VW Fusca 1970

Mais Fusquinha!

Coincidentemente, semana passada meu pai fotografou um Fusca 70 rodando, da mesma cor (azul Diamante) e bem parecido com esse. Uns dias depois, foi esse que ele viu e clicou. 

Flagrante do Osvaldo Marques!

Olaria, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1500 1975

Se é sexta, então aqui vai mais Fusca!

Motor 1500

Interior com nível incrível de originalidade

Mais um muito bonito e muito original, a interna é impressionante. Os bancos parecem ser os originais com forração Cordonê. Não é muito comum ver um Fuscão 1975 como esse, seu último ano de produção. As calotas grandes e cromadas foram usadas até 1973, em 1974 e 1975 já se usavam as calotinhas centrais tipo "copinho". Lindíssimo exemplar!

Mais uma do Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

VW Fusca 1961

Mais um lindíssimo Fusca bem antigo foi flagrado por um de nossos amigos leitores!

E esse ainda foi visto rodando, o que é sempre muito legal! Quanto mais inteiro for, mais bacana é vê-lo rodando em meio aos carros mais novos. Muitos dos difíceis detalhes originais estão conservados em seus devidos lugares: rodas fechadas Cinza Prata VW64, lanternas menores, tampa do motor com nariz de bruxa e fecho em "T", retrovisor no pino da porta, piscas dianteiros "sorriso fino", frisos e emblemas... Será que o motor é 1200? Tem grandes chances.

As placas parecem ser de Minas Gerais.

Quem flagrou esse foi o Felipe Monteiro!

Niterói - RJ.

VW Fusca 1500

Muito bacana, esse Fuscão... Apesar da bronca da placa preta indevida, está bem bonito:

Essas rodas cromadas mexicanas dão um toque interessante nos nossos Fuscas nacionais. Pelos faróis "olho de boi", é um 71 ou 72. Me lembrou muito esse outro Fuscão!

Flagra do Evandro Enoshita!

Santo André - SP.

Ford Corcel II L 1979

Hoje, num bate-volta a Belo Horizonte com dois amigos, fiz alguns registros pelo caminho, como esse Corcelzinho:

Emblema 1.6, rodas originais com as calotinhas vermelhas originais

Adesivo original na tampa do porta-malas

Interior incrivelmente original

Bancos originais muito bonitos ainda

Adesivo colado!

Jeitão de carro de uso, com tudo original e no lugar: frisos, quatro rodas, lanternas, e o interior praticamente perfeito, com painel, volante e estofamento intactos! Pintura de fábrica, ao menos em boa parte do carro, e até o adesivo no lado de dentro da tampa do porta-malas. Tive ainda a oportunidade de conhecer o proprietário e falar sobre o blog! Dei a ele o adesivo, e ele prontamente colou no vigia traseiro!  A chuva atrapalhou um pouco, mas demos um jeito e deu certo. Muito bacana! 

Nova Lima - MG.

Ford Pampa 1991

Hoje eu vi essa Pampa parada e notei que tá muito bem conservada, principalmente por se tratar de um veículo de carga, geralmente usado pra trabalho pesado...

É um modelo dificílimo de se ver inteiro ainda, por não ter conquistado a categoria de carro clássico. Essa, apesar de algumas modificações dentro da cabine, tá bem íntegra e original por fora, inclusive com os retrovisores corretos, as faixas e as raras rodas esportivas de época, das poucas opções de três furos! A grade me parece da 92, e faltam os faróis de neblina, mas isso são detalhes... 

Lembram da Veraneio estacionada nesse mesmo lugar?

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW 1600 TL 1971

Finalmente, pra encerrar as postagens com os flagrantes que fiz no dia em que estive em Petrópolis:

Estava sentado num banco de costas pra rua, mas ouvi o barulho do VW a ar, virei e vi passando... Aproveitei que o trânsito estava lento devido ao horário, corri e fui tirar as fotos! Deu tempo de dar os parabéns pro condutor, mas com os vidros fechados não pude entregar o adesivo... Mas ficou o registro! A TL azul Diamante tá muito bonita, inteira e original! E rodando num dia comum no meio da semana...

Lembram da TL 4 portas que eu vi em plena hora do rush no trânsito do centro do Rio?

Petrópolis - RJ

Ford Super Deluxe Coupe 1942

As fotos desse post foram tiradas há sete anos, quando o raríssimo Ford cupê 1942 estava em processo de restauração:

Infelizmente, nosso colaborador que enviou as fotos não sabe o paradeiro atual do carro. Parece completo de detalhes, e tem o farol auxiliar no retrovisor externo, acessório comum naquela época. Os carros americanos 1942 de todas as marcas são raríssimos, uma vez que a produção de veículos civis foi interrompida em março daquele ano, para voltar todos os esforços para a fabricação de veículos militares. A produção só veio a ser retomada em 1946, após o fim da Segunda Grande Guerra.

Quem nos manda é o Mateus Lapa!

Belford Roxo - RJ.

Material de divulgação da Ford de 1942:

Ford Super Deluxe Sedan-Coupe 1942

Ford Deluxe Coupe 1942

Dodge Magnum 1980

Um amigo leitor flagrou o carro de um amigo de amigos meus, que costuma marcar presença em alguns encontros:

É um Dodge nacional da última safra, conservado em perfeita ordem, com plena originalidade - o que o levou a ser contemplado com as placas de coleção - e baixíssima quilometragem. O exemplar de fato está irrepreensível...

Quem tirou a foto e mandou foi o Victor Gomes!

Niterói - RJ.

1º Encontro Anual Duke's (26/05/13)

Ontem rolou o primeiro encontro anual do Duke's Antique Car Club, no estacionamento do Caxias Shopping, e o evento foi um espetáculo! Tanto na organização, quanto localização, frequência e qualidade dos carros presentes! O pessoal tá de parabéns, sucesso absoluto!

Primeiras fotos com os carros dos anfitriãos:

Fuscas

Roda antiga "Bolo de Noiva" em primeiro plano

VW Kombis

Carros chegando:

Fusca "conversível"

Fusca "Oval" 1956

VW Type 3 1600 Variant "Squareback" 1968

Fuscas

VW 1600 "Zé do Caixão" 1970, VW Variant II, Fuscas, VW Karmann-Ghia TC, Opala cupê

Saia-e-blusa em combinações semelhantes de cores

VW Fusca 1968 insulano e seu irmão gêmeo: pretos de roda Castelinho

VW Brasilia 1974 e VW 1600 TL 1972, com quem fui!

As duas gerações de VW 1600 TL nacionais: 1971 (frente alta) azul Pavão, 1972 (frente baixa) verde Iguaçu  

VW Fusca 1965

VW Fusca 1500 1975

VW Fusca "Herbie" 1966/2ª Série

VW Kombi Furgão 1972 "22 Store"

VW Karmann-Ghia 1968

VW Karmann-Ghia "Conversível" 1962

Traseiras de Fuscas

Persiana no vigia

VW Kombi "Corujinhas" 1959 e 1975

Miniaturas no porta-malas do Fusca

Mais uma dos gêmeos

Pitoresca roleta desenhada na roda

Volante pintado de vermelho ornando com a roda

Volante pintado de verde ornando com a roda

Relógio no centro do volante, acessório interessante

Arte no jacarandá

Mais um com relógio no centro volante

E mais um volante com o relógio no centro!

"Duke's"

Vigia oval

Mais um vigia oval

Cores da bandeira da Alemanha no retrovisor, banco de praça no lugar do banco comum

Farol auxiliar no retrovisor

Retrovisor "Albert", brasão de Wolfsburg

Rat Fink

Adorno de capô com a silhueta de um avião, acessório antigo

Parafuso com o brasão de Wolfsburg, e parte do nome da cidade que deu origem ao nome do grupo "Duke's"

Miura Targa 1988

Lincoln Continental Town Coupe 1979

Ford Galaxie 500 1968

Ford Galaxie LTD 1969

Ford Landau 1982

Willys Itamaraty 1967

Ford F-100 1969

Jeep Willys 1967, Ford Rural 1974, Chevrolet Opala de Luxo Cupê 1973, Chevrolet C-10 1972

Jeep Willys 1967, Ford Rural 1974

Ford Landau 1981, Ford Landau 1982

Ford Landau 1979, Dodge Charger R/T 1976

Dodge Dart Gran Sedan 1975

Lincoln Continental Town Coupe 1979

Chevrolet Opala Cupê 1973

Ford F-100 1978

Fiat 147

Alguns motos também pararam lá pra conferir:

As crianças também curtiram o evento!

Quilos e mais quilos de alimento não perecível arrecadados e estocados no carrinho rebaixado!

Carrinho de supermercado rebaixado e com a placa "Duke's"!

Comboio do Free Bugs, de Nova Friburgo, partindo de volta pra casa

VW Karmann-Ghia "Conversível" 1968

VW Fusca 1962

Puma GTS 1977

Ford F-100 1961

Lincoln Continental Town Coupe 1979

Reparem pelas fotos que, além dos tradicionais VW a ar, estiveram presentes diversos antigos de outras marcas, nacionais e importados! 

Desde já, estamos todos aguardando ansiosos o próximo! 

Duque de Caxias - RJ.