Veteran Car Club do Brasil & Sociedade Hípica Brasileira - Anos 30 (03 e 04/03/18)

No fim de semana o VCC-RJ foi convidado para integrar o calendário de eventos dos 80 anos da Sociedade Hípica Brasileira. Em cada mês serão expostos, em destaque no gramado do clube, carros que marcaram cada década. A primeira etapa do Ranking da Sociedade Hípica Brasileira ocorreu nos dias 3 e 4 de março e contou com carros da década de 30, que é a década de fundação do clube.

Ford V-8 Deluxe Convertible Coupe 1939

Concorde Roadster

Ford V-8 Tudor Sedan 1934

LaSalle Series 50 Convertible Coupe 1939

Ford V-8 Deluxe Convertible Coupe 1939

Degraus de acesso ao banco externo

Cadillac Sixty Special 1938

Adorno de capô, Cadillac 1938

Detalhe no para-choque: "Cadillac"

Mercedes-Benz 230 Cabriolet B 1938

"Mercedes-Benz"

Mercedes-Benz 2018 e 1938: separadas por 7 décadas

Cavalinho

Rio de Janeiro - RJ.

Ford V-8 Deluxe Fordor Sedan 1936

Cena bacana de se ver:

Esse é o tipo de carro que passa e é impossível não perceber! Um Ford pré-guerra andando como se nada estivesse acontecendo, no centro de São Paulo... Bacana demais! Comuníssimo de se ver nos anos 40 - eram muitos "carros de praça" pretos de quatro portas, mais ainda se fosse Chevrolet e Ford -, mas praticamente extinto dos cenários de trânsito comum de hoje.

Quem viveu na época relembra do passado, e quem não viveu fica deslumbrado.

Mais uma do Lucas Figueiredo, sempre ele!

São Paulo - SP.

Ford Model A Phaeton 1929

Pena ter só essa foto:

Dá pra ver que o carro estava cheio e que a galera tava se divertindo no passeio, com o braço pra fora e tudo. Não podia ser diferente, né?

Quem viu foi o amigo Jacob Júnior!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Plymouth Deluxe Four-Door Touring Sedan 1937

Prosseguindo com os flagras recebidos:

Nosso leitor viu essa joia em meio a carros mais modernos em um estacionamento comum no meio da semana. Cena espetacular, registro feito! Típico de táxis até os anos 60: carro americano, quatro portas, e preto. Impossível ficar indiferente a um desse na rua!

Contribuição do Bruno Melo!

Belo Horizonte - MG.

Chevrolet Master Coupe 1939

Já vi esse cupê 39 em encontros, mas nunca rodando no dia-a-dia:

Bacana ver que continua de pé e com a mesma majestade durante esses anos! Já ouvi muita gente criticá-lo por conta da não originalidade. Na minha opinião, isso vai de acordo com o gosto de cada um. O importante é que ele tá vivo, continua rodando, e dando alegria pra muita gente. Nem sempre é possível manter tudo totalmente original também. Esse estilão, apesar de cupê, é mais um que lembrou bastante os "Almendrones" cubanos!

Quem viu foi o leitor Sandro Lemos!

Magé - RJ.

Ford V-8 Deluxe Fordor Sedan 1936

Dando seguimento com mais uma raridade vinda lá da região sul do país:

Mais um clicado no trânsito, muito comum na época mas muito raro hoje em dia! 

Contribuição do Luciano Bettio!

Curitiba - PR.

Dodge Four-Door Sedan 1929

Foto muito bacana que recebi de um leitor!

Foi essa cena que o nosso leitor presenciou em mais uma noite como outra qualquer. Carro raro, certamente com mecânica atualizada. Impossível ficar indiferente quando um desse passa.

Quem viu foi o Luiz Corade, sogro do Felipe Monteiro, habitué desse modesto blog!

Santo André - SP.

LaSalle Series 50 Convertible Coupe 1939

Conforme prometido aqui, (depois da preta, também 39) aí está mais uma LaSalle:

Esse carro dispensa comentários. Impecavelmente perfeito e sempre rodando, além de ser um conversível do penúltimo ano de fabricação, raríssimo no mundo inteiro. Apenas 1.044 conversíveis de duas portas ("Convertible Coupe") foram produzidos naquele ano. Volta e meia é visto em ruas comuns em dias de semana, cansa de fazer viagens grandes. Certa vez, cruzei com ele numa estrada na Região dos Lagos sob chuva torrencial! Muito bacana. Esse é o espírito! Que continue em forma por décadas!

Rio de Janeiro - RJ.

LaSalle Series 50 Four-Door Touring Sedan 1939

Felizmente, ainda sem fugir muito do tema "Cadillac" (teve 54 e 59!), aqui vai fotos de um exemplar LaSalle, subdivisão de alto luxo da marca. Um grande camarada encontrou esse carro em um estacionamento e se lembrou de mim:

  

Dispensa apresentações e comentários, qualquer um sabe que esse carro é e está maravilhoso, perfeito. Pertence ao colecionador Muricy, tem o carro desde os 16 anos, e foi comprado por seu pai, do primeiro dono, em novembro de 1945. Um dia ainda vamos falar mais a respeito dele aqui! 

Rio de Janeiro - RJ.