Alfa Romeo 164 1995

 Essa eu demorei pra fazer as fotos, mas já tem um bom tempo que vejo ela no mesmo lugar:

09/11/2024

Quando foram lançadas eram o ápice do luxo, mas devido à complexidade da manutenção, não levou muito tempo pra aparecer muitas delas encostadas em oficinas, garagens ou na rua mesmo. Não sei qual é a história dessa especificamente, mas dá sinais de que já não anda há um bocado de tempo. Coincidência interessante em relação a uma Alfa 164 do mesmo ano que eu vi em Rio das Ostras, em 2021: aquela estava em situação semelhante e próxima a uma delegacia de PMERJ; a outra, das fotos acima, está bem perto de um batalhão, também da PMERJ. Primeiro emplacamento foi em São Paulo, pelas iniciais. Toda pinta de placa personalizada, como acontecia com uma parte significativa delas.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Alfa Romeo 164 1995

 Segui andando sem limites, e relativamente próximo a onde vi esse Chrysler Stratus, avistei esse outro importado dos anos 90:

03/12/2021

O esguicho de cada farol ainda tá no lugar

Devido sobretudo à eletrônica, os carros dessa época têm manutenção bastante delicada e não raro muito cara, a ponto de não fazer sentido racional, diante do preço de mercado do veículo. Nos dois casos, parecem estar parados no mesmo lugar, à espera talvez de alguma peça, manutenção, ou até por desistência. Mas eu sinceramente espero sempre que voltem todos à vida. Tem placas de São José do Rio Preto/SP.

Rio das Ostras - RJ.

Revisitando: Alfa Romeo 164 1995

 Mais Alfa Romeo. Esse eu tenho lembrança de ter visto lá nos primórdios do blog, em fevereiro de 2011!

16/10/2020

Na época, ficava alguns prédios pra cima. Pelo que observei, foi durante os primeiros meses da pandemia de Covid-19 que vi pela primeira vez ali. Estava limpinha. Bati o olho, reconheci a placa e me espantei porque fazia muitos anos que não o via, não esperava voltar a vê-lo. Desde que eu tirei a foto, continua exatamente no mesmo lugar, sem nenhum indício de que sai dali. Curiosamente, a exemplo do primeiro registro, colocaram uma capa nele pouco tempo depois. Segue vivo! 

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Alfa Romeo 164 1990

 Raríssimo exemplar das Alfa 1964 que vieram pro Brasil:

21/01/2020

O lindíssimo painel e bancos de tecido

Um parente de um amigo comprou esse carro 0km em 1990, e foi do primeiríssimo lote do modelo a vir pra cá. Salvo melhor juízo, essas primeiras unidades vieram todas com essa configuração: bancos de tecido, câmbio manual, essas rodas que nunca foram disponibilizadas no nosso mercado, e esse padrão de coloração dos para-choques em relação à cor da carroceria. Além disso, ainda tinha um ou outro detalhe que também era diferente das Alfa 164 que foram comercializadas em grande quantidade no nosso país, como por exemplo a régua entre as duas lanternas traseiras. Além de ser um carro de altíssimo padrão da época, ainda é super exclusivo. Pouco tempo depois foi vendido, e até hoje ele se arrepende.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Alfa Romeo 164 1995

Mais um que vira-e-mexe eu vejo estacionado aqui por perto. Dessa vez, deu pra pegar:

Tem design limpo com linhas retas, que me agrada muito. Era símbolo de alto luxo e requinte em sua época. Essa cor de carroceria, em particular, é um show à parte. Parece ser carro de uso.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Inauguração de espaço para reuniões - Alfa Romeo BR

Ontem foi inaugurado pelo amigo Dr. José Luiz Abbott um galpão destinado a comportar seus antigos e, de quebra, disponibilizou para encontros dos amigos do clube do Alfa Romeo, marca que é sua maior paixão.  A tarde foi boa, bati um papo com muita gente bacana, conheci gente nova, foi uma tarde bem agradável. E como não podia ser diferente, fiz o registro dos carros que estiveram presentes no evento:

Alfetta 1974

Alfa GT 1600 Junior 1974

Alfa Spider 1977

Alfa 145 Quadrifoglio 1998

Alfa 156

Interior da 156 zero, só 58.000 Km.

Alfa 156 Sportwagon 2001

A rara Alfa 166

Alfa 164 V6 1995

E o interessante é que, apesar da boa quantidade, não houve nenhuma Alfa repetida! E esse era o representante não-Alfa:

A rara BMW 323ti M Compact 1998/99

O espaço onde aconteceu a confraternização, bate-papos e o churrasco é o que comporta os carros do Dr. Abbott, que já foram mostrados aqui no blog em sua garagem antiga:

Alfa 2300 B

Willys Gordini 1965

Alfa 2300 1976

Alfa Spider 1974

A novidade em relação ao outro post é a Alfa 2300 verde e a 2300 cinza, que veio ao mesmo tempo em que foi a outra cinza 2300 86. Deixei de fotografar o Karmann-Ghia e o Alfa 155, que estavam nas extremidades, difíceis de enquadrar, e por vocês já terem visto aqui! Ao fundo, um De Soto todo desmontado, de um amigo seu:

O encontro estava bem bacana, com carros lindíssimos e muito inteiros. Particularmente, não sei se eu gostei mais da Alfetta ou da Spider 77... Hm, dentre as duas, apontaria a Alfetta como a mais atraente, digamos assim. Apesar da combinação preto-vinho da outra ser matadora...

Vejam também a cobertura feita pelo portal Autoclassic.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.