Chevrolet Lumina LS 1995 (59.354 milhas)

 Insólito e improvável avistamento:

05/09/2023

Bela construção ao fundo, datada de 1951, e a funerária ao lado

Painel mostrando meras 59.354 milhas

Rádio toca-fitas original

Posicionamento peculiar do controle dos retrovisores externos

Ficamos sabendo da existência desse Lumina, raro no Brasil, juntamente com o contato de seu proprietário, e um dia fomos ao encontro dele. Chegamos lá e constatamos que era real mesmo. Estava visivelmente parado já havia um tempo. Colocamos bateria nova e conseguimos fazer funcionar o motor, manter lenta, mas salvo engano alguma das marchas não entrava, já não me lembro bem. Mas demandaria uma bela revisão pra voltar a rodar. 

De detalhes estava praticamente completo, inclusive com as belíssimas rodas originais. O chato é que os poucos detalhes quebrados ou faltantes poderiam ser um problema pra encontrar. Tinha menos de 100 mil km e os bancos eram novíssimos. Rádio toca-fitas original, e o interior em geral estava bem sujo. Mas nada que uma boa limpeza não resolvesse. E a cereja do bolo:

Documento constando "Consulado Geral da República Popular de Angola"

Quando novo, o carro veio importado para servir ao Consulado Geral de Angola! Acabou que não deu negócio, e eu não tive mais notícias do carro. Espero que tenha boas notícias em algum momento!

Nilópolis - RJ.

Alfa Romeo 164 1995

 Segui andando sem limites, e relativamente próximo a onde vi esse Chrysler Stratus, avistei esse outro importado dos anos 90:

03/12/2021

O esguicho de cada farol ainda tá no lugar

Devido sobretudo à eletrônica, os carros dessa época têm manutenção bastante delicada e não raro muito cara, a ponto de não fazer sentido racional, diante do preço de mercado do veículo. Nos dois casos, parecem estar parados no mesmo lugar, à espera talvez de alguma peça, manutenção, ou até por desistência. Mas eu sinceramente espero sempre que voltem todos à vida. Tem placas de São José do Rio Preto/SP.

Rio das Ostras - RJ.

Piaggio Vespa

 Na mesma avenida, me deparei com uma Vespa "pendurada" numa árvore:

02/12/2021

Olhei em volta e, pelo que pude observar, parecia ser uma sede de um moto clube denominado "Ostradeiros". Achei interessante a peça decorativa funcionando como letreiro.

Rio das Ostras - RJ.

Toyota Previa 1994

 Agora para tudo, que eu avistei uma espaçonave:

02/12/2021

O belo desenho do painel

Raro opcional: teto solar

Essa daí me remeteu a um flagra meu lá de 2012, quando eu fotografei uma gêmea dessa, que eu vi no Aeroporto Tom Jobim, em ótimo estado e ainda com as calotas originais. Já essa que eu vi na Região dos Lagos estava bastante cansada, parece ter sido bastante usada. Rodas já não eram mais originais e a aparência era de que já tinha tido dias melhores. Mas tem teto solar. Não tinha ninguém por perto, então não faço ideia da história. Placas de Nova Iguaçu/RJ. Imagino que essa espécie seja bem rara por aqui. Vi raríssimas vezes. 

Rio das Ostras - RJ.

Mitsubishi Eclipse GS 1993

 Perambulando pela cidade mais um pouquinho, achei isso aqui:

02/12/2021

Tirei as fotos, chamei pra ver se tinha alguém na casa, apareceu o dono do carro, conversamos por um bom tempo. Segundo ele, pretende restaurar um dia. Fato é que o carro já tá há um bocado de tempo. Tem as lindas rodas de liga originais ainda, mas tem algumas peças quebradas bastante críticas, como as lanternas e aplique traseiros, conjunto ótico dianteiro, grade e para-choque desmontados. Pra quem vê assim, parece que a situação tá caótica. Será que um dia sai o resultado?

Rio das Ostras - RJ.

½ VW Brasilia

 Não é bem um carro, mas definitivamente "vale uma foto":

27/11/2020

Na hora de resolver o título dessa postagem, me lembrei do "½ Celta" que eu postei andando aqui uma vez (dez anos atrás!), e que depois vim a conhecer melhor em eventos. Mas a situação é diferente, claro. Aqui, uma Brasilia foi cortada ao meio e passou a ser decoração na fachada da oficina. Fizeram ela completinha, com farol e lanterna, retrovisor, maçaneta, polainas plásticas nos para-choques, rodas de Brasilia e até o friso na caixa de ar. Provavelmente escolheram amarelo por conta dos lendários Mamonas Assassinas, e colocaram uma placa decorativa pintada de preto, com tarjeta de Novo Hamburgo/RS.

Mogi Mirim - SP. 

Revisitando: Chevrolet Fleetline Deluxe Four-Door Sedan 1949

 Retornei com as postagens aqui, mas já tem quase um mês que não atualizo. De lá pra cá, eu tenho revisado nas horas vagas todas as postagens do blog, desde o início em 2010. Como são mais de 3 mil, tem levado bastante tempo e acaba que não posto nada novo. 

Conversando no grupo do blog essa semana (quem tiver interesse em entrar, me manda um e-mail com o número, que eu incluo lá), um amigo mandou fotos de um cenário já bem raro hoje, que é um Chevrolet 51 na rua aparentemente abandonado. Me remeteu aos anos 80:

Não demorou muito, e eu busquei na minha cabeça que era familiar. E bingo, eu já tinha postado fotos que meu pai tirou, quatro anos atrás. É uma pena, porque parecia que ele estava voltando à vida e já até funcionava. Posso e quero estar enganado, mas não me parece que a restauração está acontecendo, uma vez que ele piorou bastante de lá pra cá, e aparenta estar na rua, já sem uma porta, com os faróis quebrados e um amassado bem relevante em cima de onde ficava a porta do motorista. Arrisco dizer que é muito improvável que daí ele vá ser salvo... mas novamente, torço pra estar enganado!

Quem viu foi o André Bastos!

Niterói - RJ.

Fusca 1500 e Maverick 4 portas - táxis abandonados

Literalmente na véspera do Carnaval dois anos atrás, estive com um amigo em um terreno que era como um diorama 1:1 que parou no tempo. Se bem me lembro, eram os fundos de uma oficina, mas que estava nivelado com a rua de cima, sendo que já não era mais possível acessar por ela. Ou seja, chegava-se lá com uma escada de madeira que ligava um nível ao outro. Parece que o terreno tinha de ser esvaziado, e esse amigo negociou o que ainda havia sobrado de peça dali.

A cena era bucólica: dois táxis - um Maverick 4 portas e um Fusca 1500 71 ou 72 - que foram parar ali nos anos 80, ainda com placas amarelas e tudo, provavelmente assim que "aposentaram", e lá ficaram até outro dia. Uma pena que a passagem foi rápida, ficamos de voltar, mas acabou não acontecendo. Gostaria de ter tirado fotos de mais detalhes. Se bem que não tinha mais muito detalhe ali... os carros hoje não se encontram mais lá, foram removidos pouco tempo depois desse dia. Tinha muita peça original lá também, mas tudo largado no tempo, e praticamente tudo se acabou além do aproveitável... 

Lentes e carcaças Polimatic VW, Arteb Hella VW

Raro banco marrom de um "Zé do Caixão"

É o tipo de achado que tá naturalmente cada vez mais raro... mas até que ainda tem mais coisa por aí do que parece!

Higienópolis, Rio de Janeiro - RJ.

Pra ilustrar melhor o que foram um dia os carros da foto, acabei encontrando duas matérias interessante que falavam sobre Maverick 4 portas que seriam os novos "táxis especiais" na cidade de São Paulo e do Rio de Janeiro. Não acredito que seja o caso do carro abandonado por conta da combinação de cores, mas as notas não deixam de ser interessantes:

(Diário do Paraná, 15/12/1974)

O texto cita as categorias "Especial" e "Luxo" e menciona a presença do resultado no Salão do Automóvel daquele ano. Eram 4 portas, 6 cilindros, nas cores Branco Nevasca e Vermelho Calipso e dá outros detalhes da pintura e do interior, como a interessante alavanca junto ao banco do motorista que serve para abertura da porta traseira direita.

(Diário do Paraná, 30/05/1976)

Fiquei bem curioso pra saber como era essa configuração "turquesa laguna com uma faixa branca acompanhando toda a linha de cintura". (Algum leitor testemunhou isso?) Ainda de acordo com a matéria, além da categoria Luxo (Maverick e Opala), tinha também a Luxo Especial (Galaxie e Dodge), semelhante ao que foi implementado em São Paulo. Por fim mais um detalhe interessante era a exigência feita no decreto, de ar condicionado para a categoria Luxo Especial.

Os recortes de jornal acima foram publicados no excelente blog "Maverick na História", o qual eu recomendo visitar, principalmente quem se interessa mais especificamente pelo assunto.

Pra finalizar, encontrei também um vídeo interessante de uma matéria alemã que entrevista um taxista carioca que usava um Fusca pra trabalhar, em 1988:

VW Fusca "Conversível" 1982

Depois da polêmica e muita repercussão, sobretudo no facebook, acerca da última postagem  que mostra a imagem de uma batida de um Galaxie, chega a sexta-feira, que é o dia da semana reservado para os Fuscas aqui nesse espaço virtual:

Nosso leitor encontrou esse exemplar muito curioso, e dá seu relato:

"Caro Matheus Marques, boa noite.

Sou o Marcelo Bahia, de Fortaleza/CE, e já tive, com muito orgulho,  meu Fusca vermelho cereja Placa Preta ano 1969 postado em seu conceituado blog. Estou trabalhando em Picos, no Piauí, e passando pela BR-316, umas das rodovias federais que passam pela cidade, flagrei este Fusca 1982. O carro pertence ao senhor Hamilton Curica, militar aposentado do Exército Brasileiro e comerciante estabelecido na cidade no ramo de compra e venda de peças automotivas usadas, aqui no nordeste citados comércios também são conhecidos como como sucata, desmanche ou ferro velho. 

Se você achar interessante e quiser aproveitar para postar no 'nosso' RAC, fique à vontade. Seguem duas fotos anexas do 'possante'.

Forte abraço."

É ou não é uma história interessante? Muito obrigado pelo carinho, meu amigo!

O registro foi feito pelo Marcelo Bahia!

Picos - PI.

Hudson Jet 1954

Pois é, gente, esse é um Hudson, ou o que sobrou dele...

Difícil imaginar que ainda é possível achar esse tipo de joia em ferros velhos de hoje em dia... Há pouquíssimos representantes da desejada marca no Brasil, mas é impossível recuperar esses escombros... Aqui jaz mais um Hudson.

Fria e calculista contribuição do Josué Kanakian Martins! E não é a primeira de cortar o coração que ele manda... Muitos devem se lembrar da almejadíssima Chevy Bel Air 57, que por sinal estava no mesmo lugar...

Estrela - RS.

Dupla de Ford Galaxie Landau "abandonados"

Pelo título, parece até um Déjà vu (quem lê o blog desde o começo, certamente se lembrou de uma outra tal dupla de Landau!), mas não é não! Nesse caso, os dois estão bem detonados e parados há um bom tempo (ambos ainda têm placas amarelas)... E, mais curiosamente ainda, a poucos metros de um outro estacionamento, onde repousam lado a lado um Aero Willys e uma Mercedes-Benz!

N. do E.: Em dias normais, é difícil perceber que eles dois estão lá, por conta da quantidade de carros que ficam parados em volta. Mas a visão de quem olha da rua, quando o estacionamento está fechado e portanto vazio, é essa que segue, enviada pelo atento leitor José Ricardo Silva:

Muita gente conhece esses dois carros, provavelmente porque estão em um estacionamento na Av. Pres. Vargas, a principal via do centro do Rio. Como eu tenho os visto todos os dias de um tempo pra cá, resolvi separar uns minutos pra ir lá e tentar fazer o registro.

De acordo com o que soube, são de um mesmo dono e inclusive já teriam até sido vendidos, mas ainda não retirados do local. Nenhum dos dois está irrecuperável, mas ambos dariam bastante trabalho pra restaurar. Tem até uma boa quantidade de peça original, e um deles está calçado num par de rodas de época. Até quando será que eles vão ficar por aí?

Centro, Rio de Janeiro - RJ.