Uma bela dupla de esportivos de épocas diferentes aparentemente levou seus humanos pra sair:
Eles já tinham aparecido juntos em fotos de 2022, e a Puma apareceu sozinha em 2014. Continuo vendo o Toyota passando com bastante frequência, e a Puma eu não me lembro quando foi a última vez que eu vi. Mas gostei de ver os dois assim lado a lado, passeando na noite carioca.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
O fluxo tava intenso, e as aparições não paravam. Depois do Jeep, um Cadillac:
Esse foi uma curiosidade interessante. A última vez que eu tinha visto também foi num dia de eleição, quatro anos antes. De lá pra cá, mantiveram a pintura em duas cores, com as rodas pintadas na mesma cor do teto. Só que essa cor mudou, e os pneus perderam as bandas brancas também. Melhorou bastante a aparência.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Já no Village Mall, paramos bem perto desse aqui:
Tá bom no estilo dos Fuscas de "garotão" dos anos 90, com para-brisa degradê, película escura nos vidros, rodas esportivas, para-lamas dianteiros lisos sem piscas, retrovisores de plástico e maçanetas mais modernas, lanternas "Fafá" também mais novas e fumê, pintura metálica mais atual, e nenhum detalhe cromado: sem frisos na carroceria ou em volta dos vidros, e para-choques e aros pintados de grafite. Tem ainda um engate pra reboque e faróis de led.
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Eu olhei de relance e avistei uma Saveiro. Pensei por uma fração de segundo, voltei a ver e desconfiei que não era exatamente aquilo. Cheguei perto e tive certeza de que era uma Parati transformada:
O teto foi cortado da coluna B pra trás, e aparentemente o vigia foi instalado atrás dos bancos dianteiros, que foram os que sobraram. A tampa do porta-malas provavelmente foi soldada fechada e não abre nem fecha mais. No que passou a ser a área de carga, tinha também um cilindro de gás natural. O aspecto geral era de cansada, como de praxe nesses veículos que passam por essa adaptação. Mas ainda estava na ativa.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Coisa rara, que por um tempo foi mensalista desse estacionamento:
Se bem me lembro, era do primo de um conhecido meu. Mas nunca cheguei a ver em detalhe, abrir, ligar. Muito legal, provavelmente não foram tantas que vieram. E provavelmente a maior parte dessas devia ser Chevrolet S10. Gosto muito dessa cor de vinho, e essa placa que tem as mesmas medidas da placa dos Estados Unidos, além da mesma fonte alfanumérica também dá outra cara.
Em 2019, vi outra dessa num encontro mensal do Cadeg:
Quantas será que existem ainda por aqui?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E não foi só uma Kombi diferenciada que passou nesse meio tempo:
Passou também essa daí, transformada em motorhome, a julgar pelo grande bagageiro no teto com escada pra acesso, estepe e galão do lado de fora, tomadas e até bandeiras de Chile, Argentina, Brasil, Uruguai e Paraguai, que eu imagino que sejam os lugares por onde já passou. Pelas iniciais, teve o primeiro emplacamento no Paraná.
Me lembrei dessa aqui, que eu vi no supermercado em 2021.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Outro que passou enquanto eu aguardava na passarela:
Estava estacionada ali nas vagas junto ao McDonald's, saiu e eu consegui capturá-la em movimento, ainda que não tão claramente assim. Pintada em duas cores - preto em cima e bege embaixo -, levemente rebaixada e com rodas esportivas tipo "Fuchs", além de luzes de posição na lateral como nas alemãs, lanternas e piscas dianteiros fumê, e faróis de milha Cibié grandes. Primeiro emplacamento foi no Distrito Federal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Habitué dos encontros de carros antigos pelo Rio, esse carro estava por lá também:
Estava estacionado ali nos arredores da praça onde acontecia o evento de motos. É uma espécie de hot rod nem-tão-hot-assim, com motor Opala quatro-cilindros e feito quase que todo artesanalmente. Já foi montado há uns bons anos, deve ser legal de andar por aí, e com toda a certeza chama a atenção de todo mundo pelo caminho.
Alto da Boa Vista, Rio de Janeiro - RJ.
E no decorrer do passeio de Chevy Nova, passamos por alguns carros. O primeiro deles foi esse:
Passei rápido demais e não deu pra ver bem, mas ele tá com lanternas fumê, suspensão mais baixa e com rodas esportivas Empi Raider 17", além dos retrovisores externos e das saídas mais grossas do escapamento.
Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma daquelas picapes grandes com trinta anos que continuam rodando e trabalhando:
Essa parece ter tido a caçamba substituída, uma vez que essa parte é bege, enquanto o restante do carro é branco. É só mais uma caminhonete de uso, mas ainda preserva as rodas de ferro originais, e tem um detalhe interessante, que é essa capota de fibra, fabricada pela Embrafi - Empresa Brasileira de Fibra. Veja que a picape ocupa singelamente uma vaga e meia no estacionamento do supermercado.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Abaixo, propaganda da época, mostrando essa carroceria como um dos exemplos:
Via esse Fusca durante um tempo, sempre que passava por aí:
Imagino que estivesse aguardando sua vez em alguma oficina pra ficar pronto, e creio que hoje já esteja finalizado e rodando em algum lugar. Gostaria de voltar a vê-lo, nem que fosse por curiosidade. Parece ter algumas alterações na carroceria, tem moldura das aletas da tampa do motor, meio à Bizorrão, e belas rodas "Tijolinho".
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E esse Maverick vermelho foi mais um que vimos, antes de entrar no local do evento:
Ainda estávamos na Estrada do Joá, e passou esse carro meio "Hot Wheels", vermelho, painel traseiro preto, espelhos cônicos, rodões, adesivos e um V8 roncando alto.
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Picapona de uso diário:
Vejo sempre pela região, continua muito bonita, depois desses trinta anos. Por alguma razão, está com o contorno das rodas em amarelo. Pelas iniciais da placa, já foi registrada no estado de São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Consegui sacar o celular a tempo de fazer o registro do Fusca vindo:
Customizado aparentemente com inspiração no estilo Cal Look, tem para-choques discretos tipo garra, para-brisa basculante tipo safari, rodas esportivas tipo Fuchs, para-lamas dos mais antigos, e foi o que deu pra ver nesses poucos segundos. Me lembrou um Fusca que eu registrei fotograficamente em 2018.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Escutei o barulho, tirei o celular do bolso e só deu pra essa foto aqui:
Tinha pensado até que era esse Fuscão aqui, mas é só um gêmeo. Parece ser a mesma cor, verde Iguaçu, mesmas rodas tipo Porsche 914, garra nos para-choques, baixos. Esse tem polainas cromadas que o outro não tem. Apesar de estar muito longe, gostei da energia dessa foto.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse não é exatamente antigo, mas estava estacionado por ali também:
Na cor mais icônica da versão, majoritariamente original em sua aparência, placas de São Paulo/SP. Em 2016, vi e fotografei um WRX STI 2007, nesse mesmo tom de azul, mas aqui na minha área.
Águas de Lindóia - SP.
No dia seguinte mas ainda na mesma ruazinha que dá acesso à área do evento, um registro dessa picape "artesanal", exatos dez anos depois:
Em 2012, o amigo Hugo fotografou ela na área de venda, o preço pedido era exorbitantes R$ 70 mil. Dessa vez, estava na parte externa, nos arredores. Praticamente igual, com pequenas mudanças, como as faixas brancas finas nos pneus, as barras da caçamba foram pintadas na cor do carro, e saíram os emblemas da tampa traseira. De resto, mesma coisa. Será que ainda está com a mesma pessoa? As placas continuam sendo de Monte Sião/MG, cidade vizinha.
Águas de Lindóia - SP.
Outro que estava ali nos arredores:
Senti falta dos frisos laterais, mas de resto parecia ok. Só essas rodas enormes que, claro, não ornam em nada aqui. Voltar pras rodas de ferro originais e calotas já daria outra cara pro carro. Questão de gosto, eu sempre prefiro original. Placas de Alfenas/MG, mas já foi registrado em São Paulo em algum momento.
Águas de Lindóia - SP.
Seguimos a viagem e, já chegando em BH, ainda passamos por essa Veraneio:
Com para-choques do tipo indestrutível e rodas mais modernas, certamente foi passando por inúmeras modernizações pra continuar rodando no uso. Arrisco dizer que provavelmente tem um motor diesel ali sob o capô, e pela quantidade de adesivo nos vidros, possivelmente frequenta encontros de carros antigos ou motoclubes. Placas de Betim/MG.
Belo Horizonte - MG.
