Esse 70 azul Diamante, escandalosamente original, eu não vou me cansar de ver e fotografar:
Já apareceu aqui no blog recentemente em março, mas eu tenho visto ele passar praticamente todo dia, e sempre que der ou sempre que eu vir em situação diferente, lá estarei eu fazendo o registro fotográfico. Esplendoroso.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Fiquei mais de dez anos sem ver esse carro, e vira e mexe me lembrava dele:
A última vez que havia visto e fotografado tinha sido em 2013. De uns anos pra cá, vinha lembrando dele com bastante frequência, enquanto imaginava qual poderia ser seu paradeiro. Tive uma pista porque um familiar meu mora na mesma rua onde eu sempre via o carro, em frente de sua casa. Se bem me lembro, ele me disse que o único dono do carro tinha falecido, e que ainda estaria ali na garagem, mas há muitos anos parado.
Daí nesse ano eu voltei a vê-lo andando, e da primeira vez quase tive um treco. Voltei a ver outras vezes, não conseguia tirar boas fotos, e esperava encontrar um dia o Fusquinha parado. Aconteceu, e eu troquei uma ideia com o atual proprietário, filho do antigo único dono, e fiquei mais tranquilo de saber "onde o carro tinha ido parar". Desde então, passar por mim quase que diariamente.
No geral, continua praticamente do mesmo jeito. Rodinhas originais pintadas de grafite, boa parte da pintura ainda é original, e os retoques são antigos, o que deixa esse aspecto maravilhoso de uso diário, que me transporta imediatamente pra décadas atrás. Tá sem o friso que pega a porta do motorista, não tem mais o adesivo da Ararajuba da Petrobras no vigia, mas o da Michelin, belíssimo, continua colado no vidro lateral traseiro esquerdo. No interior, ainda tem os bancos originais, sendo que foi retirada a capa dos da frente. A capa do volante também saiu. Permaneceu o rádio no painel e os diversos patuás que adornavam seu entorno. O banco traseiro ainda tá com as belas e antigas capas. Como eu já falei ali em cima, cada vez que vejo passar esse Fusquinha 70 azul Diamante, é um passeio que eu dou pelos anos 70 dentro da minha cabeça. Sem frufrus, do jeito que se via antigamente.
Aqui foi a primeira vez que deu pra eu fazer uma fotinho dele, depois de tantos anos sem ver:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Chegando à área de exposição do evento, mais um:
Tava lindíssimo o Fusquinha, com tudo aparentemente certo, mais rodas com tala mais larga, pestanas nos faróis, úteis calhas de chuva cromadas e retrovisor do lado direito, no molde do esquerdo original. Nada de frufrus, sem poluições visuais. A placa era o ano do carro, uma pena ter mudado na troca pela Mercosul.
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Belíssimo Karmann-Ghia:
Original pelo que se vê, e de outra cor que não vermelho. Muito ótimo. Toda a pinta de ser azul Mont Blanc, 1970. Pena nunca tê-lo visto antes ou depois. Quase que não dá pra capturar nem essa imagem sofrível dele. Passava bem em frente a uma casa antiga amarela de terreno enorme cheia de árvores e verde, que felizmente resiste à asquerosa especulação imobiliária.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Novamente ele em passeio noturno:
Só uma voltinha rápida, mas achei digno de fazer os registros na floricultura e no petshop. O último desse tinha sido em abril de 2023.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Fusquinha quase gêmeo do meu:
Eu cheguei a vê-lo dez anos antes, em 2013, mas não sabia ou nunca tinha reparado qual era o paradeiro dele. Daí em diante, já vi algumas outras vezes rodando, ou aí nessa garagem mesmo. Em todos esses anos aparentemente não mudou nada, exceto bandas largas postiças novas. De resto, continua bem cuidado e com várias semelhanças com o meu carro, também verde Folha porém 1969.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Lá em 2004 eu estudei com um amigo que sempre me falava que o pai dele tinha um Fusca "conversível", mais precisamente "conversibilizado". Só que eu nunca via, ele saía muito raramente, o carro eventualmente ficava em outro estado, mil razões. Inclusive certo dia, lá em 2011, eu vi um Fusca transformado em conversível, estacionado praticamente ao lado de onde eu estudei com ele, com placa de uma cidade paulista, tudo batia. Tinha quase certeza que finalmente eu tinha visto o carro, mas foi ledo engano. Curiosamente, olhando hoje as fotos, percebo o adesivo que indica que provavelmente a conversão foi feita na hoje badalada Trocar, mas que na época era menos conhecida. Imagino que já fosse caro, só que hoje um serviço desse lá custa uma fábula pra fazer.
Muito bem. Passaram mais 12 anos (19, no total), e enfim o pai dele passou por mim, despretensiosamente, a bordo da famigerada máquina, de capota arriada e cotovelo apoiado na porta, pra fora da janela, daquele jeito:
Era bem o que ele tinha me falado, e àquela altura já tinha até me mostrado foto. Rodinhas esportivas, douradinho (quase que um marrom Avelã), e tem até um adesivo "Fusca", usado nos "Itamar". Fiquei com aquela sensação de ciclo fechado, pena que foi tão rápido e não deu pra ver com mais calma ou tirar fotografias mais detalhadas.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Encerrado o horário da gravação, entramos no Fusca e vimos pra casa. Mas não sem antes passar na casa de um amigo e acabar fazendo esse registro também:
Dessa vez ele não participou, mas eu achei que ele ficou tão bem combinando com a garagem, que tirei essa foto pra deixar o momento guardado. Mais pra frente eu vou postar fotografias de quando eu fiz um ensaio só dele. Esse carro é praticamente perfeito, incrível.
Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Seguimos no mesmo dia após o ensaio do Opala 70, mas com cenas do cotidiano:
Achei que fazia sentido separar as fotos em duas postagens diferentes, por conta dessa natureza diferente das imagens.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E chegou a hora de o amigo vender o Opala 70, e fui eu o escolhido pra executar o serviço de fotografá-lo pro anúncio:
Paramos no mesmo pico em que fizemos com a Caravan SS, numa vista bonita, com árvores e plantação em volta, além de um prédio simpático. Quanto ao Opala, das últimas fotos até essas, teve alguns detalhes melhorados, como a altura traseira que foi corrigida. Estava muito bonito, e não muito tempo depois, trocou de dono.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma vez o amigo veio à Ilha, de Malibu 70, e não hesitei em voltar a fazer um registro:
O ponto de encontro foi a pizzaria Belucci, e o carro fica sempre parado bem na frente. Permanece do mesmo jeito, mantido e conservado da maneira mais adequada possível.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Novamente o Opala 70 do amigo:
Foi só uma saída pra um açaí na Praça do Grego, mas fiz essas fotinhos na belíssima rua Uçá, onde ele ficou estacionado, e acho que vale o repeteco dele, até porque aqui ele já tinha recebido as placas pretas Mercosul.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
