Uma semana se passou, as pendências elétricas foram resolvidas, e enfim o Diplomata trocou de dono. Chegou no Rio, pernoitou e no dia seguinte de manhã já fomos à primeira manutenção:
Resolvido o diferencial, já mais silencioso, ficou ainda melhor de rodar. Daí em diante, foi só ir matando mais uma ou outra besteira que faltava, aos poucos. Foi um verdadeiro achado, está em excelente estado de conservação.
São João de Meriti - RJ.
Finalmente chegamos até o Diplomata!
Olhamos daqui e dali, ligamos entramos embaixo, abrimos capô, porta-malas, tudo a que se tinha direito. Tudo em excelente estado, boa parte ainda original, e o que não era de fábrica tinha sido devidamente substituído por peças originais. Muito acima do que imaginávamos. Era muito pouco usado, mas boa parte da manutenção sempre feita conforme o ideal.
Depois dessa espécie de inspeção/avaliação informal, saímos pra um test drive, esticamos até a estrada, tudo corria muito bem até que apagou tudo. Câmbio automático, não dava pra sair no tranco. Ainda bem que, bem próximo de nós, estavam dois mecânicos mexendo num carro. Com a ajuda da bateria desse carro, ligamos o Diplomata, mantivemos ligado e voltamos de uma vez. Paramos no eletricista porque parecia que o alternador não estava carregando.
Passado um tempo e algumas conversas, negócio fechado. Essa pendência seria resolvida e logo em seguida subiríamos a serra novamente pra buscá-lo. Ainda fomos pra casa do vendedor, muito receptivo, tomamos café, proseamos mais umas belas horas. Me lembro que ele me falou do Opala 69 que foi dele e mencionou uma carreata na Ponte Rio-Niterói onde ele foi fotografado. Quando ele me mostrou a foto no celular, eu já sabia que seria uma foto minha, no evento dos 50 anos do Opala, organizado pelo Nictheroy Clube de Veículos Antigos. Muito bacana a coincidência! Voltamos tarde de lá, e ansiosos pela volta.
Nova Friburgo - RJ.
E estou eu aqui com fotos de mais uma Chrysler Caravan, não me lembrava que eram tantas:
Essa já é da versão mais básica, e ainda tem as rodas de ferro e calotas originais. Carro de uso normal, bem conservado e autêntico, e com placas de Brasília/DF.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Daqueles que eu gosto de ver:
Um Diplomata 90, majoritariamente original ainda, sendo usado no dia-a-dia, de certa forma pra trabalho, mais de trinta anos depois de ter sido fabricado. Os únicos detalhes fora da originalidade que me chamaram mais a atenção foram os piscas dianteiros fumê, a ausência da "gravatinha" na frente e as rodas, que foram diamantadas e tiveram as calotinhas pintadas de grafite. Tem ainda película escura nos vidros e um engate pra reboque. O adesivo "4.1/S" na tampa da mala é só enfeite, o motor é quatro-cilindros. No geral, tá muito inteiro e original. Acredito que a cor seja vermelho Rodes.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Estava na calçada, quando passou esse belo Jaguar:
Esbanjava saúde ao completar vinte anos rodando normalmente numa terça-feira qualquer. Só deu tempo de sacar o celular do bolso e pegar ele passando, mas deu pra ver que parecia novo. Lindíssimo. Primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Estava eu nos arredores da faculdade e eis que avistei um Diplomata 88/90 de longe:
Fui me aproximando, cheguei perto e me dei conta que eu já conhecia o Opala e o amigo, que estava dentro dele:
Ele tava deixando a namorada na aula, e deu tempo de prosear cinco minutos e tirar as fotos. Diplomata 90 muito bem cuidado, que intercala entre o dia-a-dia e os eventos de antigos. Bonito e fiel à época, à exceção da película bem escura nos vidros.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um dia, mais uma caminhada, e vejo esse Diplomata na beira da praia:
Bem bonito, e mantido original. Faltavam emblemas na tampa da mala, na grade, e no interior o volante e os bancos foram reforrados. Tem toda a pinta de ser de uso normal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um improvável:
Com mais de vinte e cinco anos e ainda no uso, é mais uma improbabilidade. Até que as Hilux da época ainda se vê mais, mas as Pathfinder realmente sumiram, praticamente. Preserva ainda as belas rodas de liga leve originais, e pela poeira na carroceria, não é bibelô de garagem mas é usada sem pena. Um dos pneus estava arriado, mas acredito que seja algo temporário. Essa é emplacada em Londrina/PR e tem uma numeração legal: 9595.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
O trânsito seguiu cada vez mais intenso com o passar do tempo, e eu de olho no que poderia passar de diferente:
Daí passou essa Explorer 98 e logo essa Pathfinder do mesmo ano, no sentido oposto. Também estava muito linda, de uso normal, e toda original. A cor é uma das melhores, na minha opinião. Difícil ver uma dessa inteira assim hoje em dia. Eu adorava essas maçanetas das portas traseiras.
Rio das Ostras - RJ.
Revisitando mais um carro:
Esse eu já tinha fotografado em 2018. Percebe-se que o carro continua sendo usado normalmente, a julgar pelas marcas de desgaste. Teve até uma lanterna trincada, infelizmente. Mas o importante é que segue vivo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Novamente um carro de amigo, que eu fiz a bateria de fotos pra montar o anúncio:
Só que dessa vez foi meio no susto. Só saímos pra dar uma volta, acabamos parando ali e tiramos do jeito que tava, com o carro sujo mesmo. Me lembro o quanto essa Mercedes dava a impressão de ser bem construída. Mesmo já um pouco cansado, com suas marcas do tempo e sentindo as quase três décadas nas costas, ainda rodava suave, funcionavam os muitos comando elétricos internos, me recordo até do cheiro do couro azul. Porta pesada, típica de um sedã luxuoso desse porte. Belíssima combinação cromática de azul em dois tons com interior azul e apliques tipo madeira.
Infelizmente, não tive mais notícias depois que foi vendido. E foi vendido barato. Mas deu pra dar umas boas voltas e curtir o suficiente. Deixou saudade, mas realmente daria trabalho pra deixar como deve.
Fiz uma postagem em 2011 mostrando fotos de uma quase idêntica: mesma cor de carroceria, mas com interior preto.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E vem aí mais uma Chrysler Caravan:
Não me lembrava de ter visto e fotografado essa quantidade. Incrível como o tempo vai passando e a gente começar a perceber os carros que vão ficando mais escassos e consequentemente passam a chamar mais a nossa atenção. Essa verde eu via sempre, sendo usada normalmente (nas fotos, em janeiro e maio de 21), eventualmente levando algo no bagageiro, como em uma das imagens acima. Versão mais simples, com calotas, já substituídas por genéricas com desenho de Volkswagen (acho que do Fox). Faz tempo que não vejo mais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Monza Classic duas portas já não é mais tão comum quanto era há pouco tempo:
Esse é carro de uso normal, teve as caras e escassas lanternas originais trocadas pelas mais comuns, mas a extensão da lanterna original foi mantida dos dois lados. As rodas ainda são as originais também. Placas de Nova Iguaçu/RJ. Nesse caso eu não tirei mais fotos porque ele estava dentro atrás de grades e portão trancado.
Lagoa, Rio de Janeiro - RJ.
