Seis meses depois, voltei a ver esse aqui:
Nada de diferente, tá da mesma forma, desde as fotos de maio. Tava só fazendo uma manutenção, aparentemente na suspensão. Mas deu pra ver de perto a plaqueta da concessionária Grande Rio, além do motor seis-cilindros sob o capô.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Caminhando pela praia, passou esse Maverick:
Eu fiquei com a sensação de que conhecia de algum lugar, mas precisei puxar da memória pra associar. A placa é que me era familiar. Cheguei a ver esse carro em alguns encontros, uns bons anos atrás, e me recordei ainda que ele participou das gravações de uma minissérie de humor da Rede Globo chamada "O Dentista Mascarado", cujo protagonista era o Marcelo Adnet, e foi transmitida na televisão aberta em 2013. Ocorre que, naquela época, ele ainda mantinha suas características majoritariamente originais:
Abaixo, o próprio personagem principal mostra detalhes do carro:
https://globoplay.globo.com/v/2509222/
Pois é. Não sei qual foi a impressão de vocês. Mas eu gostava muito mais da configuração anterior, bem próxima de como saiu de fábrica. Fora do padrão original, em geral, eu só consegui identificar o rádio no painel, o ar-condicionado, e os grampos no capô. Ironicamente, estes foram mantidos. A belíssima cor original, Verde Mangueira, deu lugar ao preto fosco. As rodas de ferro e as belas calotas originais foram trocadas por esse jogo de rodas modernas de 18 polegadas, calçadas em pneus 225/45 R18. A grade original também saiu e deu lugar a uma genérica, sem emblema. O volante também foi trocado. O motor seis-cilindros original continua sob o capô.
Definitivamente não teria sido a minha escolha, nesse caso. Mas como o carro não é meu, quem tem que resolver isso é o proprietário mesmo. E parece que ele tá satisfeito. O carro permanece chamando a atenção por onde passa, sem dúvida. E vocês? Preferem o "antes" ou o "depois"?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Uma semana se passou, as pendências elétricas foram resolvidas, e enfim o Diplomata trocou de dono. Chegou no Rio, pernoitou e no dia seguinte de manhã já fomos à primeira manutenção:
Resolvido o diferencial, já mais silencioso, ficou ainda melhor de rodar. Daí em diante, foi só ir matando mais uma ou outra besteira que faltava, aos poucos. Foi um verdadeiro achado, está em excelente estado de conservação.
São João de Meriti - RJ.
Finalmente chegamos até o Diplomata!
Olhamos daqui e dali, ligamos entramos embaixo, abrimos capô, porta-malas, tudo a que se tinha direito. Tudo em excelente estado, boa parte ainda original, e o que não era de fábrica tinha sido devidamente substituído por peças originais. Muito acima do que imaginávamos. Era muito pouco usado, mas boa parte da manutenção sempre feita conforme o ideal.
Depois dessa espécie de inspeção/avaliação informal, saímos pra um test drive, esticamos até a estrada, tudo corria muito bem até que apagou tudo. Câmbio automático, não dava pra sair no tranco. Ainda bem que, bem próximo de nós, estavam dois mecânicos mexendo num carro. Com a ajuda da bateria desse carro, ligamos o Diplomata, mantivemos ligado e voltamos de uma vez. Paramos no eletricista porque parecia que o alternador não estava carregando.
Passado um tempo e algumas conversas, negócio fechado. Essa pendência seria resolvida e logo em seguida subiríamos a serra novamente pra buscá-lo. Ainda fomos pra casa do vendedor, muito receptivo, tomamos café, proseamos mais umas belas horas. Me lembro que ele me falou do Opala 69 que foi dele e mencionou uma carreata na Ponte Rio-Niterói onde ele foi fotografado. Quando ele me mostrou a foto no celular, eu já sabia que seria uma foto minha, no evento dos 50 anos do Opala, organizado pelo Nictheroy Clube de Veículos Antigos. Muito bacana a coincidência! Voltamos tarde de lá, e ansiosos pela volta.
Nova Friburgo - RJ.
Esse aqui é muito interessante também:
Configuração não muito comum. Último ano da carroceria cupê, tonalidade verde Amazônia, motor 250/S, marcava todas as caixinhas. Interior original e em muito bom estado. Tenho quase certeza que eu acabei não tirando fotos mais detalhadas, se eu estiver enganado vocês verão futuramente aqui. Era de um amigo e trocou de mãos recentemente. Já foi de São Paulo, mas já estava há muito tempo no Rio.
Niterói - RJ.
Mais uma vez o amigo veio à Ilha, de Malibu 70, e não hesitei em voltar a fazer um registro:
O ponto de encontro foi a pizzaria Belucci, e o carro fica sempre parado bem na frente. Permanece do mesmo jeito, mantido e conservado da maneira mais adequada possível.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Cidade universitária mais uma vez (como são legais os avistamentos por lá):
Andando em frente ao Hospital Universitário Clementino Fraga Filho, vi esse Omega, claramente como fosse só mais um carro normal, deixando um possível paciente no local. CD, apesar do aspecto de uso e algum desgaste óbvio, preserva toda a sua originalidade, com as rodas corretas, lanternas fumê, e dá pra ver que inclusive o acabamento imitando madeira ainda está lá, nas forrações de porta.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Estava eu nos arredores da faculdade e eis que avistei um Diplomata 88/90 de longe:
Fui me aproximando, cheguei perto e me dei conta que eu já conhecia o Opala e o amigo, que estava dentro dele:
Ele tava deixando a namorada na aula, e deu tempo de prosear cinco minutos e tirar as fotos. Diplomata 90 muito bem cuidado, que intercala entre o dia-a-dia e os eventos de antigos. Bonito e fiel à época, à exceção da película bem escura nos vidros.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um dia, mais uma caminhada, e vejo esse Diplomata na beira da praia:
Bem bonito, e mantido original. Faltavam emblemas na tampa da mala, na grade, e no interior o volante e os bancos foram reforrados. Tem toda a pinta de ser de uso normal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E enquanto eu fazia as fotos do Mini Cooper...
Passou essa bela Caravan Diplomata! E lá ao fundo, o também tradicional Restaurante Chuá, inaugurado em 1976.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
"Absoluto" ou "obsoleto"?
Bem interessante que esse Omega CD, Prata Escuna, do último ano de produção, ainda mantenha suas características originais, como as lanternas fumê, grade e para-choques na cor do carro e as inconfundíveis rodas de liga leve, exclusivas dessa versão e ano. Estava estacionado no então Extra Hipermercado e aparentava ser de uso normal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Bela Caravan:
Aparência original, sem frufrus. Eu particularmente gosto mais das 88-90, mas sei que essas dos dois últimos anos de produção têm seu valor também.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E lá estava o Comodoro Verde Juréia, "vestido" de placa amarela, serelepe e pimpão, pronto pra gravar:
Como as fotos durante as filmagens não são publicáveis e eu não queria deixar passar em branco, fiz algumas fotos dele sozinho, na rua Ramalho Ortigão.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Dia de buscar a S10 na serra, fomos de Comodoro e voltamos em dois carros.
Tirei fotos no estacionamento por ser do tipo bem antigo e tradicional no centro da cidade, e trouxe elas pro blog pra deixar fotograficamente marcado. Já apareceu aqui, junto com um Cadillac Biarritz 83 e também com um Opala cupê 79 de uso diário.
Petrópolis - RJ.
