Fiat Uno Vivace 2012

 Eu amei essa cor no lançamento do "Novo Uno", em 2010:

14/06/2023

Comprei inclusive uma miniatura nessa tonalidade, Amarelo Citrus, disparado a mais legal de todas as disponíveis. Mas até que a gente ainda vê com alguma frequência alguns exemplares nessa configuração. Neste caso, o outro diferencial que me chamou a atenção e me fez fotografar foram, além da máscara negra nos faróis, emblema da Fiat pintado de preto e faróis de milha, as rodas do Fiat 500. Achei de muito bom gosto, combinaram bem, e nunca vi outro assim.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

A miniatura é 1:43 feita pela Norev, idêntica a essa aqui:

Renault Twingo 1998

 Perfeição:

21/05/2023

Emblema "Grupo Carrera - Concessionárias Renault"

Adesivo fofo com desenho de um Twingo verde Coentro

Lindíssimo interior do Twingo, todo original inclusive o toca-fitas

O penúltimo carro que eu fotografei ali na praça foi esse Twingo, que eu sinceramente fiquei em dúvida se estava presente no evento ou se estava só estacionado ali por acaso. Está simplesmente perfeito, com tudo original e correto. As lindas calotas, os belíssimos bancos e forrações, e até o toca-fitas original ele tinha. Além disso, ainda tinha o emblema do "Grupo Carrera - Concessionárias Renault" com um telefone de sete dígitos - portanto deve estar lá desde zerinho -, e o adesivo fofíssimo com essa caricatura de um Twingo. Cara de carro de uso, de alguém que ama esses carrinhos. Placas de Guarulhos/SP.

Alto da Boa Vista, Rio de Janeiro - RJ.

Gurgel Supermini BR SL 1992

 Marquei com o amigo, cheguei ao local, e antes de ele chegar, dei uma volta e vi, além de casas antigas lindíssimas, esse Supermini:

22/11/2022

Com seus desgastes e toda a pinta de carro de uso diário, é lindo ver que o carrinho compacto da nossa indústria segue firme nas ruas, mesmo depois de trinta anos que saiu pronto e novinho da fábrica. Tem uns reparos na fibra, ganhou bagageiro e até um aerofólio inventado. Mas ainda preserva as rodas originais, lanternas e demais lentes originais, retrovisores originais, bancos originais, volante original ainda com o emblema Gurgel colado. E que linda é a casa, do outro lado da rua:

Higienópolis, Rio de Janeiro - RJ.

BMW 318ti Compact 1995

 Dei mais alguns passos, entrei no Mundial, e lá estava mais uma BMW:

20/12/2021

Mais simples e 21 anos mais antiga, essa tem uma apresentação tipo "blackout", com carroceria preta, lanternas escuras e películas nos vidros, além de rodas de liga mais modernas da mesma marca BMW. Simpática e parece carro de uso. Primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Renault Twingo 2000

 Ainda sem sair do set:

21/09/2019

Esse é mais um que não estava sendo filmado, e pertencia a um dos funcionários da produção. Apesar de carro de uso, estava muito bem conservado e ainda original. Os distintos detalhes verdes no interior estavam todos no lugar, e o tecido original também "diferentoso" estava em excelente estado. Calotas originais do lado esquerdo, e calotas genéricas de outro carro, do lado direito. 

Conversei por um tempo com o dono do carro, que gentilmente abriu a porta e me mostrou tudo, e ele disse que gosta muito e nunca ficou na mão. 

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Gurgel Supermini BR SL 1993

 E esse caso é quase um déjà-vu:

12/05/2019

Um outro amigo comprou um Gurgel (dessa vez um Supermini e não um BR-800) e veio me mostrar. Bastante simpático, com motor original, carroceria pintada de uma cor fora do catálogo, e com rodas de ferro de algum outro carro, acho que Fiat. As forrações de porta que não aparecem na foto estavam guardadas inteiras.

Demos algumas voltas com ele, e depois de um tempo foi vendido. E foi rodando pra alguma outra cidade do estado! Foi divertido enquanto durou.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 147 GLS 1980

  E naquele mesmo dia, o amigo guardou o Dodge e tirou a 147 pra dar um giro noturno:

13/07/2017

A exemplo do Dodge, a Fiat também está na família desde nova. Tem altíssimo nível de originalidade e é a versão completa GLS, nesse interessante tom - também original - de verde. E também como o LeBaron, é usada eventualmente no dia-a-dia. Afinal, a melhor maneira de um carro antigo não estragar é rodando...

Niterói - RJ.

Ford Maverick 1978

 Essas fotos eu achei perdidas em backups antigos. Achei que tivesse perdido de vez, me lembro de não ter postado na época por não terem ficado minimamente razoáveis. Nessa época, eu ainda levava a câmera no bolso pra cima e pra baixo pra tirar fotos se algum carro cruzasse o meu caminho!

30/11/2012

De qualquer forma, dez anos se passaram e hoje acho que vale colocá-las aqui, nem que seja como registro. Detalhe interessante nele são essas rodas, que nos levam diretamente pros anos 80. Passava por reparos na carroceria e provavelmente estava em uma oficina por ali. Não me lembro de ter voltado a vê-lo depois disso.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

BMW 318i M 1995

No caminho à tal Puma, depois de passar pelo lindíssimo Fusquinha, ainda passei por essa BMW...

Confesso que não entendo muito bem dessas versões, então não sei a denominação exata, bem como não sei se os emblemas são originais de fábrica... À parte disso, achei que é uma BMW em raro estado de conservação, considerando que grande parte dos carros da marca dessa época estão em péssimo estado, e tantas outras já foram até abandonadas... É um carro lindo e confortável ainda hoje!

Tem mais...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Pag Nick 1989

Uma raridade que já teve duas passagens breves pelo blog agora "estaciona" calmamente! Já mostrei aqui e aqui, ambas as publicações com apenas uma foto, e de dois amigos leitores (e passateiros) diferentes! Finalmente eu tive a oportunidade de vê-lo ao vivo, e perdi um tempo fazendo fotos dos detalhes dele!

Emblema "Pag"

"Nick"

"2000"

Detalhe "Pag" em baixo relevo no para-choque traseiro: atenção aos detalhes!

Adesivo da concessionária VW/Porsche "Dacon S.A."

Bancos Recaro

É muito bacana ver como ele se preserva ainda todo original, e é usado normalmente como carro do dia-a-dia (motor AP 2.0, não é nenhum bicho de sete cabeças), todos os dias está lá parado sempre na mesma área, na cidade universitária. Ah, se todos os donos dessas relíquias fossem assim... Todo original, por dentro e por fora. Ainda foram preservados as rodas originais, o volante e os bancos Recaro, além de todo o restante. O carrinho é esquisitão, mas é indiscutivelmente cheio de personalidade! E deve andar direitinho, com esse tamanho e esse propulsor!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.