)mundo hollywoodiano!

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  30. Rui Gatti (via facebook)21 de junho de 2012 19:00

    Mas eu acho é que essa placa é para escapar do Controlar e do rodízio daqui de São Paulo.

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  31. Eloí Jesus de Souza Jr. (via facebook)21 de junho de 2012 19:00

    como ele pode rodar no BR com essas placas?

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  32. Rafael Santos (via facebook)21 de junho de 2012 19:01

    Ja vi esse uno rodando em sp...é italiano mesmo,a frente é diferente,os paralamas nao temco corte lateral do capo ...

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  33. Eugenio Chiti (via facebook)21 de junho de 2012 19:01

    Carlo, a placa desse Uno é do início dos anos 90, quando a Itália trocou as famosas placas pretas (minúsculas na frente, lembra?) por essas de fundo branco. As placas dos anos 90 apresentam a sigla da província (e não da região: Toscana é região; Torino é província) seguida dos números e de uma letra. As placas atuais foram novamente modificadas, e tem o "I" em azul, à esquerda, e também a sigla da província, também em azul, à direita. Concordo com vc quanto às maravilhas da região da Toscana, terra do meu pai, região essa que tem muitas provincias: FI = Firenze, SI = Siena, GR = Grosseto, AR = Arezzo e assim por diante (essas 4 são as que lembrei agora)...

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  34. Anderson Kasperavicius (via facebook)21 de junho de 2012 19:02

    Esse deve até ter ar condicionado kkkkkk

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  35. Eloí Jesus de Souza Jr. (via facebook)21 de junho de 2012 19:02

    Motor 1.4?kkk

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  36. Evandro Santana (via facebook)21 de junho de 2012 19:02

    COMO RODA AQUI, QUE EU SAIBA CARRO TAMBÉM TEM VISTO DE TURISTA

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  37. Carlo Paolucci (via facebook)21 de junho de 2012 19:03

    Carros de diplomatas e/ou adidos ñ se submetem a nenhuma legislação do país q os recebe. Meu pai, diplomata na Itália/França tinha na sua placa os seguintes dizeres: "RIO-BRASIL". Esse Uno provavelmente pertence à algum cônsul, adido, ou faz parte da representação italiana. Normalmente o período é de 10 anos, após isso, o carro deve ser substituído ou repatriado, é assim no mundo todo. Vc´s comentaram q essa Uno roda faz tempo em Sampa, a placa diplomática é dispensável até p motivos de segurança, apesar de chamar atenção.

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  38. Esse Uninho branco italiano já é bem famoso. Já apareceu no Blog do flavio gomes uns 5 anos trás mas ninguém conseguiu desvendar até hoje como ele foi parar aqui em São paulo e como é que roda desse jeito.

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  39. Felipe Olivani (via facebook)21 de junho de 2012 21:32

    Ih... isso aí é papo velho! http://flaviogomes.warmup.com.br/2009/01/legione-urbana/

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  40. Pedro Cunha (via facebook)21 de junho de 2012 21:34

    Um uno italiano... demais!!!

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  41. Lilian Capriolli (via facebook)21 de junho de 2012 22:54

    esse uno faz tempo que saiu da itália ,as placas nem são mais assim!

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  42. Cristiano Correa Molinari (via facebook)21 de junho de 2012 22:55

    E eu achando que tinha visto de tudo...
    Me fez lembrar de um Jeep Grand Cherokee da década de 80 com placas da espanha, e no padrão antigo! Só que, segundo consta, as placas originais foram roubadas e o proprietário pediu para um emplacador fazer novas placas, só que acabou usando o formato brasileiro mas usando a ordem espanhola (duas letras, quatro numeros e duas letras) Em breve coloco as fotos

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  43. eu moro na vila mariana, perto da rua da foto, se eu ver o uno vou tentar falar com a pessoa!
    meu vizinho tem propriedades no paraguay e ele sempre usou carro com placas do paraguay! ele ja teve alguns carros diferentes, mas tdos com placas do paraguay

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  44. Erik von Eye (via facebook)22 de junho de 2012 12:35

    É um uno italiano de primeiríssima safra, provavelmente 84 ou 85. Vou dar meu pitaco, tres Hipoteses: a) Funcionario de alguma embaixada trouxe, e o carro acabou ficando; b) Alguem de mudança trouxe como bagagem e acabou nao conseguindo regularizar a documentação. O carro é da decada de 80, hoje nao vale o custo do documento. c) A Fiat trouxe para testes antes de lançar o Uno em 1985, e ele depois ficou abandonado até que alguem resolveu botar pra rodar... De qualquer forma esse carro está há muito tempo no Brasil, essas placas não são mais usadas na Italia.

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  45. Tiago Alves Barbosa (via facebook)22 de junho de 2012 12:37

    sempre achei que o uno italiano tivesse uma tampa traseira diferente da nossa, para abrigar o estepe... tinha uma aparência mais 'testuda'... não estranharia se fosse um uno nacional...

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    1. Joao Victor Pinheiro25 de junho de 2013 22:03

      Esse Uno mencionado é o "fase II" que existiu na italia... ele tinha a frente baixa... como os nosso ELX... capo sem recorte e tampa traseira muito parecida com o Fiat Tipo...
      Esse meu flagra ja tinha capo diferente do nosso... pq nao abrigava o estepe... mas a tampa traseira e frente de "fase I"

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    2. Esse Uno foi trazido pela FIAT para o Grande Prêmio de Fórmula I de 1983, foi uma espécie de pré-lançamento do Uno aqui no Brasil. Vieram outros 20 se não me falha a memória. É um Uno 45 com motor 1.4 Turbo, 1983, e pertence à assessoria de imprensa da FIAT em São Paulo.
      Agora, por que o interesse em continuar rodando com ele, é difícil dizer. Vai ver é por causa da placa...

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  46. Cristiano Correa Molinari (via facebook)22 de junho de 2012 23:03

    Erik: alternativa "B" é a mais provável!

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