VW Fusca 1300 1974

 Entrou em contato comigo um amigo com quem há muito eu não falava, e me disse que estava atrás de um Fusca. Depois de olhar um bocado de anúncios, eis que ele acabou fechando com um Fusquinha 74, que estava em São Paulo, e assim que possível ele veio me mostrar, demos uma volta, fomos trocar os pneus, dar pino e fizemos umas fotos, já com pneus radiais:

20/08/2024

A oficina é uma das únicas na cidade do Rio de Janeiro que ainda oferecem esse serviço: é uma viagem no tempo

Eu gostei demais do carrinho, com esse aspecto de "imexido", pintura gasta em boa parte da carroceria, praticamente todo original, à exceção de alguns detalhes. A mecânica estava bem saudável, e veio de São Paulo até o Rio sem nenhuma intercorrência. 

Achei um charme só, com todas essas chagas e marquinhas de desgaste e uso, que atravessaram décadas. E ainda teve um fato interessante, que eu não sei se vocês repararam: as paredes da oficina em que paramos pra engraxar todo ele por baixo combinavam perfeitamente com a pátina da carroceria:

Legal demais! Lá em 2011, postei fotos e a história de um Fusca 1300L 1980 que pertence a esse mesmo amigo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: VW Fusca 1962

 Atualização breve do Fusca 62:

26/09/2023

19/10/2023

Desde as últimas fotos, entraram essas rodas e pneus no lugar das que vieram, que não eram originais. São rodas de um modelo que era vendido no mercado de peças, e têm o desenho das rodas do Karmann-Ghia. Já vieram com essas bandas brancas nos pneus. Demos uma voltinha e tiramos essas fotos na velha conhecida praia do Quebra Coco; depois, em outra voltinha, fechou o sinal/farol/semáforo, saltei do carro e tirei mais essa, de frente.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Opala Comodoro Sedã 1985, VW Fusca 1300 1975

 Nada de mais, mas sei lá, minimamente pitoresco:

26/11/2021

Um Fusca e um Opala numa mesma garagem assim, tanto tempo depois de saírem da fábrica, achei que valia o registro. O Fusca estava à venda e trazia escrito no vidro uma viagem na maionese que, por alguma razão, tanta gente repete em tantos lugares, que é essa história de "motor 1300 L". Quem terá inventado essa sandice? 

Rio das Ostras - RJ.

VW Fusca 1300 1972

 Ainda em volta da praça, vi esse lindo Fusquinha amarelo Colonial parado:

27/11/2020

Novamente carro de uso, com bagageiro e tudo. A coisa mais linda, exatamente do jeito que eu gosto. Pintura queimada aparecendo o fundo em alguns pontos, pneus diagonais com rodas e calotas originais, para-lamas originais com faróis "Tremendão", acessório extremamente comum na época, o onipresente suporte de placa. 

No interior ainda tem o volante "cálice" original e bancos originais com capas em marrom e forrações na mesma cor. Certamente tinha interior marrom, que eu particularmente acho lindo em contraste com a carroceria amarelo Colonial. Tem outros acessórios como acabamentos cromados junto à maçaneta e manivela, e também junto ao para-brisa e manopla transparente com algo dentro que eu não consegui identificar. Rádio moderno toca-DVD, o tradicional crucifixo pendurado no retrovisor interno e uma fofíssima miniatura de Fusca amarelo apoiada sobre o cinzeiro aberto. Tinha placas de Mogi Guaçu/SP.

Apesar de estar com os vidros abertos e até a chave na ignição, ninguém se aproximou ou puxou assunto ao me ver fotografando!

Estiva Gerbi - SP.

Ford Corcel GT(?) 1976

 Peguei estrada com meu pai rumo ao estado de São Paulo, e no caminho esse foi o primeiro registro mais relevante que fiz:

26/11/2020

Eu achei legal por ser um Corcel, com pintura cansadinha, mas ainda em uso! Algo muito mais normal quando vamos nos afastando dos grandes centros. Ele só passou, não parou, quase não deu nem pra pegar a imagem, o que dirá pra olhar em detalhe. Mas aí eu fiz aquela consulta tradicional no site do Detran, e consta como "FORD/CORCEL GT". Sabemos da imprecisão no que vem escrito em documento de carros em geral, então longe de qualquer certeza. É um indício mínimo, mas é algum. Será? Se tivesse tido acesso à plaqueta, daria pra confirmar. Placas de Resende/RJ, que foi onde eu vi.

Engraçado é que recentemente contei da minha incerteza sobre um certo Corcel se tratar de GT, mas a dúvida era por outras razões. Interessante coincidência.

Resende - RJ.

Chevrolet Fleetline Deluxe Two-Door Sedan 1951

 Mais uma vez eu ia visitar minha sobrinha, e na Linha Amarela passei pelo Chevrolet 51 que um amigo tinha acabado comprar:

19/01/2019

Eu já sabia e tinha visto por fotos, mas foi a primeira vez que vi pessoalmente. Mais emocionante ainda do que se tivesse visto exposto em um encontro! Sensação de estar em Cuba ao ver um carro americano anos 40/50 andando assim no meio dos carros comuns! E que espetáculo essa carroceria e esses pneus pretos!

Linha Amarela, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: VW Fusca 1500 1972

 Logo em seguida ao conversível, apontou esse aqui também pra abastecer:

07/01/2020

Interna e externa com marcas de uso, mas praticamente tudo original

Outro velho conhecido daqui, e que apareceu da última vez há dez anos. Continua sendo de único dono - na verdade, acabou de passar pro seu filho - e é um carro de uso porém incrivelmente original, além de ter uma cor tão bela quanto rara, que é o azul Nápoles. Faróis originais Cibié de fábrica, tampa do motor original - exclusiva de 71 e 72 -, as quatro rodas originais, e o interior completamente original também: bancos e forração, forração de porta, carpete "carrapatinho", painel com padrão jacarandá - inclusive sem furo pro rádio -, volante cálice. Uma verdadeira máquina do tempo!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Kombi 1987 - TAP (Maintenance & Engineering)

 Essa Kombi ficou um bom tempo por aí nessa rua. Mudava de vaga, mas sempre por ali. Me chamou a atenção desde a primeira vez que vi, resolvi parar junto dela quando passasse de Fusca e tirei as fotos:

29/07/2018

Um dos piscas âmbar ainda original Arteb/Hella VW

Adesivo "TAP Maintenance & Engineering"

Adesivo trilíngue "Lavabo fora de serviço"; adesivo da concessionária Volkswagen Autobom 

Interior ainda original

Adesivo interno - lista de velocidades permitidas, Infraero

Me fez lembrar uma outra Kombi de serviço de companhia aérea (esta mais paramentada) que eu também vi parada na rua aqui por perto (as duas aparições evidenciam a proximidade do aeroporto). Eu achei interessante que ela ainda tem todos os detalhes de quando estava em operação. De lá pra cá ela mudou o lugar onde sempre vejo, mas continua caracterizada e continua sendo usada frequentemente!

Essa ficou com cara de anos 80/90

Quem achou o local familiar? Já mostrei uma Alfa Romeo 155 que estava parada bem aí. Aliás, lá se vão mais de 10 anos da postagem...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Corcel II 1978

 Resolvida a questão das tintas na capital, no dia seguinte seguimos para Vinhedo, onde almoçamos e eu avistei esse Corcel II:

12/09/2017

Na verdade não tinha nada de muito interessante, já estava um pouco descaracterizado. Não consegui ter certeza se era Standard ou L. Seria Standard por conta das rodas e da ausência de friso no para-brisa, mas por outro lado poderia ser Luxo por conta do friso lateral e do que parece ser o painel forrado. Os para-choques já são de 1980 em diante - com polainas, os bancos também são modernos, os retrovisores parecem ser de moto, e a grade tá sem o "oval azul".

À parte disso tudo, eu gostei de ver um Corcel II de uso e essa pintura original queimada (Bege Atenas, como o que o meu avô teve), já aparecendo o fundo. E gostei que foram mantidos os piscas âmbar originais também! Placas de Valinhos, cidade vizinha.

Vinhedo - SP.

Revisitando: VW 1600 Variant 1975

 Vi, fotografei e postei essa Variant vermelho Nobre em 2013, e sempre a via rodando normalmente pela região. Era um carro de uso normal. Infelizmente não tinha vaga coberta de garagem, e comecei a reparar algumas marcas mais severas de desgaste, e voltei a tirar essa foto, três anos depois, já com faróis de milha amarelos e as marcas de uso e do tempo:

09/09/2016

Depois daí, ainda vi mais algumas vezes e acabei sabendo que se envolveu em um acidente e sofreu perda total. Infelizmente é mais uma que passou a desfalcar nosso trânsito diário...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Chevrolet Fleetline Deluxe Four-Door Sedan 1949

 Retornei com as postagens aqui, mas já tem quase um mês que não atualizo. De lá pra cá, eu tenho revisado nas horas vagas todas as postagens do blog, desde o início em 2010. Como são mais de 3 mil, tem levado bastante tempo e acaba que não posto nada novo. 

Conversando no grupo do blog essa semana (quem tiver interesse em entrar, me manda um e-mail com o número, que eu incluo lá), um amigo mandou fotos de um cenário já bem raro hoje, que é um Chevrolet 51 na rua aparentemente abandonado. Me remeteu aos anos 80:

Não demorou muito, e eu busquei na minha cabeça que era familiar. E bingo, eu já tinha postado fotos que meu pai tirou, quatro anos atrás. É uma pena, porque parecia que ele estava voltando à vida e já até funcionava. Posso e quero estar enganado, mas não me parece que a restauração está acontecendo, uma vez que ele piorou bastante de lá pra cá, e aparenta estar na rua, já sem uma porta, com os faróis quebrados e um amassado bem relevante em cima de onde ficava a porta do motorista. Arrisco dizer que é muito improvável que daí ele vá ser salvo... mas novamente, torço pra estar enganado!

Quem viu foi o André Bastos!

Niterói - RJ.

Ford V-8 Deluxe Fordor Sedan 1936

Cena bacana de se ver:

Esse é o tipo de carro que passa e é impossível não perceber! Um Ford pré-guerra andando como se nada estivesse acontecendo, no centro de São Paulo... Bacana demais! Comuníssimo de se ver nos anos 40 - eram muitos "carros de praça" pretos de quatro portas, mais ainda se fosse Chevrolet e Ford -, mas praticamente extinto dos cenários de trânsito comum de hoje.

Quem viveu na época relembra do passado, e quem não viveu fica deslumbrado.

Mais uma do Lucas Figueiredo, sempre ele!

São Paulo - SP.

Chevrolet Coupe 1940

Contribuições internacionais também chegam às vezes por aqui, mas tem tempo que eu não posto nada. Tem bastante foto acumulada e tá difícil de gerenciar isso como eu gostaria:

Tudo bem que lá nos EUA é mais comum ver os americanos clássicos, mas ainda assim não é toda hora que se vê. A reação ao ver um Chevrolet como esse, de 1940, é muito interessante.

Quem mandou essa foi o amigo Thiago Holanda, em sua viagem!

Nova Iorque, EUA.