Dia de ir até a pizzaria a bordo de outro Maverick:
Lindeza que já apareceu aqui em fotos de 2022, e que dessa vez deu pra eu ver com mais calma e dar uma voltinha também. Noite calma, de chuvinha agradável. Nenhuma novidade no carro, tudo nos conformes.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Quatro meses depois, mesmo carro na mesma rua:
Dessa vez posou em frente a uma das já escassas casas nessa altura dessa rua, que é bastante extensa e já tem boa parte tomada por prédios e comércio. O carro segue da mesma forma e continua com o mesmo dono, que é meu amigo. Essa casa está passando por uma reforma grande nos últimos meses, mas tudo indica que pelo menos vai permanecer casa.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um rolé com amigo de carro antigo:
Já que escolhemos comer nesse restaurante, o Graça da Vila, e estávamos de Maverick, sugeri que estacionasse exatamente nessa vaga, ao lado da banca de jornal, porque era aí que estava parado o primeiro Maverick que eu fotografei e postei aqui, lá em novembro de 2010. Um quatro-portas, bege, de uso normal, e que até hoje, quinze anos passados, continua conservado da mesma forma e usado eventualmente pra ir do ponto A ao ponto B.
Já o carro das fotos é um SL duas-portas, V8, com ar-condicionado e direção hidráulica de fábrica, e que foi restaurado para o mais próximo possível do que saiu de fábrica, na cor Vermelho Jambo. Também é usado vez ou outra no dia-a-dia, e eventualmente vai a encontros.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E esse Maverick vermelho foi mais um que vimos, antes de entrar no local do evento:
Ainda estávamos na Estrada do Joá, e passou esse carro meio "Hot Wheels", vermelho, painel traseiro preto, espelhos cônicos, rodões, adesivos e um V8 roncando alto.
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Esse Maverick é um escândalo!
Pra quem gosta das versões menos badaladas do modelo, esse carro é um prato cheio. Comprado do primeiro dono - em Caxambu/MG - e ainda mantido totalmente original, tem uma configuração interessantíssima: Vermelho Cádmio, quatro portas, motor V8 e direção hidráulica, tudo de fábrica. Impecável tanto no exterior quanto no interior, salvo engano eu tirei fotos melhores posteriormente e publicarei aqui oportunamente. Infelizmente nesse dia eu só tirei essas duas por tirar, quando paramos pra jantar. De lá pra cá, trocou de mãos e passou pra outro grande amigo, que continua mantendo ele como deve ser!
Gosto muito dos Maverick GT, mas com tantos "tributos" que fazem por aí, eu acho um deleite ver um sedã assim tão original. Essas calotas são lindas!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Essas fotos eu achei perdidas em backups antigos. Achei que tivesse perdido de vez, me lembro de não ter postado na época por não terem ficado minimamente razoáveis. Nessa época, eu ainda levava a câmera no bolso pra cima e pra baixo pra tirar fotos se algum carro cruzasse o meu caminho!
De qualquer forma, dez anos se passaram e hoje acho que vale colocá-las aqui, nem que seja como registro. Detalhe interessante nele são essas rodas, que nos levam diretamente pros anos 80. Passava por reparos na carroceria e provavelmente estava em uma oficina por ali. Não me lembro de ter voltado a vê-lo depois disso.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse é mais um que eu lamento não ter conseguido tirar melhores fotos:
Em termos de Maverick, pra mim não há nada mais gratificante que ver um exemplar em sua total originalidade ou o mais próximo disso, dentro das possibilidades. Desde os mais básicos aos GT, seja de duas ou quatro portas, não há nada como um original. Todos já devem saber que não condeno customizações ou modificações, de modo geral, todos têm seu valor. Mas é importante até historicamente que alguma parcela seja preservada ou restaurada visando à originalidade. Sabemos que com o modelo em questão, é muito comum a troca de motor ou transformação em GT, ou modernizações variadas. Creio que por isso um original tenha ainda mais destaque.
O carro das fotos é um exemplo disso. Luxuosa versão LDO, na linda e improvável configuração de carroceria prata com interior marrom e câmbio automático no assoalho, motor quatro cilindros. Belas calotas originais e tudo como era quando novo. Era de um grande amigo meu, e infelizmente desde então já trocou de mãos e salvo engano foi pro Paraná. Andei nesse carro algumas vezes e foi o primeiro Maverick que dirigi (o que ocorreu nessa mesma noite da foto, numa quinta-feira durante o encontro do Opala Clube RJ). Realmente é uma pena que foi num período em que eu estava mais displicente quanto a fazer registros fotográficos dos carros à minha volta.
Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
