Voltei a fotografar um carro que apareceu aqui com fotos de quase 5 anos atrás:
Ele tava exatamente no mesmo lugar, na Praia da Bica, também à noite. Mas achei interessante trazer novamente, porque continua muito bem mantido, e tá na rodagem. Tem uma história interessante, que eu contei na primeira postagem dele, com fotos que eu tirei em 2021.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Caminhava pela Estrada do Galeão, enquanto passou um monte de Fusca por mim:
Com decorações de Natal, o evento celebrava a Noite Feliz na via principal da região.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Olha ele aí de novo:
A aparição mais recente dele aqui tinha sido em fotos de junho de 25. Continua lindíssimo e no mesmo estado de conservação! Dessa vez estava parado entre um lava-jato e um saudoso sebo, com livros, enciclopédias e atlas expostos na calçada e dentro da loja! Que siga assim por tempo indeterminado!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Depois de voltar da Feira da Praça XV, saí pra dar uma voltinha e passei pelo Fusquinha:
Originalzinho no geral, com suspensão mais baixa, rodas taludas na traseira e forrações internas em branco, fora do padrão original. Farol de milha amarelo só de um dos lados, e luz de freio auxiliar na traseira. Bom gosto, analisando o conjunto. A poucos dias do Natal, estava sendo montada a grande árvore na Praça Jerusalém, enquanto o sol se punha.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Alguns notaram na postagem anterior, o próximo carro que lá estava era esse aqui:
Pointer GTI, em boa parte original ainda, à venda. Tem as rodas originais, ainda que pintadas de preto, emblema na tampa da mala, faróis de neblina no para-choque, frisos vermelhos. O emblema do para-lama não parece ser o original, que teria só a letra "i" em vermelho. Há outro emblema igual na grade, onde originalmente não tinha essa inscrição. A lataria aparenta estar em bom estado. O último Pointer GTI que tinha aparecido aqui eu fotografei em 2015.
Petrópolis - RJ.
Ainda por Petrópolis, fomos ao supermercado e aproveitei pra fazer o registro de uns carros que já vi lá em várias oportunidades:
O primeiro é esse Fusquinha bem simpático, com rodinhas antigas, faróis de milha grandes com carcaça pintada na cor da carroceria, e interior atualizado, com bancos mais novos com encosto de cabeça e forração personalizada em preto com o meio em marrom, volante esportivo e rádio toca-CD. Bem a cara dos Fuscas de uso dos anos 2000.
Petrópolis - RJ.
Carro bem arrumado:
Cara de carro de uso, com algumas modificações como as rodas, lanternas fumê, pequeno aerofólio, pintura em preto fosco em volta dos vidros laterais e nas colunas B. Algumas delas eram alterações comuns de se fazer na época em que esses carros eram novos.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse aqui eu achei que era um Fusca que eu já conhecia:
Mas acabou que era outro carro. Não achei nenhuma outra foto dele, e acho que realmente eu nunca tinha visto, e não lembro de ter voltado a ver. Carro de uso, ainda com aparência original, rodas de cinco furos, retrovisor externo só do motorista, mas já com bancos altos, com encosto de cabeça. Muito simpático.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse parece que já não anda há um tempinho:
Carro interessante, ainda com cara de Fuscão, cor original verde Marítimo/Prússia, emblema na tampa traseira e essa lente de lanterna da marca "Rainha", paralela antiga de muito boa qualidade. As rodas de quatro furos já não têm mais as calotas cromadas originais, faltam frisos em volta dos frisos, e o bagageiro sugere algum uso recente transportando carga. Alguma oxidação também. No interior, o painel teve a capa padrão jacarandá substituída pelo modelo mais moderno, todo preto, mas o volante original continua lá. Bancos Procar com forração em padrão comum nos anos noventa. Muito simpático e não tá muito difícil de brilhar de novo. Pelas iniciais da placa, já foi de Minas Gerais.
Catete, Rio de Janeiro - RJ.
Essa vale o registro:
Carro de uso, muito autêntico e com boa parte da sua originalidade ainda preservada. A versão Evidence era intermediária, e essa cor era bastante característica do modelo. Verdadeira sobrevivente, com esse maravilhoso AP 2.0 indestrutível. Primeiro emplacamento foi no Espírito Santo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse já tem uma personalização completamente diferente:
Hoje já não é mais tão comum, mas há umas três décadas talvez esse fosse o tipo de modificação mais comum entre os Fuscas. Foi majoritariamente transformado no estilo do "Itamar", com para-choques pintados na cor da carroceria, lanternas "Fafá" fumê, para-lamas mais novos com faróis de led e de milha, retrovisores genéricos mais novos, cor metálica moderna da carroceria, friso adesivo amarelo nas laterais, e interior todo modernizado. Sem os frisos em volta dos vidros. Rodas de liga leve, engate pra reboque, além de alguns adesivos espalhados e a tradicional tranca no volante. A tampa traseira parece do 1600, talvez esteja com esse motor. Placas de Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Ainda no último dia de novembro de 25:
Essa eu quase não consigo fotografar, mas deu pra fazer o registro. Dos últimos antes do primeiro encerramento da produção do Fusca no Brasil, passou por uma customização muito comum, que é esse teto solar, para-brisa basculante, suspensão rebaixada e rodas réplica Porsche 914. Tem também persiana no vigia e os vidros laterais traseiros repletos de adesivos. Típico passeio de domingo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Nada muito fora da curva aqui, mas definitivamente é interessante:
Acho válido fazer o registro porque vai saber por quanto tempo ainda teremos belas peruas rodando normalmente por aí. Acho lindas as Passat, assim como as Jetta e as Golf, que foram aparecer alguns anos depois. Sempre que vejo uma passar, dou um sorriso. Até a cor preta nessa cai bem, como carro de luxo que é. Primeiro emplacamento dessa foi em São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E o último avistamento daquele dia foi esse aqui:
Nem tão interessante assim, mas achei válido porque já não é mais tão trivial ver Passat andando assim como carro de uso normal, com seu devido desgaste proporcional ao tempo. O bônus aqui são as calotas "Orbital", que imitam as rodas de liga leve com esse mesmo desenho, que nunca foram usadas no modelo. A cor da carroceria parece "cinza Carrara", disponível no catálogo pra esse ano. Provavelmente é a cor original.
Petrópolis - RJ.
Passamos ainda por esses aqui, que aliás vemos sempre:
Dessa vez, deu pra tirar as fotos. Esse TL tem cara de carro de uso, e talvez a Kombi lá na frente também, mas pouco dá pra ver dela. O TL já não tem mais o friso do vigia, lanternas são paralelas, pintura meio fosquinha, placa de Rio Bonito/RJ. Já a Kombi "corujinha" ali do lado certamente foi de uso severo por décadas, depois aparentemente passou a trailer de lanches, e encerrou as atividades posteriormente. Não faço ideia da história de nenhum deles, no entanto. A casa é antiga e lindinha, adoro o chão de "caquinho" vermelho. Na garagem ao lado, ainda tem um Fusca "Fafá" também, conforme a última foto.
Petrópolis - RJ.
