Só pra atualizar sobre a Kombi LE lotação:
Vi abastecendo na fila do GNV, achei inusitada a cena e definitivamente valeu a foto. Continua razoavelmente bem conservada, considerando seu uso diário intenso. Falei sobre ela e tirei fotos detalhadas em 2021.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um:
Outro Vectra GL, no uso, com suas marcas "de guerra", mas ainda mantido em sua integral, ou quase integral, originalidade. Rodas de ferro com calotinhas, sem frisos e frufrus, tudo como era na época. A cor eu diria que é Verde West, original desse ano.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Uma voltinha no quarteirão depois de fotografar o Santana de único dono, e vejo o que na prática é só mais um carro de uso:
Toda a graça de um carro com mais de vinte anos, versão de entrada, ainda rodando normalmente, sem os frisos laterais (era muito comum colocar frisos do GLS ou similar, porque muitos achavam que a lateral "pedia" frisos e ficava estranha sem eles) e ainda com as rodas de ferro e calotinhas centrais.
Ipanema, Rio de Janeiro - RJ.
Daqueles carros com mais de trinta anos, que seguem do mesmo jeito:
Com algumas marcas e evidências de uso, apesar de todos esses anos nas costas, o Voyage continua com tudo original no lugar, inclusive rodas de liga leve, interior, frisos e emblemas, e foi visto e fotografado em mais uma mera ida ao supermercado pra fazer compras. Cor muito bonita, por sinal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Topo de linha, com quase trinta anos:
No uso normal, robusto como sempre. Mecânica forte e confiável. Teve as rodas originais substituídas por pretas de ferro, a grade substituída pela mais nova, mas continua com frisos e emblemas no lugar. Tem inclusive a plaqueta da tradicional concessionária Cia. Santo Amaro. O interior parece muito bem conservado. Tem tarjetas do município de Engenheiro Paulo de Frontin/RJ.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
No uso normal:
Quando eu avistei esse Comodoro, poderia jurar que era um que já apareceu aqui em 2013, mas qual não foi minha surpresa em descobrir que era um quase gêmeo? Mais um Comodoro, último ano da carroceria cupê, sendo usado qual fosse um carro normal, com mais de vinte anos de idade. E ainda com as rodas originais com calotinhas, lanternas aparentemente originais também, parte dos frisos, escapamento, bastante genuíno a essa altura.
Há ainda outro representante do último ano de produção da carroceria cupê, só que Diplomata, de uso normal também, que eu fotografei e publiquei aqui no mesmo ano de 2013, montado numa configuração que hoje chamariam de "Velha Escola".
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Me lembro o impacto que foi quando eu vi pela primeira vez essa Kombi:
Uma Last Edition, original, fazendo lotação. Exótico, inusitado, inesperado, extravagante talvez. Mas é exatamente isso, não é pegadinha. Na prática, funciona exatamente como qualquer outra da frota, todas as demais branquinhas, fazendo sempre esse mesmo itinerário. Aliás, o nome do trajeto escrito nas laterais também é outro caso pitoresco: a Kombi foi fabricada em 2013/14, e uma das pontas do trajeto é o "Bon Marché", que é o ponto onde ela foi fotografada. Pra quem não é da Ilha ou não conhece, o local é um supermercado.
Em 1973, nos terrenos do antigo Jockey Club Guanabara, localização central na região, foi inaugurado o supermercado Mar e Terra. Quem viveu na Ilha na época (não é o meu caso) provavelmente vai se lembrar da tradicional cabeça de baleia (símbolo da loja), que era um escorrega pra criançada brincar e ficava bem na porta. O supermercado era um sucesso, e funcionou ali por mais de quinze anos. Avançamos pra 12/06/1990, quando foi inaugurado o Bon Marché, o primeiro da rede. Esse eu frequentei bastante enquanto criança. Salvo engano em 2002, inaugurou-se o Hipermercado Extra no lugar. Inclusive estive presente com a minha mãe nesse dia, de Corcel II, e guardo até hoje o adesivo, colado no meu armário. Por fim, em 16/03/2023, foi a vez de virar "Assaí", e assim está até hoje. Mas por que esse preâmbulo todo? Por hábito, muita gente ainda se refere ao lugar como "Extra" ou até "Bon Marché". Por essa razão, apesar de a Kombi ter sido fabricada dez anos depois da extinção da rede Bon Marché, e treze anos depois daquela filial encerrar as atividades, o nome escolhido na hora de fazer o adesivo ainda assim foi "Bon Marché", o que eu particularmente acho o máximo!
Eu já postei fotos de um Fusquinha 70 que ainda ostenta até hoje um adesivo do Bon Marché!
Essa Last Edition é um ponto fora da curva de sua "espécie". Tantas outras foram parar em coleções, andam pouquíssimo ou literalmente nada, e ela segue na labuta. Mas muito bem cuidada, se querem saber. Por quanto tempo ainda verei essa "cabritinha" rodando todo santo dia pra lá e pra cá? Não sei dizer, mas toda vez que ela passar por mim vai sempre me arrancar um sorriso.
Esse dia inclusive eu tava indo a esse supermercado de Fusca:
Procrastinei tanto pra tirar essas fotos dessa Kombi, e resolvi tirar nesse dia. Achei que era um sinal!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse aqui é só pra deixar registrada uma atualização dele:
Um ano e meio antes, vi e fotografei em outro supermercado. Segue bonitão e com tudo no lugar, aparentemente só perdeu o retrovisor extra, do lado direito.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Vejo sempre rodando por aqui, e tá bem bonitinho e original:
Claro que tem suas marquinhas de uso, mas é bastante legítimo e representativo do que era quando novo. Detalhe que chamou a minha atenção e de que gostei muito são esses adesivos já antigos no para-brisa, com destaque para o "Seguro Banerj", banco que deixou de existir em 1997. O interior também tá muito bonito e bem mantido, os bancos parecem novinhos.
Tem outro Verona GLX 90 que roda por aqui no uso também, só que com teto solar.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Não me lembrava de ter visto e fotografado esses três seguidos: Corsa GL 95, Celta 2004 e esse Corsa Super 97:
A versão Super substituiu a GL lançada nos primeiros anos. Esse também mantém suas características originais, inclusive as rodas de liga leve, que com três raios à moda das anteriores. Falta a calotinha em duas delas, mas o interior parece muito bem conservado também. Placas de Cabo Frio/RJ.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um avistamento depois de quase dez anos:
A comparação com as fotos de 2011 é uma evidência de que é um carro de uso normal. A pintura queimou e já dá uma leve diferença, e as marcas de uso atestam que não é um bibelô de garagem, mas sim um carro que cumpre sua função principal. Nos detalhes, continua praticamente igual, só perdeu o aerofólio. Que venham mais pelo menos dez anos de vida!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Passamos por esse belíssimo francês:
Muito bem conservado, duas portas - adoro essas maçanetas - e ainda com as calotas originais. Carro de uso normal. Me lembrei desse outro que eu vi em 2015, também muito novo, mesma versão, só que quatro-portas.
Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Ali nesse mesmo supermercado, a poucos metros do Escort Hobby 1.0, estava outro Ford 1995:
A primeira geração de Fiesta a vir pro Brasil vendeu até um bom número, mas se hoje olharmos em volta, sobrou muito pouco deles na rua, a ponto de já chamar a atenção. Esse exemplo das fotos não é um bibelô de garagem, mas um carro usado e bem cuidado. Já teve as calotas trocadas por genéricas raiadas que imitam o desenho das BBS, mas de resto tá bem original. Acredito que os para-choques, retrovisores externos e maçanetas tenham sido pintados na cor do carro, no entanto, imagino que originalmente eram pretos. Tem até o emblema da concessionária Dive.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Voltei a fotografar um carrinho que sempre vejo por aí:
Desde que publiquei pela primeira vez aqui, com uma foto de 2014, apareceram nos comentários pessoas relacionados ao carro, dizendo que ele tem manual do proprietário e estava em reforma. Contaram ainda que já foi rodando a João Pessoa e Campina Grande, na Paraíba! Muito legal, esse eu quero ver pronto!
Quanto à foto em si, vejo e imagino ele olhando o Voyage branco muito mais novo entrando no supermercado, e ao mesmo tempo o ponto de táxi bem diverso, com Meriva, Cobalt, Etios e Spin Activ; a maioria esmagadora desses Voyage quatro-portas deve ter sido táxi e já nem está mais aqui pra contar a história, diferentemente dele...
Pouco tempo depois, esse supermercado passaria de Extra a Assaí.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Meio que nada de mais, sei lá:
Mas um carro com mais de vinte anos de fabricado, em geral, já não tá mais tão comum de ver na rua. Geralmente já começou a despertar o interesse de quem gosta de carros antigos, enquanto alguns poucos ainda rodam no uso. Esses últimos, em geral, já estão em mau estado ou descaracterizados, enquanto a busca pelos antigos tem como alvo as versões mais esportivas ou topo de linha.
Aí que entra o diferencial de um carro como esse Vectra GL. Era uma versão básica, continua sendo usado normalmente, mas em relativo bom estado e com sua originalidade mantida, inclusive nas rodas de ferro e calotinhas centrais. Me lembro que elas já duravam pouco, e que muitos já compravam e imediatamente instalavam rodas de liga leve. Que diferença faz um jogo de rodas e calotas originais, hein? Esses frisos laterais foram instalados em algum momento e provavelmente são os da versão GLS. Fossem retirados e os emblemas de tampa de porta-malas recolocados, já melhoraria ainda mais um pouco.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
