Eis que o Chevrolet 38 tava pronto pro giro e já dando seus bordejos por aí. Nessa época eu vi esse carro passar literalmente todo dia por um mês:
Totalmente funcional, carismático, e chamando a atenção e arrancando suspiros, fotografias, vídeos, acenos e sorrisos por todos os lugares por onde passa. Esse foi salvo nos acréscimos da prorrogação, e todas as vezes que ele passar por mim, eu vou lembrar disso!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Pena eu só ter conseguido essa foto:
Vi poucas vezes, e essa foi a única que ainda deu pra registrar. Os Chevettes de quatro portas são pouquíssimo comuns de se ver hoje, e esse parece ser de uso normal. Tem placas Mercosul de coleção, algumas marcas de reparo, painel traseiro pintado de preto e lanternas fumê. Assim que eu conseguir, trago fotos melhores.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Depois de tantas fotos seguidas de carros não-tão-antigos-assim, finalmente um daqueles que me dão mais prazer de fotografar:
Quem acompanha já há uns anos vai lembrar que fomos nesse carro ao evento anual do Carrefour, em Juiz de Fora/MG, em 2018. De lá pra cá, o carro segue como carro de uso normal, sempre elegante, e continua fazendo casamentos eventualmente também, o que era o caso nesse dia. Veio de Campo Grande pra fazer um casamento aqui, e eu fiz questão de ir ver o amigo e tirar mais fotos desse carro maravilhoso.
Aproveitando, nunca mais me esqueci do Chevrolet 39 que eu vi em Volta Redonda/RJ, na rua, lindamente fosquinho e com pneus pretos, mas precisando de cuidados há um tempo. Que fim terá levado?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Do outro lado da rua onde eu vi a Brasilia, um pouquinho mais pra frente, estava esse outro carro pitoresco:
De cara nós já tínhamos pensado que poderia ter sido táxi carioca, por conta da cor. Depois que fizemos a volta e paramos, olhamos mais de perto e deu pra concluir que de fato foi sim. Ainda havia vestígios da faixa lateral azul no lado do motorista, tanto no para-lama dianteiro quanto atrás da maçaneta. Depois que busquei a placa no site do Detran, a cereja do bolo: a placa amarela era "TN", iniciais usadas exclusivamente para táxis particulares na cidade do Rio de Janeiro. Louvável que ainda esteja cumprindo seu papel e levando pessoas do ponto A ao B, mesmo com seus quase quarenta anos e passado de uso intenso na praça.
Nova Friburgo - RJ.
E mais um reavistamento:
Quando vi pela primeira vez, em 2022, parecia estar passando por algum recondicionamento pra voltar a andar. E de fato parece que era isso mesmo. Ressurgiu no estacionamento de um supermercado, já com a aparência melhorada.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Primeiro registro que fiz em 2024:
Esse Comodoro apareceu por aí, ficou por um tempo na área, e depois sumiu. Provavelmente recebeu algumas melhorias e posteriormente foi passado adiante. Aparentava ser de uso, tinha bancos mais modernos com encosto de cabeça vazado, rodas "serrinha" usadas nos Diplomata 88-90 e Comodoro 91 e 92, volante do Standard e frisos do Comodoro. Os retrovisores externos são de outro carro. É possível que já tenha sido carro de praça.
Ali na frente delas vocês veem essa BMW aqui, já com as rodas corretas do lado esquerdo também.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Voltei a ver esse provável ex-combatente:
Da outra vez que eu vi foi em maio de 2022, e de lá pra cá se manteve mais ou menos no mesmo estado e ganhou um bagageiro no teto, pelo que deu pra ver da foto, que não ficou lá essas coisas. Estava com o pisca ligado pra direita e funcionava na frente e atrás.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Vi o Corcelzinho 72 cupê no uso, andei mais um pouquinho e vi isso aqui:
De longe eu ainda pensei que fosse esse Comodoro 87, que eu vi menos de duas semanas antes. Mas me aproximei, vi as rodas ainda originais e outros detalhes, e era outro, gêmeo, também a álcool, também ex-táxi Coopertramo, e também ali na região próxima ao aeroporto internacional. Tem algum reparo sendo feito no para-lama dianteiro esquerdo, falta o pisca, parte do friso, polaina dianteira e traseira esquerda, mas quero crer que breve volte às ruas. Que dupla interessante!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Coisa linda de ver:
Um Comodoro a álcool, ex-táxi da Coopertramo, estacionado na rua mas bem pertinho do Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, onde provavelmente fazia ponto mais de trinta anos atrás. Continua sobrevivendo com cara de uso diário, frisos originais no lugar, rodas "repolho" e suas marcas de "combate". Não sofreu modernizações de estética durante as décadas, assim como esse outro Comodoro que trabalhou na mesma cooperativa. Muito bom.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Na mesma rua onde vi o Astra GSI estava isso aqui também:
Me intrigou por alguns motivos diferentes. Não era táxi de verdade, tanto porque não tinha idade porque não tinha placa vermelha, bigorrilho ou taxímetro. Mas estava pintado nas cores certinhas dos táxis cariocas. Não imagino que seja um carro que participe de gravação de ficção porque ele tem rodas de liga leve de Astra, bem mais novas que o carro e que não fariam nenhum sentido numa cena. Será que era táxi, deixou de ser mas mantiveram a pintura inclusive da faixa? Preferência pessoal de cores eu acho que dá pra descartar também. O que será o caso? Alguém palpita?
Lá em 2013 eu vi e fotografei um Monza Classic 92 que, aquele sim, ainda rodava na praça. Placa vermelha, bigorrilho, taxímetro e de fato carregava passageiros diariamente pra cima e pra baixo. Naquela época ainda não havia o limite de idade pra um carro rodar como táxi.
Rio de Janeiro - RJ.
Voltei a ver essa perua:
Tinha visto pouco mais de um ano antes, e não entendi o porquê da placa vermelha. Continuei sem chegar a uma conclusão concreta a respeito. Parecia estar ali há algum tempo já. Não cheguei a ver esse carro em nenhum outro lugar, só nessas duas oportunidades mesmo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Fiquei intrigado com esse caso:
Uma Marea Weekend, já com quase vinte anos, com placas vermelhas categoria "aluguel". Com tarjetas de Nilópolis/RJ, acredito que se fosse táxi deveria ser branca. O mais provável é que fosse táxi executivo. Me parece a mesma cor dos táxis de Niterói/RJ. A julgar por essa foto, está em estado relativamente muito bom.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Olha aí um Omega ex-táxi ainda no uso:
No mesmo sentido do que falei sobre a Zafira, era muito mais comum ver Omega nas frotas de táxi do aeroporto do que os amarelinho. Mas até que tinham alguns andando por aí sim. Legal ver um carro desse ainda sendo usado quase trinta anos depois de fabricado, sobretudo depois de passar por uma rotina geralmente mais extenuante como carro de praça. As rodas originais ainda estão lá, e foram pintadas de preto. Não deixa de ser um caso interessante.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Essa eu achei válida porque não é a coisa mais comum do mundo ver um táxi nesse estado, ainda mais completinho do jeito que tá:
A Zafira era mais comumente vista em frotas de táxi do aeroporto, mas não chegava a ser raro ver uma amarelinha por aqui. Claro que perdia de longe pra Meriva, mas até que era representativa entre os táxis comuns. Não é pra menos, tinha e tem fama de carro confiável, confortável e com excelente espaço interno. Quem tem ou já teve um geralmente é muito fã.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Voltei a fotografar um carrinho que sempre vejo por aí:
Desde que publiquei pela primeira vez aqui, com uma foto de 2014, apareceram nos comentários pessoas relacionados ao carro, dizendo que ele tem manual do proprietário e estava em reforma. Contaram ainda que já foi rodando a João Pessoa e Campina Grande, na Paraíba! Muito legal, esse eu quero ver pronto!
Quanto à foto em si, vejo e imagino ele olhando o Voyage branco muito mais novo entrando no supermercado, e ao mesmo tempo o ponto de táxi bem diverso, com Meriva, Cobalt, Etios e Spin Activ; a maioria esmagadora desses Voyage quatro-portas deve ter sido táxi e já nem está mais aqui pra contar a história, diferentemente dele...
Pouco tempo depois, esse supermercado passaria de Extra a Assaí.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Aproveitando que a última postagem foi justamente de um carro desse, vou interromper essa sequência de fotos dos meus arquivos e encaixar um flagra enviado por um leitor, o que há muito não faço:
O que eu acho curioso aqui é que tem toda a pinta de ser um "Zé do Caixão" de uso normal, em pleno 2024. Segundo o nosso amigo, ele era verde até alguns anos atrás (possivelmente verde Folha, se original), até ser pintado em duas cores, no padrão dos Luxo. Tem interior marrom, parece não ter mais a máscara jacarandá no painel, e ganhou volante "marfim" ("bege Pedra", tecnicamente) dos Fuscas até 70 e iniciozinho de 71, nesse caso nos 1300. Se eu não estiver enganado, essas rodas são as mais modernas, sem os ressaltos pras calotas grandes, que já usavam as "copinho". Disse ele que roda a cidade toda!
Valeu pelo envio, Victor Mendola!
Catanduva - SP.
Chegando na Praia da Bica, eu vi pela primeira vez um Zé do Caixão que depois eu voltaria a ver com frequência:
Com uma história muito interessante, esse "Zé" era do tio do atual dono, que colocou à venda, e no final das contas ele mesmo foi buscar, lá em Fortaleza/CE, e veio rodando pro Rio de Janeiro, em uma viagem feita sem nenhuma pressa e com muitas paradas pelo caminho. Salvo engano, durou cerca de um mês. O carro ainda mantém as tarjetas de Fortaleza, e o curioso é que pelas iniciais da placa, já foi do Rio Grande do Sul. Ou seja, já conheceu um bocado desse país.
Quanto às suas características, aparenta ser um 1600L, versão de luxo, aparentemente bege Gobi com teto branco Lótus, configuração correta pra versão. Bancos e forrações de porta são raros e estão no padrão correto para o Luxo. Painel de jacarandá vinha também na versão básica, e o volante está correto, o mesmo usado pela Variant e pelos Karmann-Ghia mais novos. Faróis retangulares originais pra 1969. A moldura do rádio originalmente tinha o mesmo acabamento em jacarandá do painel, e as rodas eram pintadas de cinza, e não bege. Os pneus com faixa branca fina, como esses, eram opção comumente vista nos 1600L. Aliás, falta esse emblema "1600L" na tampa traseira, como tem nesse aqui que eu já fotografei. Lindo demais, acabou que dessa vez até eu fui fotografado:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
