Fusquinha que sempre vejo quando passo por ali:
Rebaixado, rodas originais pintadas de branco, traseiras taludas, faixas brancas postiças nos pneus, lanternas "rubi" vermelhas. Curioso é que, apesar de ser 69, parece ter sido pintado de verde Amazonas, disponível em 1965 e 1966. Bem bonitinho.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Ainda no mesmo estacionamento:
Lá estava mais um Fusca, além daquele 69. Só que esse parecia só ter ido ali dar um pulinho. Bem bonito, suspensão rebaixada, rodas originais taludas sendo a tala das traseiras mais larga, faróis de milha amarelos, retrovisores tipo "mexicano" e ponteiras de escapamento esportivas; internamente, volante Rosseti esportivo de menor circunferência, câmbio de engate rápido, alavanca do freio de mão no mesmo estilo, bancos Procar com forração em veludo típica dos serviços feitos nos anos 90, e laterais de porta combinando no mesmo padrão, e sem rádio no painel.
Recreio dos Bandeirantes, Rio de Janeiro - RJ.
Andava eu pela rua, quando passou isso daqui:
Não é a coisa mais comum do mundo ver um Golf conversível por aí (o último que eu fotografei nessa situação tinha sido um de primeira geração, em 2011), sobretudo aqui no Brasil. Mas essa geração é bastante particular. Batizada de "MK3,5", quando você olha de traseira, dá pra confundir com um Golf de terceira geração, o que mudam são poucos detalhes no para-choque e a maçaneta do porta-malas; quando olha de frente, já tem a configuração da quarta geração. Ou seja, o conversível é um híbrido entre as duas gerações, que durou de 1998 a 2002. Uma pena que não tenha conseguido fotografá-lo de frente. Teve a suspensão rebaixada e as trocadas por maiores. Minha preferência é pela configuração original, mas definitivamente não deixa de ser um avistamento muito interessante.
Foi bem aí nesse trecho que eu vi outro Golf, também muito raro no Brasil.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Saía eu da Ilha no domingo, no início da tarde, rumo à manifestação contra a PEC da Impunidade, que aconteceu no Posto 5 de Copacabana:
Fusca 61, já sem as lanternas menores originais, com rodas mais modernas e taludas, banda branca postiça nos pneus, persiana no vigia, e suspensão rebaixada. A tampa do motor ainda tá na configuração correta, e a cor escolhida pra carroceria me agrada. Lembra o chocolate Milka. Certamente estava saindo do encontro na Praia da Bica, onde eu tirei as fotos do Dodge Coronet 73. Reparem no termômetro marcando 39°C: esse é o inverno carioca!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Já no finzinho da caminhada, de volta ao Centro, ali na Praça Tiradentes:
Improvável avistamento dessa Kombi. Não uma de serviço, a trabalho, das que tem muitas por ali ainda. Mas uma ajeitadinha, suspensão levemente mais baixa, rodas originais pintadas na cor certa, retrovisor cromado original, antena, lanternas bicolores, e todas essas marcas singelas na carroceria, nenhuma grave. Que espetáculo.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um "revisitando":
Essa é uma reaparição depois de quatro anos, a primeira e única vez que eu havia visto e fotografado fora em 2021. Continua tudo do mesmo jeito, com a exata mesma configuração: rebaixado, rodas vermelhas com bandas brancas largas postiças nos pneus, teto solar "ragtop" com o tecido vermelho, e as mesmas artes de cada lado do carro.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Passava eu caminhando pela praia à noite, e vi esse Fusquinha estacionado ali no meio da "baguncinha":
Suspensão bem baixa, rodas taludas na traseira, pneus faixa branca fina, retrovisores tipo "Albert" lá na frente do para-lama, persiana no vigia, e luz de freio auxiliar no para-choque. Achei bacana até o estilo, meio "Cal Style", só não acho que a placa preta combina nesse caso. A iluminação tá precária, mas essa cor me parece verde Caribe, original e correta para o ano.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Essa passou, mas eu quase não consigo a foto:
Nada super raro, mas também longe de ser comum. Foi a segunda "edição" da Parati Club, que já tinha sido lançada anteriormente em 1989, com a carroceria "quadrada". Os exemplares dessa versão, já da mais moderna, vinham equipados com motor 1.8L, rodas de 14" exclusivas, barras no teto, faróis de neblina, além de toca-fitas e painel com fundo branco. Uma pena a suspensão e as rodas "orbital" enormes, que entraram no lugar das originais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Dois anos depois, atualização:
Vi e fotografei em 2022, e de lá pra cá a empresa mudou, e a arte nas portas mudou junto. Fora isso, continua tudo exatamente como estava antes. O carro é de um amigo, e ele usa justamente pra chamar a atenção pra autoescola, e já há um bom tempo fica sempre na porta, exatamente da forma como vemos nas fotos acima. Diferente e interessante.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Caminhando pela noite de sábado, passei por esse Fusquinha:
Rebaixado e com rodas de 17 polegadas, cor escolhida conforme preferência, algumas partes da carroceria propositalmente lixadas mas pintura em geral brilhando. Molduras cromadas nos para-lamas, emblema "1200" do mercado atual de acessórios (nunca saiu de fábrica) e piscas dianteiros cristal. As placas pretas é que não combinam muito.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Outro que passou enquanto eu aguardava na passarela:
Estava estacionada ali nas vagas junto ao McDonald's, saiu e eu consegui capturá-la em movimento, ainda que não tão claramente assim. Pintada em duas cores - preto em cima e bege embaixo -, levemente rebaixada e com rodas esportivas tipo "Fuchs", além de luzes de posição na lateral como nas alemãs, lanternas e piscas dianteiros fumê, e faróis de milha Cibié grandes. Primeiro emplacamento foi no Distrito Federal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Breve registro de um belo Fusquinha que pertencia a um amigo, em frente à casa de outro amigo:
Suspensão rebaixada, teto solar tipo "Ragtop", faixas brancas postiças largas, volante grande de madeira, alguns adesivos nos vidros. Belo carrinho pra passear de vez em quando, fim-de-semana, feriado, à beira da praia, e por aí vai. E essa casa com "torre de castelinho" também é uma graça.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E no decorrer do passeio de Chevy Nova, passamos por alguns carros. O primeiro deles foi esse:
Passei rápido demais e não deu pra ver bem, mas ele tá com lanternas fumê, suspensão mais baixa e com rodas esportivas Empi Raider 17", além dos retrovisores externos e das saídas mais grossas do escapamento.
Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Seguidamente, mais um Fusquinha que remete a tempos idos:
Diferente do 66, que segue a linha original com acessórios, esse já parece mais o carro do "garotão" dos anos 70 e 80, pintado de preto, rebaixado, com rodas esportivas daquela época, com retrovisor esportivo e sem alguns frisos. A carroceria parece ser dos 1300 a partir de 74, a julgar pela "orelhinha" na coluna C, e os para-choques são os usados até 70. Igualmente legal de se ver.
Encantado, Rio de Janeiro - RJ.
Olhem que belo Fuscão 73 amarelo Texas:
Suspensão rebaixada, rodas esportivas "Gas Burner" tipo Porsche, simples e com bom gosto. Ainda que eu os prefira originais, às vezes é bom haver alguma flexibilidade com relação a gosto. Foi a primeira vez que vi, e depois passou por mim mais vezes.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um domingo caminhando e passando pela Praia da Bica:
Esbarrei com um amigo e um carro que eu já não via há uns bons anos. Acho que a última vez tinha sido num baita encontro em 2018, em Nova Iguaçu. Gostei de ver que ela permanecia igual ou ainda melhor. Majoritariamente original mais pintura em dois tons no padrão da Luxo, e levemente rebaixada por fora, e por dentro com bancos na cor vinho, forrações e teto em madeira, com estrutura parcial de motorhome lá atrás. Até o volante é de madeira, tudo feito por ele mesmo.
O que deixa ainda mais sensacional esse carro é o fato de ser um carro que foi do tio dele, usado pra trabalhar durante décadas, e que ficou parada por um tempo, ficou em situação muito ruim mas foi totalmente recuperada e hoje está nessas condições que vocês veem nas fotos. Fantástico.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Em mais um dia de faculdade, passava mais uma vez por esse mesmo lugar e avistei um carro que nunca tinha aparecido por ali:
Na mesma hora eu parei, voltei e fui olhar mais de perto e fazer o registro. Vê-se que é um Fuscão 71-72, mas a impressão que eu tenho sobre a cor é de azul Niágara (73) ou azul Caiçara (74 e 75). Foi montado num estilo alheio à originalidade, com destaque pra esses frisos laterais ondulados com pintura de cor diferente dentro do desenho, populares na Austrália e conhecidos como "Australian Flash Trim", adotados em alguns projetos de customização pelo mundo. Além disso, tem suspensão rebaixada, faixas brancas largas postiças nos pneus, e acessórios diversos como a persiana no vigia, faróis de milha com lente amarela, pestana sobre os faróis, polainas nos para-lamas e detalhes cromados nas maçanetas e puxador do porta-malas, manuscrito "Volkswagen" na mesma tampa, suporte de placa dianteiro e traseiro, plaqueta da concessionária Autobom na tampa do motor, luz de freio auxiliar no para-choque e plaqueta do Touring Club do Brasil. Nos vidros, muitos adesivos.
Um carrinho bem bacana, que provavelmente é usado nos fins-de-semana mas lá estava na cidade universitária numa segunda-feira de manhã.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Ainda vi mais um carro nesse dia:
O Fusquinha 69 azul Diamante passou por mim em cima do reboque. Conheci esse carro alguns anos antes, e ele já apareceu aqui indo conosco pra um encontro mensal do Veteran, em maio de 2019, ainda com as rodas originais. O carro é muito bonito e pertence à mesma família desde zero.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
