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segunda-feira, 17 de fevereiro de 2025

Revisitando: Chevrolet Styleline Deluxe Sedan 1951 táxi

 Antes de sair do posto, não podia deixar de fotografar o Chevrolet que fica na porta há muitos anos:

21/04/2022


Em 2013, dois amigos tiraram e mandaram fotos desse carro pra eu postar. Não tem mais o enfeite tipo "bigorrilho" imitando os táxis novaiorquinos, mas de resto está praticamente do exato jeito que estava, quase dez anos antes. Curioso. Será que em algum momento alguém liga? Ele anda? 

Queluz - SP.

quinta-feira, 13 de fevereiro de 2025

Chevrolet Monza SL/E 1993 (táxi?)

 Na mesma rua onde vi o Astra GSI estava isso aqui também:

09/04/2022



Me intrigou por alguns motivos diferentes. Não era táxi de verdade, tanto porque não tinha idade porque não tinha placa vermelha, bigorrilho ou taxímetro. Mas estava pintado nas cores certinhas dos táxis cariocas. Não imagino que seja um carro que participe de gravação de ficção porque ele tem rodas de liga leve de Astra, bem mais novas que o carro e que não fariam nenhum sentido numa cena. Será que era táxi, deixou de ser mas mantiveram a pintura inclusive da faixa? Preferência pessoal de cores eu acho que dá pra descartar também. O que será o caso? Alguém palpita?

Lá em 2013 eu vi e fotografei um Monza Classic 92 que, aquele sim, ainda rodava na praça. Placa vermelha, bigorrilho, taxímetro e de fato carregava passageiros diariamente pra cima e pra baixo. Naquela época ainda não havia o limite de idade pra um carro rodar como táxi.

Rio de Janeiro - RJ.

sábado, 20 de novembro de 2021

Táxi improvável: Peugeot 408 2013

 Depois de postar as fotos dos táxis C4 hatch e 207 Passion, recebi essa foto de um amigo:

28/12/2016

Também datado de alguns anos atrás, o flagra compõe essa sequência de táxis incomuns, dessa vez todos franceses. Esse Peugeot, no entanto, é um modelo mais requintado, posicionado acima do sedã do post anterior.

Quem viu foi o amigo Vinicius Constantino!

Vila Isabel, Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 19 de novembro de 2021

Táxi Improvável: Peugeot 207 Passion 2013

 Como eu disse na publicação anterior, tá aí o outro táxi:

29/10/2014

Apesar de ter visto esse mais vezes em relação ao C4 Hatch, certamente foram pouquíssimos os que cruzaram o meu caminho. Esse ainda tinha um ano de uso só na época da foto, e naturalmente ainda estava inteiro e bonito.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Táxi improvável: Citroën C4 Hatch 2010

 Lá em 2012 e 2013, respectivamente, eu postei aqui fotos de dois táxis bem incomuns de se ver, que era um Citroën C4 Pallas e um Citroën Aircross. No ano seguinte, tirei foto de outros dois improváveis. Um deles era também um C4, porém com carroceria hatchback:

13/08/2014

Com quatro anos de uso e na condição de "carro de praça", o carro apresentava um estado de conservação excelente, inclusive com as calotas originais em ótimo estado. Me chamou bastante a atenção na época, sempre gostei do desenho interno e externo de todos os C4. Reparem que uma bandeira do Brasil decorava um dos espelhos, em virtude da Copa do Mundo de futebol, que acontecia naquele ano. No post seguinte, mostro o outro táxi a que me referi acima.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

quarta-feira, 14 de outubro de 2020

Hindustan Ambassador (táxi da Índia) no Brasil?

Sim, senhores! Ou ao menos, praticamente isso. (Prometo que essa é a última postagem sobre os táxis indianos, eu mesmo já estou tendo overdose!) Lembram da novela "Caminho das Índias", produzida e veiculada pela Rede Globo de Televisão em 2009? Pois é, um carro aqui do estado do Rio, de um grande amigo, foi alugado para diversas cenas, e para isso foi caracterizado como um táxi de Delhi! A caracterização foi além da combinação de cores e do taxímetro, e teve até a direção adaptada pro lado direito! 

Coincidência interessante: as iniciais "RJ" formam a sigla de "Rio de Janeiro", mas são também as iniciais usadas pro estado do "Rajastão (Rajasthan)", na Índia!

Bagageiro no teto, como na minha miniatura 1:43

Direção adaptada para o lado direito, para as gravações



A direção inglesa chama a atenção mesmo...

O resultado é muito interessante e bastante fiel. É quase certo que não há nenhum legítimo Hindustan Ambassador registrado no Brasil, portanto a solução de utilizar um Morris Oxford que deu origem ao Hindustan era a melhor possível. A diferença se limita aos detalhes mesmo. Seguem abaixo fotos do carro em ação, em gravação pra novela:

(Foto: CEDOC Globo)

Aqui é possível ver o trecho de um capítulo em que ele aparece também.

O carro é parte do acervo da incrível Fox Câmera Car, uma das melhores e mais conhecidas empresas para locação de veículos e equipamentos para filmagem de cenas que envolvem automóveis, especialmente novelas, séries e minisséries de época.

As fotos foram tiradas pelo amigo André Grigorevski, em 2009, época da novela!

Niterói - RJ.

terça-feira, 13 de outubro de 2020

Táxis na Índia - Hindustan Ambassador (miniaturas)

Postadas todas as fotos de táxis que tirei na viagem à Índia, trago como curiosidade pra vocês as miniaturas que eu tenho deles:






Essa maior eu comprei na viagem (e até agora mantive na embalagem). É feita de plástico e não tem escala exata, próxima de 1:32. Tem um nível de detalhe e fidelidade interessante, considerando que não é um fabricante específico de miniaturas, é mais um souvenir/brinquedo. Outro detalhe bacana é que é fabricado na Índia mesmo. Infelizmente não encontrei o táxi de Calcutá, essa mesma marca não fabrica.


Essa outra, de metal, escala 1:43 e mais detalhada, compõe uma coleção vendida aqui no Brasil chamada "Táxis do Mundo", da Planeta Deagostini:





Direção do lado direito, como manda a legislação da Índia

Um detalhe curioso é que, no material de divulgação da coleção, antes do lançamento, o táxi da Índia aparecia com a pintura de Calcutá. Pelo que eu pesquisei, parece que essa pintura saiu em outros mercados e veio modificada pro mercado brasileiro. Abaixo, a miniatura com a que saiu na coleção em outros países:


Na próxima publicação, sigo nesse tema! Espero que gostem!

sexta-feira, 9 de outubro de 2020

Táxis na Índia: Hindustan Ambassador

No meio de todo esse tempo de quase ausência de flagras do cotidiano por aqui, eu estive na Índia, em março de 2017, e fiz diversos registros por lá. Como o motivo da viagem não era automobilístico, as fotos que fui fazendo dos carros eram sempre no caminho, andando, dentro do carro ou de outro transporte. Já que o assunto aqui tem sido táxis, tomei por bem fazer essa publicação ilustrativa. 

Dentro desse tema, o país é conhecido pela grande quantidade de Hindustan Ambassador, baseado no inglês Morris Oxford Série III e fabricado na Índia de 1958 a... 2014! A carroceria foi mantida a mesma, e foi sofrendo algumas atualizações ao longo de todo esse tempo. Foi justamente essa característica pitoresca da frota de lá que me animou a fotografar todos os que eu conseguisse durante a viagem.


Os primeiros táxis Hindustan que avistei foram os de Calcutá, na Bengala Ocidental (por isso as placas começam com WB - "West Bengal"). Curiosamente, nesse estado eles têm a mesma combinação de cores dos cariocas. Essa foi a minha primeira visão dessas personagens, antes de entrar num deles, logo que desembarquei no aeroporto de Calcutá:


Chegou o nosso!

Guardando as bagagens...

É fascinante a quantidade deles na rua!







Os tuk-tuks também dominam as grandes cidades










Os painéis geralmente são adornados com imagens religiosas e guirlandas de flores a elas oferecidas. Nesse caso, é possível ver Shiva, à esquerda, Sri Ramakrishna e Sri Sarada Devi com Kali ao fundo, e as outras duas eu não consegui identificar por conta das flores na frente








Quem reparou que esse é o mesmo carro da foto anterior?















Parado nesse sinal, é interessante ver que fotografei vários que paravam, e a impressão à primeira vista é de que é sempre o mesmo carro!









Esse foi outro em que andamos

O adesivo já pintado não esconde sua origem

Abastecendo... reparem as proporções do veículo, bem típicas dos anos 50, época da criação do projeto

Esse aqui possivelmente apresentou algum problema...

Parece o mesmo carro da foto acima, não? Negativo. Mais um que parou para reparos

Esse ficou esquecido...


Outra "figurinha repetida", o mesmo da foto de cima

Chegada de volta ao aeroporto










Não podia perder a chance dessas fotos, né?

Depois dos amarelinhos, foi a vez dos tricolores (preto, teto amarelo e faixa verde), que lembram bastante por sua vez os táxis argentinos. Esses são os que rodam por Delhi, região classificada na Índia como um dos "territórios da União" (que são como os estados, mas sem governo próprio, são territórios federais governados diretamente pelo Governo Central da Índia). Reparem a identificação DL, abreviação de "Delhi", na placa. São bem menos fotos, porque não andei muito pelos grandes centros.

Na chegada ao aeroporto, de dentro do ônibus









Sintomas da baixa na quantidade de flagras: quatro últimas fotos do mesmo carro


Padrão interessante das capas dos bancos

Na volta pro aeroporto

Pra fechar a parte de táxis com que tive contato naquele país, seguem os que eu vi no estado de Uttarakhand. Têm combinação cromática mais discreta (branco com faixa azul, como na Baixa Fluminense, ou parecidos com os da cidade de São Paulo) e. A sigla de identificação nas licenças dos carros desse estado atualmente é UK - "Uttarakhand". Só fotografei dois deles:



Mas... você deve ter reparado as iniciais "UA" nas placas, certo? Pois é. O nome "Uttarakhand" é nomenclatura recente do estado, conhecido até dezembro de 2006 como "Uttaranchal". Os carros novos passaram a receber novas placas com as letras "UK", ao passo que os já emplacados até a data da mudança seguiram e seguem com a mesma placa. Portanto, "UA" e "UK" coexistem naquela região.

Ainda tenho algumas fotos interessantes de carros tiradas na viagem e que vou publicar aqui oportunamente, mas as de táxis se encerram por aqui. Não sem antes acrescentar esse Uber como bônus:

Maruti Suzuki Swift Dzire, muito comum por lá

Não sei se tem a ver com a legislação, mas vi um ou outro carro trafegando com esse adesivo na lateral. 

Essa publicação demorou um pouco pra sair porque deu um pouquinho mais de trabalho que o normal. Mas pensando bem... se considerarmos que as fotos foram tiradas mais de três anos atrás, não tá tão mau assim... o ritmo continua!

Os próximos dois posts serão complementos muitíssimo interessantes a esses táxis indianos!
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