Essa caminhonete nos últimos anos tem ganhado ares de carro antigo, naturalmente, devido aos trinta anos que se passaram de sua fabricação. Daí elas têm começado a ficar menos comumente vistas como carro ainda usado pra trabalho, como essa:
A despeito disso, vê-se que ela continua acima da média, tanto em termos de estado de conservação quanto de originalidade. A cor é uma das mais interessantes disponíveis na época.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Ali perto do Del Rey, estava essa Ranger:
Carroceria de cabine estendida, bonita, nenhuma pinta de carro de uso. Parece ser carro de passeios eventuais de fim-de-semana e feriado, evidenciado até pelo adesivo da Estrela no vigia. Não entendo muito a onda do pneu de letrinha branca nem da traseira sem para-choque, mas de fato tá em excelente estado de conservação e aparenta ser muito bem cuidada. Gosto desse para-barro.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E como eu tenho notado que tem Toyota Bandeirante pra lá e pra cá:
Essa é mais uma que apareceu, é carro de uso normal, e é uma cabine dupla completa com faróis de milha inclusive no teto, quebra-mato, guincho traseiro, bagageiro no teto, snorkel. Parece que as lanternas que estão na posição original pararam de funcionar, e com isso foram instalados dois outros agrupamentos de lanternas, redondas tipo de carreta, no canto da caçamba. Talvez o mais pitoresco seja o fato de já ter sido emplacada na Bahia e hoje está registrada na Ilha de Itamaracá/PE.
Vi e fotografei por aqui mesmo uma quase gêmea, mas toda originalzinha, em 2017.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Nada super especial, mas vale:
No trabalho ainda, como praticamente toda boa e velha Kombi, do mesmo ano dessa Furgão que eu vi no dia anterior, e bem conservada até, considerando sua vida como carro de serviço.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E por fim, o último carro que eu fotografei nesse mesmo estacionamento:
Esse já não tinha tanta cara de abandonado, certamente está lá há menos tempo, apesar de já apresentar vários pontos de oxidação aparentes. Já tem inclusive placa cinza, diferentemente da Caravan Comodoro e do Jeep Willys. Incrível como ainda tem as rodas de ferro e calotas originais, grade original com a gravatinha, e até plaquetinha da concessionária Simcauto. Talvez pela pintura, pode já ter pertencido à frota da Light, mas longe de ter certeza. Fato é que um achado raro, não só pela cabine dupla menos comum, como por ser a álcool e ainda ter o motor original no lugar. Placa de Araruama/RJ.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
À faculdade, novamente:
Sempre que passava pelo estacionamento da Reitoria, via essa picape parada em alguma vaga por ali. É mais uma trabalhadora já com mais de trinta de anos de história. Branca, simples, com rodas esportivas de sua época e um emblema grande GMC na tampa da caçamba. Gosto de comparar o tamanho dela com o supostamente robusto Ecosport, imediatamente ao seu lado.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Daí logo mais acima, estava essa picape estacionada:
Eu não sei se eram tão comuns quando novas, mas eu sinceramente não me lembro de ter visto nenhuma naquela época, e mais recentemente eu conto nos dedos quantas eu vi. Aqui no blog só apareceu uma, também bege porém de cabine simples, em 2011. Lindíssima a construção ao fundo, do princípio do século XX. Gosto bastante desse bairro, bem no pé do Alto da Boa Vista.
Usina, Rio de Janeiro - RJ.
Pra encerrar esse dia de muitos flagras, na verdade já à noite:
Terceira Dakota que eu vi na cidade, e essa já com aparência muito boa, ou ao menos bem melhor que as outras duas (primeiro a preta, depois a vermelha). Única V8 das três, talvez tenha sido esse o motivo por não ter sido reaproveitada até hoje para trabalho. Imagino que seja carro de uso comum ou até de passeio mesmo. Primeiro emplacamento foi em Minas Gerais.
Rio das Ostras - RJ.
