Mais um carrinho bem do tipo que eu gosto:
Toda pinta de carro de uso, totalmente original em tudo: imperfeições, para-choques ruços, lindas calotas originais, plaquetinha de concessionária, interior em excelente estado de conservação. Tudo no lugar, com desgaste honesto que ilustra seus trinta anos rodando pra cima e pra baixo. Lindeza.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Tá meio difícil de ver um desses ultimamente, né, principalmente nos grandes centros:
Pelos adesivos, é um entusiasta que gosta bastante do carro. E a julgar pela plaquinha no painel, provavelmente alguém no entorno tem descendência grega. Tá todo certinho e original.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse carro já nasceu clássico, né?
É mais um que eu gostei desde o lançamento. E a ideia era justamente cativar aqueles que admiram os carros americanos dos anos 30 e 40. Não era um carro raro, mas longe de estar entre os mais vistos também. E naturalmente o tempo faz dele cada vez mais raro. Mas ver dois juntos, casualmente estacionados assim, é um episódio bastante improvável. O mais legal é que é cada um de uma versão que foi vendida aqui no Brasil: Limited (topo de linha, na frente, com as rodas de liga leve originais, friso cromado nas laterais, faróis de neblina, rack no teto) e Classic (versão básica, o de trás, com as calotas originais).
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Outra que eu vi passando pelo centro foi essa:
Uma carroceria de Fusca com teto cortado que virou a estrutura de um pequeno bar, com pia e armários do lado de dentro e prateleiras de madeira do lado de fora. Como era dia, não vi funcionando. Mas parecia que estava na ativa. Fiz uma busca e encontrei fotos dele funcionando, inclusive pintado de branco também.
Armação dos Búzios - RJ.
