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sábado, 6 de abril de 2024

VW Brasilia 1976

 Mais um que veio do Rio Grande pro Rio de Janeiro:

03/12/2019

Bem restaurada e justinha, essa Brasilia vermelho Malaga estava muito boa de andar. Uma pena não ter tido tempo de tirar fotos mais detalhadas dela. Veio de Pelotas/RS, tem inclusive a plaquetinha da concessionária Trilhotero de lá. Curiosamente, ficou por aqui um tempo e acabou voltando pro seu estado de origem, registrada hoje na cidade de Piratini/RS.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

sábado, 4 de junho de 2022

VW Fusca 1300 1972

 E poucas semanas depois de ver aquele 1300 74, uma situação igualmente curiosa:

04/09/2016

Me lembro que nesse caso o que me fez tirar a foto mesmo foram as improváveis tarjetas de Capão da Canoa/RS, região litorânea gaúcha. O carro em si parecia ser de uso e bem mantido, mas já tinha descaracterizações maiores em relação àquele 74, como as rodas de quatro furos, que naquele ano equipavam originalmente os 1500. No lugar do emblema "Fusca" que aparece na tampa do motor, deveria ter um 1300. Sinceramente nem me lembro se ainda tinha os para-lamas originais "olho de boi"... A cor me parece ser amarelo Colonial.

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

segunda-feira, 6 de julho de 2020

Ford Corcel II Van - "À venda na OLX em 2014/Marketplace FB em 2019" (Cadastro, parte 1)

Desde que eu descobri (e posteriormente trouxe pra casa) meu Corcel II Van, tenho feito pesquisas esporádicas atrás de informações sobre possíveis outros sobreviventes. Tomando por base a quantidade total produzida - até onde se consta, de 504 unidades -, unida ao fato de que se trata de um utilitário/carro de serviço, é possível ter uma ideia inicial de que poucos sobreviveram pra contar a história.

Logo de cara, encontrei no Facebook uma postagem que redirecionava para o anúncio de um; a publicação era de 2014, e não foi surpresa constatar que o link já estava quebrado. Entrei em contato com o Davi, que tinha publicado o link, e pra nossa felicidade, ele tivera o cuidado de guardar as capturas de tela da OLX! Ele me mandou as fotos e logo anexei aos meus arquivos. Foi essa a primeira unidade que eu incluí nessa lista após a minha, e cujas fotos serão mostradas nesta publicação:

Ford Corcel II Van 1982, em anúncio de 2014, na OLX, em Sapucaia do Sul/RS


É possível notar pelas fotos que as chapas laterais se mantiveram originais e não foram substituídas por vidro, como aconteceu com a maioria desses furgões, com o passar dos anos. Já a tampa traseira tem um vigia. Não sei se era um opcional quando 0km, até agora não há indícios de que tenha sido. Os para-choques já foram trocados, bem como a tampa do bocal do tanque, e as rodas receberam calotas Ford mais novas, originalmente usadas nos Del Rey. No ano passado, esse mesmo carro ressurgiu depois de quatro anos, dessa vez anunciado no Marketplace do Facebook, com as fotos que seguem:










Percebemos que alguma reforma foi feita desde então, tendo as chapas laterais aparentemente sido parcialmente pintadas de preto, as rodas foram trocadas por um jogo de Del Rey, piscas transparentes deram lugar a um par de tonalidade âmbar, e é possível observar que a área de carga continua razoavelmente original, bem como a cabine, que ainda apresenta o volante correto, painel de lata sem acabamento conforme de fábrica, e o rádio ainda é antigo. A manopla já foi substituída, assim como os bancos. Pra finalizar, mais duas fotos foram postadas no Facebook, tiradas por alguém que avistou o carro na rua:



Sapucaia do Sul - RS.

Com tudo isso dito, encerro o registro do primeiro Corcel II Van encontrado nessa minha busca. Quem tiver mais informações sobre esse veículo específico, ou se o próprio dono quiser se pronunciar, esteja à vontade para fazê-lo. Agradeço ao Davi, por ter salvo, guardado e enviado o material de 2014! Na seguida, postarei aqui outros carros e outras evidências descobertas até o momento!

sábado, 12 de novembro de 2016

Lada Niva 1991

Mais Niva! Esse já tinha dado a cara na publicação anterior...










Conforme eu disse no post do último Niva, não é o Lada que mais me agrada, mas é inegável que ele tá perfeito! Parece carro zero. E na cor "certa"! Reparem no adesivo no vigia traseiro "O negócio aqui tá russo!", interessante o trocadilho! Se não forem os dois do mesmo dono, é muita coincidência estarem no mesmo lugar...

Quem viu foi o Ígor Calza!

Passo Fundo - RS.

Dodge Polara GL Automático 1980

Contribuição de mais um leitor que virou amigo...






Tem tempo que não posto aqui um Dodginho! Confesso que não sou muito fã, mas confesso ainda que a configuração marrom com interior marrom é a minha preferida. E esse tem o interessante detalhe de ser automático! Muito difícil ver um preservado, sobretudo original... Justamente por ser o patinho feio da marca. Tem seu valor!

Já dá pra ter ideia do carro que vai figurar o próximo post?

Flagra do Ígor Calza!

Passo Fundo - RS.

sexta-feira, 11 de novembro de 2016

Lexus LS400 1991

Seguindo a mesma linha do Buick do penúltimo post, mesmo ano...




Época em que a importação tinha acabado de ser aberta, portanto era raríssimo ver um importado rodando aqui, devido ao alto custo da operação. Assim como o Buick, é um carro de muito luxo, muito à frente do que tínhamos à disposição na indústria nacional. O design quadradão, tendência na época, é o charme desse carro, eu particularmente acho lindo demais. Esse daí ainda se conserva extremamente original e aparentemente impecável. Pela placa, já foi de São Paulo.

Tenho ainda um certo apreço por esse modelo, uma vez que foi minha primeira miniatura 1:18... Muitos fazem referência imediata quando veem um carro desse à fase do Street Fighter em que o personagem tem que destruir o carro pra ganhar ponto. Lembram?


Quem viu esse foi o Ígor Calza!

Passo Fundo - RS.

sexta-feira, 21 de outubro de 2016

Dodge Challenger R/T 1972

Flagra de um carro no Rio, mas que eu nunca vi...







Recebi as fotos desse Challenger que eu nunca vi rodando nem em encontros... Um legítimo muscle car americano que dispensa maiores comentários. Não é o meu período favorito, uma vez que primo pelo design em detrimento à performance, mas sem dúvida é de arrepiar... Quase certeza de que é importação recente... As placas são de Cachoeirinha - RS, mas acredito que o carro seja daqui mesmo.

Algo que me chamou a atenção é que eu poderia jurar que essa frente é do 70, mas a traseira é do 72...

Enviado pelo Norton Giga, fotos feitas por seu primo!

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

quinta-feira, 28 de abril de 2016

Dodge Charger R/T 1975

Mais RT!



Como nosso próprio leitor amigo falou, é difícil ver um Charger rodando na rua no meio do trânsito como outro qualquer... Em evento já é complicado, mas ainda aparece... Só que ver um na rua assim tem outro gosto!



Quem avistou foi o Cristiano Trindade!

Porto Alegre - RS.

quinta-feira, 21 de maio de 2015

Ford Super Deluxe Coupe 1946

Tipo de carro antigo sem comentários:




Clássico aonde quer que vá! Carroceria cupê, ainda linda e mais valorizada... Lindo!

Visto pelo Deiverson Gonçalves!

Caxias do Sul - RS.

quinta-feira, 30 de abril de 2015

Edsel Pacer Four-Door Hardtop 1958 / VW Sedan "Brezel" 1951

Mal acreditei quando vi essas fotos, enviadas por um leitor!







Botões "Teletouch Drive" no centro do volante acionam um motor elétrico que engata a marcha.

Publicidade de época

De design totalmente controverso e um verdadeiro fracasso em vendas. A marca, divisão da Ford, foi implementada em 1958 e em 1960 já tinha se aposentado. Essa repercussão se deve sobretudo ao fato de sua grade dianteira aparentar de maneira infeliz um mictório ou um órgão genital feminino (ao menos é o que foi alegado à exaustão na época). Apesar de tudo isso, é um carro simplesmente fascinante, na minha opinião e na dos demais fanáticos pela marca. Sem contar seu indiscutível valor histórico. Tinha conhecimento com certeza de dois no Brasil (ambos 58 também), mas sei que ainda tem outros por aí. Nem todos sabem, mas o câmbio automático dele, assim como o de alguns carros da época é acionado por meio de botões, no caso dele no miolo do volante. Alucinante...

Nosso leitor soube informar que essa joia veio de outro estado pra ser restaurado. É um caso que realmente gostaria demais de ver o "depois". Porque tem muito trabalho e pesquisa pela frente pra fazer esse carro da forma que deve ser! 

Agora, outro ponto que pode até passar batido na publicação. Ao olhar de relance esse Fusquinha que faz companhia ao Edsel na foto, achei que era só mais um alemão "fake". Por via das dúvidas, consultei sua placa, e pra minha surpresa o sistema acusou o ano de 1951! Em um olhar mais atento, prestei atenção ao para-brisa dianteiro e realmente me parece o original dos "Brezel". Será o caso de um Fusca que foi atualizado antigamente, depois tentaram refazê-lo como alemão, sem sucesso? Uma boa questão levantada. Alguém consegue ajudar a matar essa charada?

Brilhante e espetacular contribuição!

Quem mandou foi o Deiverson Gonçalves!

Farroupilha - RS.
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