Mais um "revisitando":
Essa é uma reaparição depois de quatro anos, a primeira e única vez que eu havia visto e fotografado fora em 2021. Continua tudo do mesmo jeito, com a exata mesma configuração: rebaixado, rodas vermelhas com bandas brancas largas postiças nos pneus, teto solar "ragtop" com o tecido vermelho, e as mesmas artes de cada lado do carro.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Belíssimo Fuscão:
Apareceu do nada, nunca vi antes nem voltei a ver. Lindíssimo, majoritariamente original, na bela, tradicional e características cor ocre Marajó, e com toques discretos e de bom gosto: pneus radiais, rodas traseiras taludas, faróis de milha, piscas dianteiros cristal, retrovisor do carona no padrão do original e película escura nos vidros. Simples e objetivo, sem frufrus.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse Fuscão eu vi três meses antes, aí nessas vagas dessa mesma rua, só que dessa vez estava bem ao lado desse relógio, e eu achei que valia muito o repeteco por conta disso:
O Relógio da Glória é um monumento histórico devidamente tombado pelo Inepac - Instituto Estadual do Patrimônio Cultural. Foi construído em meio ao desenvolvimento urbanístico do Rio de Janeiro na República Velha, mais especificamente em 15/04/1905, na gestão do prefeito Pereira Passos, e é o único relógio público em toda a cidade que ainda preserva o mecanismo original. Tem quatro mostradores luminosos, foi construído com material de origem francesa, e sua máquina foi instalada pelo relojoeiro alemão Friedrich Krussman. Vida longa a essa belíssima peça da nossa História!
Abaixo, foto antiga tirada de um ângulo próximo ao de uma das que eu tirei:
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um dia de passeio de Fuscão 71 verde Folha:
Em janeiro de 2023, fizemos um tour por vários pontos da zona sul do Rio a bordo desse carro. Nesse outro dia, fui até a casa do amigo visitá-lo, e demos um breve rolé pelo bairro. Claro que renderia algumas fotinhos.
Campo Grande, Rio de Janeiro - RJ.
Eu adoro passar pela Rua da Glória, essa grade me remete muito a uma época que eu não vivi, antes do aterro de toda essa região, quando a água chegava até ali. Amei ver esse Fuscão parado:
Genuíno, carro de uso normal, com aparência externa praticamente toda original, com acréscimo do retrovisor do lado direito, faltando as calotas desse mesmo lado, mas lindamente sujinho e discretamente imperfeito, exatamente do jeito que eu mais gosto. No interior, as forrações foram trocadas e estão fora do padrão, além de faltar a "máscara" imitando jacarandá no painel. Tem um rádio moderno também, e um porta-treco de bambu na altura do joelho embaixo do painel, acessório antigo e muito prático. Pelas iniciais da placa, já foi do estado de São Paulo.
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Fuscão bacaninha:
Bonito, com alguns acessórios. As difundidas rodas réplica das do Porsche 914, moldura de placa traseira, batentes nos para-choques, luz auxiliar de freio e veneziana no vigia, além de ponteiras cromadas no escapamento e pestana só no farol esquerdo. A interna tá majoritariamente original, com os detalhes imitando jacarandá e os belos bancos "gomão". O volante menorzinho parece ser a intervenção mais perceptível no interior. Externamente, os retrovisores são de um tipo que eu não me lembro de ter visto antes em Fusca. Placa de Campos dos Goytacazes/RJ.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um repeteco:
Dois anos antes, em 2021, eu fotografei e postei aqui as fotos desse Fuscão. De lá pra cá, ele manteve basicamente a mesma essência, mas passou por algumas mudanças, como a troca dos para-choques, substituição dos faróis "Tremendão" pelos "olho-de-boi", troca das lentes das lanternas também, tampa do motor desamassada e repintada, frisos nos estribos, saíram as calhas de chuva de plástico e os vidros ganharam alguns adesivos. Que continue sempre sendo bem cuidado.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Via esse Fuscão parado sempre nas redondezas, certo dia até aproveitei e parei ao lado dele, quando passava com o meu Fusca:
Carro claramente de uso, sem frufrus, já teve as rodas trocadas por mais novas, com calotinhas de plástico, e pintadas de cor diferente da original, e retrovisores externos de plástico instalados. Por alguma razão, estava sem o para-choque dianteiro. No interior, bancos modernos com encosto de cabeça e volante mais novo também. Mas mantém ainda a tampa do motor original, para-lamas dianteiros e faróis corretos, e até moldura cromada da placa traseira. No interior, preserva o painel com acabamento imitando jacarandá e as forrações laterais no mesmo padrão. A cor parece verde Iguaçu.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Estive na Urca no domingo, e na sexta-feira voltei lá pra encontrar alguns amigos e acompanhar a gravação de um filme. Já nos arredores antes de chegar no local exato, me deparei com alguns carros legais:
A julgar pelas duas cores e pelo friso na linha de cintura, ou é uma Luxo ou está caracterizada como tal. Foi personalizada na parte externa com para-brisas basculantes tipo "safári", rodas esportivas, dois bagageiros no teto, pestanas nos faróis principais, faróis auxiliares no para-choque e um central no teto, além dos para-choques com aspecto de enferrujados; internamente tem bancos reforrados de marrom, cortininhas em xadrez vermelho e branco, multimídia no painel e alavanca longa de engate rápido. Pelas iniciais, já foi do estado de São Paulo.
Urca, Rio de Janeiro - RJ.
Só mais um Fusca de uso:
Talvez se não estivesse em frente a essa linda casa de muro salmão, que foi construída no máximo nos anos 50, teria passado batido. Não é um Fusca originalíssimo, lhe faltam frisos dos vidros, do estribo, tem rodas de Brasilia, retrovisor do mercado de reposição, bancos mais modernos. Mas a composição ficou muito interessante, e no final das contas o que importa mais é que ele segue vivo servindo ao seu propósito.
Olaria, Rio de Janeiro - RJ.
Fuscões quase gêmeos, repousando lado a lado no estacionamento:
Poucas diferenças se veem entre os dois. O para-choque com e sem batentes é o mais evidente, as lanternas tricolor paralela e bicolor original são outro. 73 ainda não tinha a orelha na coluna C, e 74 foi o primeiro ano. Talvez ambos sejam ocre Marajó, mas com essa iluminação eu não consigo ter certeza. Fora isso, até as molduras de placa são iguais, ambos preservaram a ausência do retrovisor no lado direito. A roda do 73 deveria ter calota cromada central, último ano nessa configuração. A partir de 74, calotinha tipo copinho. Um detalhe que eu gostei no 74 foi o adesivo antigo da graduação de História na SUAM.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Um grande amigo me convidou pra fazer uma espécie de excursão por alguns picos muito interessantes da cidade do Rio de Janeiro, a bordo de seu Fuscão 71 verde Folha, gêmeo de cor do meu. E claro que foi exageradamente proveitoso.
As primeiras fotos foram tiradas em São Cristóvão, nesse edifício de estilo neogótico que foi construído entre 1898 e 1900 pra sediar o Asilo da Infância Desvalida, e onde hoje funciona o Educandário Gonçalves de Araújo.
Belíssima trajetória por ele organizada, dia muito proveitosa, com prosas sem fim, e, claro, nenhuma intercorrência. E é lógico que com fotos maravilhosas, afinal de contas nosso passeio foi pela cidade mais linda de todo o planeta Terra. Bem que na próxima a gente podia ir nos dois Fuscas, né?
Inclusive esse Fuscão aí só apareceu aqui em algumas fotos de eventos, mas vale muito falar sobre ele. O amigo comprou em 2017, diretamente do primeiro dono, com manual, nota fiscal e tudo o que tem direito, com praticamente todas as peças originais ainda no lugar e sem nenhum restauro. Precisava de alguns reparos e repintura. Lindo interior marrom original. Ficou lindo depois de pronto, voltou às ruas e tem dado alegria a todos que nele andam e que por ele passam! Espero estar sempre por perto! Quem ainda não segue, vai lá seguir o perfil dele no Instagram: "meu Fusca verde Folha".
Rio de Janeiro - RJ.
