Não é elétrico, mas híbrido:
Vi pouquíssimos desses carros, acho que além desse só mais um ou no máximo dois. Veio pro Brasil pra ser oferecido exclusivamente no serviço de carro por assinatura. Foi o primeiro híbrido da marca a vir pro Brasil. 238 vieram numa primeira leva, e acredito que depois não tenham vindo mais. Lembra muito o Prius, e à primeira vista eu cheguei a achar que era de fato algum Prius novo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Caso raro:
Hyundai Accent, da cor mais legal que tinha, rodando ainda no uso. Precisava de uma pintura pelo menos no para-choque traseiro, e estava à venda, ao menos na época em que tirei a foto. Em 2022 eu vi um Accent hatchback dessa cor, mas impecavelmente maravilhoso.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Tá difícil de ver em qualquer estado de conservação, né?
Da última vez que apareceu um desse aqui, que eu fotografei em 2021, estava mais ou menos nessa situação, com aparência de parado há algum tempo. Parece razoável, em que pese a ausência de algumas peças como a lente de um dos piscas dianteiros, emblema na tampa da mala e as rodas de liga originais. No interior, parece que o tabelier trincou e talvez o banco do motorista tenha rasgado. O do carona parece bom. Não está tão longe de voltar a andar, a julgar pela aparência. As placas são de Brasília/DF.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse é mais um que eu vejo com frequência na região:
E definitivamente não é qualquer um que opta por um Kia Opirus como seu carro de uso diário. A despeito disso segue sendo usado sempre, em bom estado de conservação e com tudo original ainda. O modelo foi esteticamente inspirado nos luxuosos Lincoln Town Car da época.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Eu sempre gostei do Veloster, desde o seu lançamento.
A despeito do tanto que falavam e falam mal dele, eu sempre simpatizei. Talvez porque eu priorize o desenho e traços estilísticos dos carros em detrimento a potência e desempenho. Esse foi provavelmente o mais bonito que eu já vi, a cor roxa lhe caiu como uma luva. Um carro desse, que foge do comum em termos de aparência, merece ter tonalidades vivas e alegres. As cores que foram disponibilizadas por aqui eram todas neutras e sem personalidade. Gostei mesmo dele roxo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Nem parece que tem trinta anos que esses carrinhos foram lançados, e eram vistos em tudo quanto era canto:
Hoje em dia já estão quase entrando em extinção. Esse daí ainda carrega carga na caçamba, mas por alguma razão me parece que já não sai dessa vaga há um bom tempo. Tem rodinhas antigas pintadas da cor da carroceria, e para-choque dianteiro pintado de vermelho. Não me parece que esteja tão ruim assim.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Abaixo, propaganda de 1995 da Asia Towner, suas opções de carrocerias e valores:
Olha lá o preço da Asia Towner Truck, igualzinha à das fotos acima: R$7.990, ou cerca de 80 salários mínimos, o que equivaleria hoje a cerca de R$120.000.
Via esses dois sempre juntos, e achei que valia a foto pela improbabilidade:
Diria que com certeza pertencem à mesma pessoa, haja vista que ali é uma área residencial, sem oficina por perto. Que me lembre, não tenho visto nunca mais eles por lá. Estavam até bem conservados e ainda originais. Lá em 2012 eu postei foto de um SsangYong Musso, praticamente extinto atualmente por aqui.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E olha que joinha que eu voltei a ver, inesperadamente:
Provavelmente é o Hyundai Accent mais bonito do Rio, hoje. Certamente é o mais lindo que eu já vi. Cor perfeita, estado de conservação irretocável, adesivos corretos nos lugares corretos, claro, desde que era novo. Da última vez, um ano antes, vi estacionado lá pra cima em Santa Teresa. Dessa vez vi na Glória, estacionado na rua, em frente ao esplendoroso Palácio São Joaquim, construído em estilo eclético, entre 1912 e 1918, pra ser a residência do primeiro cardeal arcebispo do Rio de Janeiro, D. Joaquim Arcoverde de Albuquerque Cavalcanti.
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Passava caminhando, vi essa aberração obra de arte ao longe, e não resisti:
Não é nenhum carro especial, mas a modificação de fato o torna definitivamente diferenciado. Esperei inclusive o momento em que um ônibus passasse, pra comparar o tamanho dos dois:
Que loucura. Não consigo me acostumar com essas limousines que tomam por base SUVs ou similares.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Ainda deu tempo de dar um voo na rua pra tirar foto desse maravilhoso carrinho de uso, que eu tinha visto mas passamos rápido demais e não deu pra parar:
É um carro de uso, já tinha quase trinta anos de uso, e é impressionante como ainda parecia um carro novo. A impressão que dava era que tinha sido tirado na concessionária uns meses antes. Carroceria alinhada em todos os pontos, pintura muito bonita ainda, lentes perfeitas, calotas originais perfeitas, interior impecável com volante, manopla e bancos perfeitos, placas originais do primeiro emplacamento, e até adesivos da concessionária Miura Rio Hyundai (antiga concessionária Miura, na Barra da Tijuca), no vigia e na tampa do porta-malas.
Ainda tem teto solar opcional, e carroceria na cor que era disparada a mais interessante de todas. Verdadeira cápsula do tempo, ainda que usado normalmente! Para comparação, outro Hyundai Accent que eu fotografei, do mesmo ano, saiu de fábrica da mesma cor, e é carro de uso diário também. Só a carroceria é sedã, e não hatchback como o das fotos acima.
Santa Teresa, Rio de Janeiro - RJ.
Já vejo esse carro aí há um bocado de tempo, mas demorei pra fazer as fotos:
Na verdade, eu já até tinha fotografado antes. Mas era noite, e as imagens não ficaram legais não. Nesse dia, deu pra fazer o devido registro pra mostrar aqui. É um carro completo e com teto solar, considerado super chique quando zero. Era total novidade um carro coreano por aqui, e vendeu relativamente bem na época aos mais destemidos com o desconhecido. Apesar desse fator, não apresentava nada de tão inovador, era um desenho bastante reto e quadrado, ainda remetia bastante à década anterior.
Em algum momento, esse carro parou de andar, e aparentemente foi estacionado e logo desistiram de mantê-lo em ordem. Tem três rodas de liga leve originais e um estepe, provavelmente a quarta roda está dentro do veículo. Será que alguém vai levantá-lo um dia?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E, já que tínhamos parado pra tirar as fotos do Fusquinha, por que não aproveitar pra fazer o registro do HB20S que estava ao lado dele?
Era uma edição especial criada pra celebrar a Copa do Mundo de 2014, a primeira vez que o modelo ganhava uma versão assim. Não tinha grande diferença pras demais versões, vinha equipado com rodas de liga leve aro 15 diamantadas, máscara negra nos faróis, parte da grade frontal e coluna B pintadas de preto, no interior tinha bancos em couro com a inscrição referente à versão, sistema multimídia com tela de 7" sensível ao toque, que funcionava como televisão digital, lia e reproduzia fotos e vídeos. A motorização era a de sempre, com opção 1.0 ou 1.6, câmbio manual ou automático. Tinha as mesmas opções de cor da linha comum mais uma cor exclusiva, "Azul Sky". 8.000 unidades foram fabricadas, sendo 70% (5.600) na carroceria hatchback e 30% (2.400) na carroceria sedã. Todas eram entregues ainda com um kit temático composto por chaveiro, bola oficial e mochila.
O carro das fotos era a opção mais cara dentro dessa edição especial: HB20S 1.6 automático, na cor Azul Sky. Quantos terão sobrado, pouco mais de dez anos depois?
Recreio dos Bandeirantes, Rio de Janeiro - RJ.
Difícil ver um desse, hein?
A Kia fez tanto suspense e gerou tanta expectativa do lançamento do Kia Rio, em 2019/20, e no final das contas foi um dos maiores fiascos da história. Saiu de linha dois anos depois de ter sido lançado, com meras 539 unidades emplacadas ao longo desse período.
Pra ser bem sincero, eu sempre percebi que na prática era um carro praticamente inexistente, mas me assustei quando descobri que os números totais realmente foram mais que baixíssimos. Quantos terão sobrado daqui a uns 30/40 anos?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E, quando eu menos esperava, logo depois de passar o Citroën Traction Avant, passou esse caminhão plataforma:
Carregava esse raro Hyundai, que aparentemente está "vestido" para competição de corrida, arrancada ou algo do gênero. Tinha tempo que eu não via um desse. Acho que a última vez tinha sido quando eu fotografei e publiquei aqui as fotos, lá em 2011!
Linha Vermelha, Rio de Janeiro - RJ.
E o último carro interessante que eu vi nessa viagem foi esse aqui:
Não consegui cravar cem por cento que é o mesmo carro, mas acredito que há grande chance. Postei as primeiras fotos dele em 2011, mas apareceram dois proprietários diferentes em 2014, o primeiro dizendo que estava à venda em janeiro, e o outro também dizendo estar à venda, já em abril. Junto a isso o fato de eu nunca mais ter visto aqui nos arredores, e certamente o carro já não está mais por aqui. Estava sem as calotinhas das rodas originais, e tinha um adesivo grande na tampa da mala. Não comparei as placas porque perdi boa parte das fotografias originais tiradas até 2012, e as desse carro estão nesse meio. De lá pra cá, nunca mais vi nenhuma outra Santa Fe dessa geração no Brasil.
Quase que essa me escapa de registrar, ainda bem que deu pra fotografar um pedaço, ao menos. E agora, será que essa publicação um dia vai chegar a mais algum proprietário?
Rio das Ostras - RJ.
Esses carros sumiram das ruas, né?
Me lembro de quando eles chegaram como novidade, e realmente pareciam super modernos, apesar de não ter muito apelo estético ou tradição. Uma fração deles sobreviveu, e esse é um dos que seguem vivos. Teve seu primeiro emplacamento aqui no Rio de Janeiro, mas foi transferido pra Curitiba/PR, de onde é a tarjeta atualmente. É uma pena que tenha sido pintado de preto, porque por baixo dá pra ver que ele era da cor mais legal de todas, aquela lilás.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E esse daqui compunha a improvável dupla:
Da mesma forma que o Chevette, parecia estar lá há um bocado de tempo, um de frente pro outro, como que se olhando. É um carro que até se via bastante em sua época, mas definitivamente não estava entre os mais comuns. E com o tempo a gente sabe que a tendência é sumirem, né. A boa notícia é que pouco depois ambos saíram de lá, acredito que pra um bom destino.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
