Dia de esticar as pernas do 53, que já fazia aniversário de tempo parado:
Tem que ter um carinho maior com seis volts, não pode ficar muito tempo sem usar, mas acaba que na prática nem sempre dá pra manter essa constância. A verdade é que sair com esse carro é sempre um deleite. E dessa vez achei que vali pararmos pra fazer fotos junto a essa lindíssima manifestação da natureza. A última aparição desse carro aqui foi em fotos de 2020.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Voltamos como uma ida ao supermercado:
E um avistamento depois de oito anos. Eu vi e fotografei pela primeira vez esse carro em 2014, enquanto estacionado na Praia da Bica. É um Fusquinha relativamente antigo, que teve o vigia transformado no bipartido, usado até fevereiro de 1953. De modo geral, continua do mesmo jeito. Uma alteração relevante foi a retirada dos para-choques usados de 1959 a 1970 pra dar lugar a para-choques minimalistas, como os de alguns hot rods. Os retrovisores externos saíram do local tradicional, foram trocados por retrovisores redondos cromados de moto e foram lá pro primeiro furo dos frisos laterais, mais ou menos na posição dos "Albert".
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Chegamos próximo ao nosso destino e estacionamos bem ao lado de outro Volkswagen Sedan:
Claramente parado aí há um bocado de tempo, percebe-se pelo vigia que essa carroceria é de um carro fabricado até 1966. Outro indício são os limpadores de para-brisa, que repousam no lado de carona, e não do motorista, como nos mais novos.
Mas tudo foi atualizado ao seu redor conforme o tempo passou: para-lamas dianteiros e traseiros juntamente com faróis e lanternas, tampa do motor e rodas de quatro furos (do tipo "Cruz de Malta", mais um que eu fotografei assim nesse intervalo aí). O interior estava cheio e não dava pra ver detalhes. Apesar dessa troca toda, a lente de um dos faróis é peça original usada nos Fuscas de 74 em diante. Qual será a história pregressa desse carrinho?
Rio de Janeiro - RJ.
Caminhando, aproveitei pra dar uma passada nesse dia na oficina do Fritz, e encontrei o carro de um outro amigo, quase finalizado:
Tirei essas fotos imaginando que tiraria mais depois, mas acabou que ele trocou de mãos rápido demais. Ainda cheguei a vê-lo num encontro do Veteran, mas depois não tive mais a oportunidade de fotografar. Ficou muito bonito. Uma bela restauração, com tudo no padrão original, exceto rodas e suspensão. A cor me agrada muito. Estava com tarjeta de Campinas/SP e lacre de chumbo, ainda.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Já tinha escutado falar algumas vezes desse carro. Ficou até com uma cara de "barn find" na foto, né?
Mas acabei levando um tempão até tirar foto. Não sei muito a respeito, mas sei que é completo e está sendo restaurado, e como o dono do carro é discreto, farei a mesma linha. Sei que é um Oval do primeiro ano de fabricação, a exemplo desse carro de um grande amigo, que está sempre aparecendo por aqui. Trago mais informações futuramente, caso as venha a ter.
Rio de Janeiro - RJ.
Essa foto não é do meu arquivo de fotos tiradas por mim, mas achei relevante postá-la aqui:
Já não me lembro mais quem foi que me mandou. Mas é um legítimo conversível alemão, recém-comprado por um amigo na época do registro. Cheguei a tirar foto dele no Anual Duke's 2018, onde estava ao lado de um cabriolet 1972. Depois disso o carro foi vendido, salvo engano pra região sul do país. É originário do Rio e tem uma combinação lindíssima de cores, com carroceria branca e interior vermelho. Acredito que ainda seja original por dentro e ainda tenha a pintura original. Aspecto perfeito, com tudo original e pneus pretos!
Madureira, Rio de Janeiro - RJ.
Postei na semana passada foto de um Fusca pré-71 com rodas "Castelinho", e aqui vai mais um:
Um pouco diferente do outro caso, esse andava e parecia muito bem conservado na época da foto. Como é possível ver nos vidros, estava inclusive à venda. Mais uma vez que eu tirei uma foto só, não cheguei a descer do carro pra tirar mais... carro muito bonito e vistoso, e com uma receita que se encaixa no que hoje passamos a conhecer como "Velha Escola Brasileira".
Engenho Novo, Rio de Janeiro - RJ.
Via essa moça andando com esse Fusquinha de vez em quando há alguns anos:
E esse é mais um que eu já não vejo faz tempo... Vê-se que esse 65 passou por uma reforma em que passou a ter dois tons de cor (sendo o original o verde Amazonas), rodas traseiras com tala mais larga e pneus com faixa branca, bancos Procar antigos. Todo mundo vê quando passa!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Me lembro de sempre passar nessa rua, por alguns meses, e ver esse Fusca por lá:
Essa é a mesma rua onde eu vi os "restos mortais" de um Fusca 1966, e mais à frente uma Mercedes-Benz "Fintail/Heckflosse" parada há muitos anos também. Diferentemente dos outros dois casos, esse Fusquinha não parecia abandonado, muito embora tivesse marcas no chão que entregavam estar na mesma vaga por tempo razoável. De lá pra cá, a procura e interesse por essas rodas "Castelinho" aumentou, juntamente com a intensificação da nostalgia sobre a cultura das customizações típicas dos anos 80. Faltavam alguns frisos, o debrum/galão branco é incorreto pra cor da carroceria, mas os faróis "olho de boi" e o volante original bege Pedra ainda estavam lá. Depois de algum tempo, sumiu de lá e eu não voltei a vê-lo, ou ao menos, não que eu tenha percebido.
Ainda fazendo referência a carros que já apareceram neste blog, me lembrou bastante esse Fusca 1968 e esse 1969 também! Eram três de cor parecida e rodas "Castelinho"!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
No dia em que levei o Fusca pra vistoriar no Detran em 2017, lá estava também esse "Itamar":
Não é o mesmo que eu postei recentemente, um 1995, mas também é prata e também tem jeitão de carro de uso. Muito bonito e bem original, preservando ainda o emblema da concessionária na tampa da mala!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Pra combinar com o post anterior, de dois Fuscas:
Nesse caso o encontro também foi casual, mas dessa vez fui junto com um amigo ver o Fuscão vermelho que estava anunciado. Estava bem bonito e original, com poucos detalhes pra acertar, mas acabou não dando negócio. Chegamos a ligar o carro e o motor, 1500 original, parecia bom, assim como todo o conjunto de forma geral. A pedida era algo em torno de R$10 mil. O outro não estava tão original, apesar de inteiro, mas não deixa de ser interessante o registro deles juntos. Infelizmente não tirei mais fotos, deveria tê-lo feito.
Curioso também o Chery QQ puxando o trailer, logo à frente deles.
Botafogo, Rio de Janeiro - RJ.
Fotos de um encontro casual de dois Fuscas que eu avistei aqui perto:
Não conhecia nenhum dos dois, e eles estavam ali parados ao acaso. Típica cena que eu adoro presenciar! Dois carros de uso, com algumas modificações sofridas ao longo das décadas, mas ainda rodando e mantidos em ótimo estado de conservação!
Curiosamente, a placa do branquinho é originário do Rio, mas a plaqueta foi substituída pela pequena cidade de Queimadas/PB, caso bem parecido com o da Brasilia que postei aqui recentemente. Baita coincidência!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um Fusquinha de uso normal que eu vejo com alguma frequência pela região:
1300 Standard, portanto ainda seguia usando as lanternas traseiras pequenos, em detrimento às maiores, popularmente conhecidas como "Fafá". Muito bem conservado e mantido original, externa e internamente. Sempre muito limpo, sempre rodando sereno... espero vê-lo ainda por muito tempo! Um tempo depois acabei descobrindo que o proprietário coincidentemente é parente de um amigo meu.
Não poderia deixar de chamar a atenção pro valor do combustível, ao fundo: um marcador triste e bem evidente de que a foto, como as outras que venho postando, não é atual...
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um que vira e mexe eu vejo rodando pela região. Cheguei a fotografar esse Fuscão azul Diamante em 2013, e dessa vez eu peguei ele rodando:
Interessante notar que as rodas foram corrigidas. Usava rodas mais modernas, com calotas "copinho" centrais, e agora está com as rodas com calotas grandes cromadas, originais daquele ano. Como é possível ver no post anterior desse carro, ele tem um lindíssimo e original interior marrom, ainda preservado. Outro detalhe é que os batentes dos para-choques foram retirados, deixando um visual mais limpo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Chegamos novamente ao dia de postar Fusca, e trago aqui um que estava sempre parado ali por São Cristóvão, perto de onde ficou a jardineira SPA de 1917. Cheguei a vê-lo por lá várias vezes naquela época:
Mantém sua cor original, verde Guarujá, e segue um padrão de modificações bem típico dos anos 90, com bancos altos, ausência de frisos nos vidros e rodas esportivas daquela época, imitando as de Mercedes-Benz. Mais um de que infelizmente tirei somente uma foto.
São Cristóvão, Rio de Janeiro - RJ.
Sexta-feira e volto a postar Fusca aqui:
Esse "Itamar" roda aqui pelo bairro e é usado diariamente. Apesar de algumas marcas de uso, é muito bem conservado de forma geral, e tem sua originalidade mantida. Ainda ostenta a mesma placa que recebeu quando 0km, no primeiro emplacamento.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
No "Dia Mundial do Fusca", volto a postar mais um:
É mais um daqueles carros que eu só vi nessa época e nunca mais voltei a ver. Gostei demais da personalização discreta, com rodas e calotinhas de Puma com pneus largos 175/70 R13 na traseira. Cor metálica mais moderna e ausência de friso nos vidros combinam e ajudam a compor uma aparência que remete ao que hoje se convencionou chamar de "Velha Escola Brasileira". Particularmente acho que se desse uma leve regulada na altura, teria fechado o visual.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E volto com mais um Fusca, e mais um meia-nove! Me fez lembrar até da época em que eu separava as fotos de Fusca pra postar às sextas-feiras! Mas dessa vez, aconteceu por acaso.
Gostei desse porque, apesar da aparência cansada, não passou por nenhum processo de transformação pra tentar atualizar e parecer mais novo. Tem mais cara de ter sido carro de uso desde sempre. E isso é muito legal de ver, quando se trata de um carro de tantas décadas de idade!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Fiz esse registro porque achei curiosa a cena. Depois fiquei sabendo que sempre tem alguns Fusquinhas por ali, parece que é uma pequena oficina mais voltada pra esses carros.
Parecem estar relativamente inteiros e até certo pontos originais, ao menos no aspecto estético geral. Ambos estavam à venda, o que parece que é (ou pelo menos era) comum naquele local também. Diria que são vermelho Cereja e azul Cobalto, cores originais oferecidas naquele ano de 1969.
Niterói - RJ.
Seguindo com o post anterior onde eu mostrei a Cadillac Eldorado Biarritz 1983, esse Fusquinha já estava estacionado lá no posto também:
Aparentemente bem cuidado de forma geral. Tem película nos vidros, bancos com encosto de cabeça, rodas traseiras taludas, faróis "Tremendão". Não sou muito fã das faixas brancas no pneu, falta o friso no estribo, para-brisa e vigia. Interessante, esse par de faróis de milha. Placas de Niterói/RJ.
Conseguem adivinhar qual o protagonista do próximo post? Aparece um pedaço dele em uma das fotos.
Teresópolis - RJ.
