Atualização de mais uma perua:
Essa Suprema apareceu aqui em 2020, mas só em uma foto de longe. De perto, dá pra ver que tem suas marcas que evidenciam a grande probabilidade de ser mesmo um carro de uso. Pintura queimada, algumas mossas, mas aparentemente com tudo original e no lugar ainda.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Tá difícil de ver em qualquer estado de conservação, né?
Da última vez que apareceu um desse aqui, que eu fotografei em 2021, estava mais ou menos nessa situação, com aparência de parado há algum tempo. Parece razoável, em que pese a ausência de algumas peças como a lente de um dos piscas dianteiros, emblema na tampa da mala e as rodas de liga originais. No interior, parece que o tabelier trincou e talvez o banco do motorista tenha rasgado. O do carona parece bom. Não está tão longe de voltar a andar, a julgar pela aparência. As placas são de Brasília/DF.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Estava caminhando e passava em frente a uma farmácia, quando vi esse belo Vectra CD estacionado:
Lindão, aparentava estar muito bem conservado e preservava quase integralmente sua originalidade. O único detalhe de que senti falta foi o emblema indicativo da versão. Prata Huet, rodas de liga originais, lanternas fumê originais, faróis de neblina, adesivos do sistema anti-roubo nos vidros, tudo correto e no lugar, nada faltando que eu tenha percebido. As placas ainda são as originais, e é claramente carro de uso normal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Cidade universitária mais uma vez (como são legais os avistamentos por lá):
Andando em frente ao Hospital Universitário Clementino Fraga Filho, vi esse Omega, claramente como fosse só mais um carro normal, deixando um possível paciente no local. CD, apesar do aspecto de uso e algum desgaste óbvio, preserva toda a sua originalidade, com as rodas corretas, lanternas fumê, e dá pra ver que inclusive o acabamento imitando madeira ainda está lá, nas forrações de porta.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Mesmo já tendo visto e registrado esse carro duas semanas antes, acho que valeu mostrar de novo:
Com um pouco mais de iluminação, dá pra ter uma ideia razoavelmente melhor do que o carro é. Bem bonito, cheguei a ver mais outras vezes, mas já tem um bom tempo que anda sumido, a menos das minhas vistas. Outro motivo que justificou mostrá-lo novamente é que estava acompanhado dessa bela Kombi "trabalhadora aposentada" ex-TAP, que eu fotografei em 2018.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Olhem que coisa mais linda esse Santana, que eu nunca tinha visto por aqui:
Versão topo de linha, com tudo original no lugar, e claramente de uso normal. Os únicos detalhes que eu vi que fogem à originalidade foram os faróis de milha, acessórios, e a pintura das rodas que, embora originais, estavam pintadas na cor da carroceria. Acho até que não ficou tão ruim assim. Lindo demais. Outro detalhe que me chamou a atenção foi um adesivo de um bar/restaurante tradicional da Ilha, que fica no bairro de Tubiacanga, o "Capitania dos Copos".
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
De volta com uma perua:
Um caso relativamente raro de Omega Suprema no uso ainda. Uma GLS parcialmente caracterizada como a versão topo de linha CD, com para-choques pintados na cor da carroceria, faróis de neblina e rodas de liga leve da versão. Em termos de aparência externa, só faltou trocar as lanternas pelas escuras. Tem película escura nos vidros e teve os emblemas retirados.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Atualização de um carro bastante pitoresco:
O estilo "tuning" foi mantido, e ainda foi de certa forma intensificado, em relação às fotos de 2018. Sumiram as escritas "Stairway to Vectra" do para-brisa e "Led Zeppelin" do vigia, e no capô surgiu "Black Shark Zeppelin" com uma cobra vermelha na ponta. Dessa vez deu pra fotografar o interior, que faz lembrar um pouco aqueles programas tipo Power Rangers e afins. Não entendi muito bem as peças posicionadas aleatoriamente no vigia, mas deve estar ligada à temática "tubarão". Rodas foram mantidas, aerofólio idem, mas as lanternas "Altezza" deram lugar a um par de lanterna fumê dos Vectras mais novos, pós-facelift. Talvez a mudança mais crítica tenha sido a instalação dessa grade artesanal na frente. Gostaram?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Segui minha caminhada e vi essa perua de luxo:
Tá surpreendentemente original, dada a situação de muitas Suprema que eu vi nos últimos anos. É uma configuração bastante interessante, topo de linha: versão CD 4.1 com câmbio automático, Verde Rousseau. Mais caro que isso na época, só se tivesse teto solar. Tá com tudo no lugar, inclusive as rodas de liga leve originais. No interior, os bancos originais parecem em bom estado, apliques imitando madeira ainda lá, volante original. O que destoa aí, na minha opinião, é só a película escura nos vidros, a ponteira de escapamento e o kit GNV. Tem placas de Petrópolis/RJ.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Não parece, mas era um carro de quase vinte anos já:
E como é lindo ver um carro se manter original assim com o passar do tempo. Me lembro o quanto essas rodas de liga leve e a máscara negra nos faróis faziam a diferença nessa versão. Deve ser tratado a pão-de-ló desde zero. Primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E esse daqui compunha a improvável dupla:
Da mesma forma que o Chevette, parecia estar lá há um bocado de tempo, um de frente pro outro, como que se olhando. É um carro que até se via bastante em sua época, mas definitivamente não estava entre os mais comuns. E com o tempo a gente sabe que a tendência é sumirem, né. A boa notícia é que pouco depois ambos saíram de lá, acredito que pra um bom destino.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esses dois carros juntos são um caso quase intrigante, pelo menos sob a minha perspectiva:
Passo há muitos anos com bastante frequência por essa casa, e sempre vejo esses dois aí. Nunca vi nenhum dos dois andando e não vejo mais nenhum carro entrar ou sair dessa garagem. E não é que eles sejam exatamente novos, já estão na casa dos trinta anos, ou seja, tecnicamente um já é antigo e o outro é quase. Nenhum dos dois tem aspecto de abandonado, estão sempre razoavelmente limpos. E ambos eram baita carros de luxo em sua época, né. Será que são usados só enquanto estão longe dos meus olhos?
A julgar pela placa, ambos tiveram o primeiro emplacamento no estado de São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
"Absoluto" ou "obsoleto"?
Bem interessante que esse Omega CD, Prata Escuna, do último ano de produção, ainda mantenha suas características originais, como as lanternas fumê, grade e para-choques na cor do carro e as inconfundíveis rodas de liga leve, exclusivas dessa versão e ano. Estava estacionado no então Extra Hipermercado e aparentava ser de uso normal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Olha mais um Omega aí, ó! Não tô dizendo?
Faltando emblemas na tampa da mala, mas ainda assim tá com as rodas certas, bonito, aparência original.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Caramba, é o oitavo registro daquele mesmo dia - que era um dia comum - e eu o fiz porque achei interessante. Não é uma Suprema, mas é mais um Omega que volta a aparecer aqui:
Já com aparência cansada e talvez não tendo andado muito ultimamente (mas ainda mantendo as rodas originais, a despeito da ausência das calotinhas centrais), é praticamente certo que esse Omega tenha sido táxi de luxo em seus primeiros anos de vida, provavelmente da cooperativa Transcoopass. Tanto a cor vermelha quanto o modelo/versão e a proximidade do Aeroporto Tom Jobim são indícios.
Pra ilustrar, trago abaixo uma propaganda da Transcoopass que mostra um Omega da mesma tonalidade, porém da versão GLS:
E aqui, uma foto um pouco mais antiga, que mostra alguns Opala da cooperativa Transcoopass e sua tradicional cor vermelha:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E o último carro diferente que passou por mim na região da Praia da Bica naquela minha caminhada foi esse:
Uma bonita Suprema CD, original, do segundo ano de fabricação. Prata Argenta, rodas de liga originais. Em algum momento, ganhou sensor de estacionamento e películas escuras nos vidros. Carro de uso normal, arrisco dizer. Pelas iniciais da placa, o primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Incrível como esse carro já é considerado "velho":
E mais 9 anos, será oficialmente considerado antigo. Já quase não se vê mais por aí, e esse tava inteirinho e original. Primeiro emplacamento foi em São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
