Esse é o tipo de cenário que ilustra perfeitamente a ideia desse blog e o motivo por que eu criei!
"Plaza": o modelo de entrada da marca, em sua carroceria mais acessível
Deve ser extasiante passar pelo estacionamento do trabalho e dar de cara com uma dessas! Foi o que ocorreu com o nosso leitor! Um belo dia essa joia apareceu lá, como se nada estivesse acontecendo! As marcas do tempo na carroceria são a coisa mais linda e dão toda a cara de carro de uso. O aspecto inteiramente original de um carro em sua configuração mais básica possível é outro detalhe fascinante! Grande chance de a pintura ainda ser original de fábrica. Como eu queria ver esse de perto... eu só faria uma mudança nesse caso: colocaria quatro pneus pretos pra ficar perfeito!
Flagrante mais que especial do Diego Baldraco!
Curitiba - PR.
Esse é só pegar e viajar.
ResponderExcluirSerá?
Excluirse eu compro um desses,eu mando pintar na hora de vermelho e branco!
ResponderExcluirPrefiro azul metalico.
ExcluirFantástico!!! Um dos melhores flagras do blog até hoje. Realmente é sensacional ver um "bicho" desses em um estacionamento, como se fosse a coisa mais normal do mundo, hehehe...
ResponderExcluirse eu compro um assim, não mando pintar de forma alguma rsrs
ResponderExcluiré legal comparar o comprimento com os dos demais carros estacionados
ResponderExcluirantes o Brasil importava esse tipo de carro importa...ah, deixa pra lá rs
ResponderExcluirsim,mas é verdade.Em 74 a ditadura imbecil militar proibiu as importações,pra exaltar os carros nacionais...
ResponderExcluirAI, ai , ai....
ResponderExcluirnunca ouvi falar desse , ja ouvi falar no savoy mais no plaza nunca ouvi , ah se fosse 2 portas .....
ResponderExcluirE como sempre na vaga de canto do estacionamento hahaha.
ResponderExcluirEsse aí deve ter sido o primeiro a chegar no trabalho. Eu, pelo menos, seria.
ResponderExcluirMatheus, esse carro é muito raro por um simples motivo: só exportavam Chrysler, De Soto e Dodge para os mercados latino americanos.
ResponderExcluirEram todos Plymouth, mas sem a marca Plymouth: tinham um seis cilindros em linha de 3,5 litros, flathead, com 95 hp. Muito vagarosos: saíam em terceira marcha, patinando no acoplamento hidráulico Fluid Drive.
Interessante esse ponto, Bitu... Nunca tinha parado pra pensar...
ExcluirExato,assim como os Desoto Diplomat Custon e De Luxe, que eram exportados para cá e outros países do hemisferio sul. Agora uma correção o motor desses carros eram 6 e 8 cil, sendo os de 6 com 3,8 litros e 132hp porque, neste ano foram melhorados, são Power Flow, contavam com câmbio manual de 3 velocidades ou automaticos push buton, eram teclas no painel para mudar as marchas.
ExcluirInteressante que nessa foto, o carro ao lado é um Chevrolet Cruze Sedan, que na minha opinião é um carro com design diferenciado dos demais nas ruas de hoje. Um projeto americano (global), um carro bem desenhado que transmite solidez. A semelhança na coluna traseira e no teto arqueado é muito legal.
ResponderExcluircompara o porta-malas com o do Cruze. é cruel demais
ResponderExcluirHenrique: Cruze, Captiva e outros modelos mais atuais da GMB são projetos coreanos.
ResponderExcluirGosto do Cruze, mas tenho minhas ressalvas à Captiva.
bem parcido com o Plymouth fury 1958, na minha opinião o mais lindo da época.
ResponderExcluirChristine na versão azul kkk
ResponderExcluirBonito é o ronco desse carro. Escape duplo, direto. É uma sinfonia.
ResponderExcluirSe for V-8!!
ExcluirChevrolet coreano=Spin=vomitei no teclado,hehehe
ResponderExcluirNossa,só vi por fotos internacionais,nunca vi nem sabia que tinha um destes no brasil,merece restauro ou no minimo que ele se restaure como o Fury Christine.
ResponderExcluirAqui em São Paulo Tenho o meu Plaza 1957 na cor azul metalica e mais um que pertence ao meu amigo, sendo este um Savoy 1957 de duas portas, na cor vermelho e preto,sei que existe tbm alguns no Rio Grande do Sul,em São Sebastião do Caí.Tenho um Desoto Diplomat Custon 1957, em restauração.
ExcluirVc não sabe , de nem um Plymouth fury a venda
ExcluirPintando
ResponderExcluirde vermelho e branco pode chamar de Christine o carro assassino
rsrsrsrsrsr com ressalva das quatro portas rsrsrsr SEM DÚVIDAS DE QUE O
TEMPO NÃO LHE TIROU A BELEZA.
Enterraram um desse ai em 1.955, e so desenterraram 50 Anos depois 2.005, so tava a bagaceira. Sacanagem
ResponderExcluirna verdade enterraram em 57 e desenterraram em 2007
ExcluirA frente é identica ao do Fury
ResponderExcluirA Plymouth Plaza (assim como Belvedere e Savoy) e a Fury são a mesma carroceria, o que diferencia são meros detalhes.
ResponderExcluirQuando vi o carro, não pensei duas vezes e fui lá registrar. Esperei um pouco para ver se o dono aparecia, mas nada....tinha que voltar ao trabalho e infelizmente nunca mais o vi por alí...mas é um clássico mesmo. Obrigado por ter postado Matheus.
ResponderExcluirHavia um desse na cor rosa que participou da novela Ciranda de Pedra, da Rede Globo.
ResponderExcluirBeto, o veículo que foi enterrado em 1957 na cápsula do tempo da cidade de Tulsa nos Estados Unidos se tratava de um Plymouth Belvedere GTX de 1957, a cápsula foi aberta no ano de 2007 e realmente, o carro estava uma lástima...
ResponderExcluirNão era gtx, mas sim Sport Cupê.
ExcluirO mais engraçado da cápsula do tempo de Tulsa é que ela a prova de ataque nuclear, mas não era a prova d´água.
ResponderExcluirCIDADE DE TUCSON, NAO?
ResponderExcluirNão Beto, foi em Tulsa. http://quatrorodas.abril.com.br/classicos/faixa/conteudo_249142.shtml
ResponderExcluirOK QUASE MORRI A HORA EM QUE VI , KKKKKKKKKK
ResponderExcluirOlá Amigo. Sou o dono deste carro. Achei este site por acaso enquanto navegava pela internet.... Lindas fotos... Registrou bem o momento. Fico feliz em saber que ainda existem pessoas apaixonadas por veiculos antigos, assim como eu....Parabéns pelo site. Grande Abraço. David Hilgenberg Neto.
ResponderExcluirOpa, meu camarada!
ExcluirNós certamente ficamos feliz em ver uma cena dessa, sobretudo aqui no Brasil, onde simplesmente não se veem esses clássicos dos anos 50 americanos, os mais bonitos já feitos, em minha opinião...
Parabéns pela joia!
Grande abraço!
...e fui eu quem fotografou.rs Faço minha as palavras do Matheus. É um belíssimo carro, imortal!
ExcluirParabéns pelo carro!
Grande abraço!
Vi ele ontem no Shopping e hoje passei por ele indo para o trabalho e o motorista estava no melhor estilo Rockabilly, muito legal!!!
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