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segunda-feira, 21 de maio de 2012

Hofstetter 1987

Agora é hora de parar tudo e admirar as fotos dessa completa raridade!







Como se já não bastasse ter se deparado com um dos mais raros esportivos nacionais - talvez o mais, nosso colaborador ainda o flagrou numa situação corriqueira, do dia-a-dia, abastecendo no posto, e não em um evento especifico. Isso é ainda mais difícil de acontecer! Como bem me contou, esse dia ele resolveu mudar o trajeto na volta pra casa, e foi devidamente recompensado. Já pensou se ele vai pelo caminho de sempre e perde essa?

Bom. Muitos não conhecem e sequer ouviram falar nesse carro. E isso é muito justificável. Registros dão conta de que foram produzidas apenas 18 unidades. O modelo exclusivíssimo e de desenho ultramoderno foi fabricado entre 1982 e 1984, ano em que foi apresentado no Salão do Automóvel. Dois anos depois, começou a ser vendido. Tem a formatação típica de muitos esportivos nacionais, com chassi próprio, carroceria de fibra de vidro e componentes derivados de diversos outros carros. A motorização é Volkswagen: AP 1.8 nas primeiras unidades, com turbina e kit que entregavam 157 cavalos, e 2.0 nas posteriores, com 175. O câmbio também é Volks, o sistema de direção e a suspensão dianteira são do Chevette. A suspensão traseira é a dianteira do Passat, invertida. 

O exótico esportivo trazia banco de couro e ar condicionado, entre outros equipamentos. Nas primeiras unidades, vinha com janelas que não se abriam. Logo, passaram a vir com uma pequena janela corrediça, que facilitava em situações como pedágios e entradas de estacionamento, por exemplo. Antes da mudança, era necessário abrir a porta nessas ocasiões. O preço pra ter um desses era exorbitante, o valor da exclusividade. Com um desse, era possível comprar, pra efeito de comparação, três Escort XR3 do mesmo ano, e ainda sobrava um trocado.

Voltando ao exemplar fotografado, é de cair o queixo de tão lindo. Sem nenhuma adaptação aparente, lindo como deve ser. Duas coisas me deixaram curioso: teria essa unidade sido fabricada com a pequena janela somente na porta do motorista? Eu acho muito provável, tendo em vista o diminuto universo desse modelo. Acho improvável uma eventual improvisação nesse (e em qualquer outro) sentido. Outro detalhe é o aerofólio traseiro, que oficialmente passou a equipá-los somente em 88. Arriscaria dizer que já veio de fábrica, também. Fiz questão de não apagar a placa, pois faz parte dos detalhes pontuais!

Confesso que essa contribuição me arrancou suspiros!

Brilhantemente flagrado pelo Ígor Calza!

Passo Fundo - RS.

27 comentários:

  1. Orlando Fredigotto Jr. (via facebook)21 de maio de 2012 às 18:57

    F-A-N-T-Á-S-T-I-C-O!...Incrível.

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  2. Pierry De Salles Mello (via facebook)21 de maio de 2012 às 18:57

    Esse carro tem frente de lotus,meio de delorean e traseira de lamborguini

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  3. Roger Abdulack (via facebook)21 de maio de 2012 às 18:58

    quando eu era mais novo tinha um preto perto de casa!!

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  4. Nanael Soubaim (via facebook)21 de maio de 2012 às 19:11

    Carro bem construído.

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  5. Antonio Falchetto (via facebook)21 de maio de 2012 às 19:19

    Gostaria muito de ver um ao vivo.

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  6. Nanael Soubaim (via facebook)21 de maio de 2012 às 19:21

    Eu gostaria muito de ter um ao vivo.

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  7. Felipe Olivani (via facebook)21 de maio de 2012 às 19:22

    Grande Hofstetter, parece que o projetista ainda guarda 3 na garagem...

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  8. Daniel Nakamoto (via facebook)21 de maio de 2012 às 19:35

    entrei em um desse quando pequeno no salão do automóvel kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk tenho foto ainda

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  9. Dend Lisboa (via facebook)21 de maio de 2012 às 20:03

    Eu tinha uma miniatura quando era mlk! Simplesmente fantástico!

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  10. Tiago Alves Barbosa (via facebook)21 de maio de 2012 às 20:13

    lindo e raro... só mais raro seria uma foto do aurora 122c...

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  11. Espetacular ! Eu, particularmente, não acreditava na possibilidade de alguém se deparar com um belo exemplar desse em uma atividade tão cotidiana !

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  12. Josias Domingues (via facebook)21 de maio de 2012 às 20:50

    Rsrs....eu lembro desse preto, Roger......

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  13. Rodrigo Maluhy (via facebook)21 de maio de 2012 às 20:50

    Esse só vi um uma vez no estacionamento do Anhembi,era branco,fora o que estava exposto em um Salão do Automóvel em sei lá que ano (eu fui a primeira vez em 1972),esse carro é baseado no Lamborguini Marzal...

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  14. Os únicos problemas são o break light no aerofólio e aqueles pedaços de "chão de busão" ieuhae de resto tá perfeito...

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  15. Roger Abdulack (via facebook)21 de maio de 2012 às 22:19

    era ali do Jd. Carvalho, mas fazem mais de 15 anos q não o vejo...

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  16. Alberto Hiroshi Okawa (via facebook)22 de maio de 2012 às 01:50

    ... Lindo carro , um rarissimo HOFSTETTER criado pelo amigo Mário Richard Hofstetter , foram fabricado 1 protótipo + 17 carros ... o protótipo e os números ... 2 e 17 está com o criador do HOFSTETTER o Sr. Mário ... tenho mais fotos em meu album ... esse Hofstetter ficou lindo em vermelho .. original era preto .

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  17. Leonardo Correa Sousa (via facebook)22 de maio de 2012 às 14:45

    cara, 1 raridade!

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  18. Leandro Sauerbronn (via facebook)22 de maio de 2012 às 14:45

    Raro pacas!

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  19. Antonio A. Nascimento Neto (via facebook)22 de maio de 2012 às 22:28

    tirando as portas tá mais para lamborghini countach

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  20. Tem um aqui em Recife-PE, segue o link com as fotos:

    http://recifemachines.blogspot.com.br/2012/01/hofstetter-classicos.html

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  21. raridade total, pena que as fotos não estão ampliando, arruma ai meu velho!

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  22. Pra ampliar, é só clicar com o botão direito e selecionar "abrir imagem em uma nova guia"!

    Abraço!

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  23. A fabrica ofereceu gratuitamente a todos os veículos em nov-87 uma janela de correr do lado motorista. Já o lado passageiro haveria custos aos clientes. Também naquela data passou a ser oferecido o kit aerofólio. M.Hofstetter

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  24. Sim tenho muitas saudades dele,pois tinha um branco ano 87,e hj to muito arrependido de ter vendido.

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  25. BOA TARDE ANÔNIMO ESSE BRANCO QUE VC TINHA PODE SER O QUE ESTA COMIGO VC E JAPA ?

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