Terceira aparição desse carrinho aqui:
A última tinha sido dois anos antes, e ele segue no uso diário normal. A modificação bastante interessante que ele teve de lá pra cá foram as rodas da Towner, que na minha opinião ornam perfeitamente com o carro. Vida longa.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Não passou muito tempo que vi e fotografei o Chevrolet 1950, e vi isso aqui:
Quase passei direto, mas gostei tanto da arquitetura da casa e aquele carro antigo ali me despertou a vontade de tirar foto da composição. Só que quando eu parei pra ver melhor, me dei conta que era um Fiat 147 Top, o que torna tudo ainda mais interessante. Além da cor característica, percebe-se o limpador e desembaçador traseiros, além do emblema original "Fiat 147 Top" na tampa do porta-malas. Do outro lado, curiosamente colocaram o emblema "1300" do Fusca. As rodas parecem ser esportivas da época, foi instalado um bagageiro no teto, e foi pintada uma faixa preta no painel traseiro. Calha de chuva, engate pra reboque e luz auxiliar de freio são outros acessórios presentes também. Infelizmente, desse ângulo, não consegui ver se tem teto solar. Toda a pinta de carro de uso.
A versão foi criada em 1982 com pacote muito interessante de itens de série, além de opcionais como o teto solar. Segundo Marcelo Paolillo, colecionador e exímio entendedor dos carros italianos, até onde se sabe, foram fabricados 252 exemplares. A propaganda abaixo traz alguns detalhes:
Petrópolis - RJ.
Tinha visto esse carro em maio, e voltei a vê-lo, seis meses depois:
Dessa vez, consegui fotografá-lo em movimento, saindo do supermercado. Segue no uso, aos 40 anos de idade, para o nosso deleite!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um 1.5 R a aparecer aqui, depois de algum tempo:
E tá bem bacaninha mesmo, além de todo original e da cor que talvez seja a que melhor combina com ele. Praticamente completo de detalhes externamente, parecem faltar só as calotinhas das rodas de liga originais; e internamente todo certo também, com bancos e forrações originais, volante idem, e até os característicos cintos de segurança vermelhos. O banco do motorista provavelmente saiu pra algum reparo, estava próximo a uma oficina. Placas de Teresópolis/RJ, e pelas iniciais já foi de Minas Gerais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Novamente um carro que reaparece aqui:
Desde a última vez que publiquei sobre ele, exatos nove meses antes, nota-se que o carro foi pintado e está com excelente aparência. Tinha algumas marcas de desgaste devido ao uso diário, e agora tá tudo resolvido. E um detalhe muito interessante é que podemos ver o manual do proprietário no banco traseiro. Merecido!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma breve atualização, só porque a paisagem estava um esculacho, na cidade mais linda do mundo. A primeira foto parece até um cartão postal:
Ford Ka lindinho e inteiríssimo, que passa super despercebido, como carro popular, simples, de cor básica e sem as calotas. Mas que olhando com cuidado, é bastante diferenciado. As fotos anteriores dele eu fiz na mesma Praia da Bica, em junho de 25.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um exemplar da versão "Seleção", comemorativa da Copa do Mundo de 2014, realizada aqui no Brasil:
Já tinha aparecido aqui um branco, também com motorização 1.0. A exemplo daquele, esse ainda permanece com aparência original, com as rodas de liga corretas, bem como os adesivos indicativos da versão também. Reparem que a placa é das primeiras Mercosul, da transição, ainda com lacre, brasão do estado e da cidade.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse foi uma viagem no tempo:
É o tipo de carro que eu mais gosto: cara de carro de uso e totalmente original, da mesma forma que era quando novo. Calotas originais, piscas dianteiros âmbar, adesivos do Controle de Qualidade no para-brisa, bem como os de avisos virados pra dentro também, e até o adesivo da concessionária Barigüi, do Paraná, na tampa do porta-malas. Placas de Curitiba/PR.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Essa noite o rolé foi com esse espetáculo de Gol:
Da primeira fornada, sem retrovisor do lado direito, básico, com esse interior tão lindo quanto raro e primorosamente restaurado, definitivamente é um carro diferenciado. Gosto demais desse padrão pied-de-poule nas forrações e a combinação com o marrom. A cereja do bolo, na minha opinião, são esses para-barros. Maravilhoso!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Alguns dias depois de ver aquele raríssimo Golf cabriolet:
Não chega a ser um carro especial como o verde, mas também tem uma cor viva de carroceria, que é justamente o que me fez tirar as fotos. Carro de uso, com suas marcas normais de desgaste, mas numa das tonalidades mais incomuns. A configuração ainda é a original, e tem até adesivo da concessionária Distac.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
De novo ele apareceu na minha frente:
E eu voltei a tirar fotos, porque tá realmente muito bem conservado, sobretudo considerando ser um carro de uso comum. As fotos mais recentes dele até o momento eram de dezembro de 24.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Quem imaginaria que esse carro, quase vinte anos depois de sair novinho da concessionária, estaria assim?
Eu me lembro quanto eu gostei desse carro da primeira vez que eu vi. Os primeiros que eu vi na rua pareciam algo como naves espaciais pra lá e pra cá. Não havia nada parecido na concorrência com uma traseira dessa, um vigia nesse formato. Esse volante que girava e o miolo ficava parado no meio é alucinante.
O tempo foi passando e esses carros foram sumindo, e hoje só sobraram aqueles que ainda resistem, ou dos que fazem questão de manter. Esse aí da foto já não tem mais o retrovisor esquerdo e perdeu as rodas de liga leve originais, que deram lugar a essas de ferro, pretas e sem calotas. E a parte mais legal é que agora está coberto por grafites: arte em cima da arte. Mas não parece abandonado, tem pinta de que segue no uso. Talvez não com a mesma pompa e circunstância de quando era novo, mas ainda assim lindíssimo. Teve o primeiro emplacamento aqui no Rio, mas hoje tá registrado em Caxias do Sul/RS.
Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.
Simpatizei com esses Citroën C3 novos, esteticamente falando:
Gostei principalmente desse tom de azul. Fotografei esse daí porque é da versão que foi apresentada no lançamento, "First Edition", e essa e a cor mais legal. Traz de série esses acabamentos em branco nas portas - chamados "airbumps" e o contorno dos faróis de milha, também em branco, além dessas rodas de liga leve aro 15 diamantadas. 3500 unidades foram produzidas.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Eu sempre achei super simpáticos os C3:
Apesar de muito bonitinho, sua fama é de carro frágil e de difícil manutenção. Já não se vê mais tantas unidades do modelo como víamos até uns dez anos atrás. Mais improvável ainda é ver um exemplar como esse: topo de linha, com câmbio automático, mas sem o banco de couro opcional e com o belo banco de tecido, de série. Ainda tá todo original, inclusive as rodas de liga leve. Arrisco dizer que deve ser da mesma pessoa desde novo, e deve ter rodado bem pouco.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
