Mais uma tradicional caminhada minha e, como sempre, vejo alguma coisa ou outra:
Esse Kadett, quando eu vi de primeira, eu pensei que fosse um que eu vi em setembro de 2022, mas é outro carro. Também não é um que eu vi em maio de 2022, daqui da região também. Não sei se é carro de uso, talvez seja só de passear mesmo. Tá com tudo original no lugar ainda. Tá só sujinho, mas nada daquelas marcas comuns de desgaste, típicas de um carro de uso.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Dando seguimento rumo às mil postagens neste ano:
Os carros dos anos noventa têm naturalmente chamado mais a atenção de uns anos pra cá, e tenho percebido alguns Kadett bem conservados e originais que ainda rodam pela área aqui. Esse daí é um deles. A maior parte dos que usavam essas rodas de ferro com calotinhas centrais já trocaram de rodas ou no máximo perderam essas calotinhas.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Voltamos de Petrópolis e, no dia seguinte, já estávamos indo a Terê ver um Diplomata. No caminho, passamos por mais uma série limitada da GM Brasil dos anos 90, logo depois de ter visto um Monza Club:
A cor prata e essas rodas, outrora diamantadas, as mesmas usadas no Kadett Turim, me deixaram desconfiado; o mesmo pra coluna parcialmente pintada de preto ainda. Daí fui conferir pela placa e de fato, lá consta a informação de que é uma Ipanema Wave. Foi a primeira série especial do modelo, vendida em 1992, seguida da "Sol" em 1993 e por fim a "Flair", em 1994. Dessa última eu já fotografei em 2021, nenhuma Sol ainda.
O carro das fotos acima já tá parcialmente descaracterizado, sem as faixas indicativas da versão, e carregava uma boa quantidade de abóboras, além de melancias e bananas. No final das contas, talvez seja só mais um carro velho, de mais de trinta anos, cumprindo o papel pro qual foi designado, e levando bastante carga. Há quem diga que estariam "destruindo clássicos", mas aí é de cada um.
Duque de Caxias - RJ.
Abaixo, propaganda da Ipanema Wave:
Carrinho do jeito que a gente gosta:
De uso normal, original e com tudo em seu devido lugar. Emblemas e frisos no lugar, rodas de ferro e calotinhas (falta umazinha só) e até os adesivos no para-brisa (controle de qualidade) e no vigia (Chevrolet Road Service), além do adesivo da concessionária também. Dado curioso é a tarjeta das placas, da pequena cidade de Santa Cruz das Palmeiras/SP, com pouco menos de 30 mil habitantes.
A poucos metros dali tirei foto de um quase gêmeo dele, em 2022.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mal cheguei à Ilha na volta, e já fui buscar o Opala 70 do amigo pra levar pra gravar no dia seguinte, de manhã cedíssimo. Mais uma vez "Ainda Estou Aqui", porém outra cena em outro bairro. Dessa vez, era o entorno da blitz no túnel. Limitei minhas fotos somente à parte externa, a céu aberto, que até onde eu entendi acabaram não entrando no material final.
Foi cansativo, mas foi um dia bastante proveitoso. Deu tudo certo. Importante lembrar que não é permitido fotografar durante as gravações e publicar em lugar algum, porque obviamente o filme ainda não estava pronto e portanto as imagens não podiam ser vazadas. Na época, não publiquei nada em lugar nenhum. O mesmo vale para a outra postagem.
Saúde, Rio de Janeiro - RJ.
Eis que chegamos às fotos dos carros que participavam da gravação do filme:
À época, naturalmente não podíamos divulgar ou publicar imagens das filmagens em lugar algum. Também não tínhamos noção ainda do sucesso absoluto que se tornaria esse maravilhoso filme, tendo chegado ao ápice de conquistar o Oscar de melhor filme estrangeiro, feito que nunca tinha acontecido antes com um filme brasileiro. Ultrapassou a marca de 5 milhões de espectadores e definitivamente deveria ser assistido pelo máximo possível de pessoas. Pra minha alegria, grandes amigos participaram, de diversas formas, do fornecimento de carros para as cenas. Histórico!
Urca, Rio de Janeiro - RJ.
