Outro carro pitoresco que estava nas cercanias da gravação do filme:
Dá pra ver que vinha sendo carro de uso ultimamente, por mais improvável que seja, mas parece já não sair mais do mesmo lugar há algum tempo. Razoavelmente conservado, praticamente completo de detalhes, e com rodas esportivas da época dele. Plaquinha "mini", que cabe certinho no nicho pra placa traseira, e provavelmente emplacado desde zero no Rio.
Urca, Rio de Janeiro - RJ.
Daí, parece que Lincoln atraiu Lincoln:
Na segunda-feira após o fim-de-semana em que fiz várias fotos do Pucci, me deparei com mais esse Lincoln. Mais de vinte anos mais novo, mas ainda ostentando muito luxo, é um Town Car de uma edição limitada chamada "Signature Series", tem blindagem forte e pouco mais de 50 mil km rodados. Dessa vez, deu pra eu entrar, tirar fotos do interior e ver a quilometragem no painel. Tem essa plaquinha do tamanho da placa usada no seu país natal, consequentemente combinando bem com o carro. Provavelmente foi fabricado e destinado pra cá quando novo, a julgar pela marcação do painel em quilômetros.
Em 2015, eu vi e fotografei esse mesmo carro, mas não tenho ideia de quanto tinha rodado naquela época. Apesar de ser um carro daqui da área, essas foram as únicas "aparições" dele que eu presenciei.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E, já que tínhamos parado pra tirar as fotos do Fusquinha, por que não aproveitar pra fazer o registro do HB20S que estava ao lado dele?
Era uma edição especial criada pra celebrar a Copa do Mundo de 2014, a primeira vez que o modelo ganhava uma versão assim. Não tinha grande diferença pras demais versões, vinha equipado com rodas de liga leve aro 15 diamantadas, máscara negra nos faróis, parte da grade frontal e coluna B pintadas de preto, no interior tinha bancos em couro com a inscrição referente à versão, sistema multimídia com tela de 7" sensível ao toque, que funcionava como televisão digital, lia e reproduzia fotos e vídeos. A motorização era a de sempre, com opção 1.0 ou 1.6, câmbio manual ou automático. Tinha as mesmas opções de cor da linha comum mais uma cor exclusiva, "Azul Sky". 8.000 unidades foram fabricadas, sendo 70% (5.600) na carroceria hatchback e 30% (2.400) na carroceria sedã. Todas eram entregues ainda com um kit temático composto por chaveiro, bola oficial e mochila.
O carro das fotos era a opção mais cara dentro dessa edição especial: HB20S 1.6 automático, na cor Azul Sky. Quantos terão sobrado, pouco mais de dez anos depois?
Recreio dos Bandeirantes, Rio de Janeiro - RJ.
De longe, eu tinha achado que era só mais um Kadett bem conservado:
Depois que me aproximei e percebi que se tratava de um raro Kadett topo de linha com câmbio automático. Carro de uso normal, que eu depois viria a saber que é de um grande amigo meu. Já tem há algum tempo, e usa normalmente, sem problemas. A cor da carroceria me agrada muito.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma vez no supermercado, agora eu me deparei com o carro de um amigo:
Lindíssimo Golf 2.0 automático com banco de couro, comprado zero-quilômetro por um amigo, e muitíssimo bem conservado. De uso normal, porém não diário. Tudo ainda é original, exceto as películas escuras nos vidros. Vejam que ele preserva o adesivo da concessionária VW Jardim Botânico. É um bom carro e que não aporrinha, exceto pelo mecanismo do vidro elétrico, problema crônico, que precisa ser trocado em média duas vezes por ano. Salvo engano, tem pouco mais de 100 mil km rodados.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Em maio de 2012, eu passei por essa Mercedes pela primeira vez. Quase dez anos depois, já conhecia o dono do carro, indiquei pra alugar o carro pra um casamento e acompanhei no dia:
A indicação foi pra outro conhecido, e deu tudo certo.
Inhaúma, Rio de Janeiro - RJ.
Esse carro foi de um amigo por pouco tempo, andei algumas vezes com ele, mas era bem bacana:
Motor seis-cilindros, especificação para o mercado dos Estados Unidos, teto solar. O Opala 73 Rosé metálico também foi de dois amigos, e já apareceu aqui antes.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
