Uma semana se passou, as pendências elétricas foram resolvidas, e enfim o Diplomata trocou de dono. Chegou no Rio, pernoitou e no dia seguinte de manhã já fomos à primeira manutenção:
Resolvido o diferencial, já mais silencioso, ficou ainda melhor de rodar. Daí em diante, foi só ir matando mais uma ou outra besteira que faltava, aos poucos. Foi um verdadeiro achado, está em excelente estado de conservação.
São João de Meriti - RJ.
Finalmente chegamos até o Diplomata!
Olhamos daqui e dali, ligamos entramos embaixo, abrimos capô, porta-malas, tudo a que se tinha direito. Tudo em excelente estado, boa parte ainda original, e o que não era de fábrica tinha sido devidamente substituído por peças originais. Muito acima do que imaginávamos. Era muito pouco usado, mas boa parte da manutenção sempre feita conforme o ideal.
Depois dessa espécie de inspeção/avaliação informal, saímos pra um test drive, esticamos até a estrada, tudo corria muito bem até que apagou tudo. Câmbio automático, não dava pra sair no tranco. Ainda bem que, bem próximo de nós, estavam dois mecânicos mexendo num carro. Com a ajuda da bateria desse carro, ligamos o Diplomata, mantivemos ligado e voltamos de uma vez. Paramos no eletricista porque parecia que o alternador não estava carregando.
Passado um tempo e algumas conversas, negócio fechado. Essa pendência seria resolvida e logo em seguida subiríamos a serra novamente pra buscá-lo. Ainda fomos pra casa do vendedor, muito receptivo, tomamos café, proseamos mais umas belas horas. Me lembro que ele me falou do Opala 69 que foi dele e mencionou uma carreata na Ponte Rio-Niterói onde ele foi fotografado. Quando ele me mostrou a foto no celular, eu já sabia que seria uma foto minha, no evento dos 50 anos do Opala, organizado pelo Nictheroy Clube de Veículos Antigos. Muito bacana a coincidência! Voltamos tarde de lá, e ansiosos pela volta.
Nova Friburgo - RJ.
