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terça-feira, 16 de abril de 2013

Plymouth Plaza 1957

Aí, sim! Isso é uma raridade de proporções mundiais...







Deve ser extasiante passar pelo estacionamento do trabalho e dar de cara com uma dessas! Ou não? Foi o que ocorreu com o nosso leitor! Um belo dia essa joia apareceu lá, como se nada estivesse acontecendo! Legal deve ter sido a ida e volta pra casa dessa verdadeira barca... Simplesmente fantástico!

Flagrante mais que especial do Diego Baldraco!

Curitiba - PR.

44 comentários:

  1. Tiago Pereira (via facebook)16 de abril de 2013 20:24

    Esse é só pegar e viajar.

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  2. Pierry De Salles Mello (via facebook)16 de abril de 2013 20:25

    se eu compro um desses,eu mando pintar na hora de vermelho e branco!

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  3. André Grigorevski (via facebook)16 de abril de 2013 20:25

    Fantástico!!! Um dos melhores flagras do blog até hoje. Realmente é sensacional ver um "bicho" desses em um estacionamento, como se fosse a coisa mais normal do mundo, hehehe...

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  4. Henrique Mion (via facebook)16 de abril de 2013 20:25

    se eu compro um assim, não mando pintar de forma alguma rsrs

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  5. Rafael Mendes (via facebook)16 de abril de 2013 20:25

    é legal comparar o comprimento com os dos demais carros estacionados

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  6. Anderson Nunes (via facebook)16 de abril de 2013 20:26

    antes o Brasil importava esse tipo de carro importa...ah, deixa pra lá rs

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  7. Pierry De Salles Mello (via facebook)16 de abril de 2013 20:33

    sim,mas é verdade.Em 74 a ditadura imbecil militar proibiu as importações,pra exaltar os carros nacionais...

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  8. Reinaldo Batista Brasileiro (via facebook)16 de abril de 2013 20:45

    AI, ai , ai....

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  9. Guilherme Ribeiro (via facebook)16 de abril de 2013 20:52

    nunca ouvi falar desse , ja ouvi falar no savoy mais no plaza nunca ouvi , ah se fosse 2 portas .....

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  10. Paulo Enrique Silva Perez (via facebook)16 de abril de 2013 20:59

    E como sempre na vaga de canto do estacionamento hahaha.

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  11. André Grigorevski (via facebook)16 de abril de 2013 21:03

    Esse aí deve ter sido o primeiro a chegar no trabalho. Eu, pelo menos, seria.

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  12. Felipe Bitu (via facebook)16 de abril de 2013 21:06

    Matheus, esse carro é muito raro por um simples motivo: só exportavam Chrysler, De Soto e Dodge para os mercados latino americanos.

    Eram todos Plymouth, mas sem a marca Plymouth: tinham um seis cilindros em linha de 3,5 litros, flathead, com 95 hp. Muito vagarosos: saíam em terceira marcha, patinando no acoplamento hidráulico Fluid Drive.

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    1. Interessante esse ponto, Bitu... Nunca tinha parado pra pensar...

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    2. Exato,assim como os Desoto Diplomat Custon e De Luxe, que eram exportados para cá e outros países do hemisferio sul. Agora uma correção o motor desses carros eram 6 e 8 cil, sendo os de 6 com 3,8 litros e 132hp porque, neste ano foram melhorados, são Power Flow, contavam com câmbio manual de 3 velocidades ou automaticos push buton, eram teclas no painel para mudar as marchas.

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  13. Henrique Mion (via facebook)16 de abril de 2013 21:07

    Interessante que nessa foto, o carro ao lado é um Chevrolet Cruze Sedan, que na minha opinião é um carro com design diferenciado dos demais nas ruas de hoje. Um projeto americano (global), um carro bem desenhado que transmite solidez. A semelhança na coluna traseira e no teto arqueado é muito legal.

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  14. Rafael Mendes (via facebook)16 de abril de 2013 21:07

    compara o porta-malas com o do Cruze. é cruel demais

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  15. Felipe Bitu (via facebook)16 de abril de 2013 21:09

    Henrique: Cruze, Captiva e outros modelos mais atuais da GMB são projetos coreanos.

    Gosto do Cruze, mas tenho minhas ressalvas à Captiva.

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  16. Luiz Carlos Da Silva Machado (via facebook)16 de abril de 2013 21:20

    bem parcido com o Plymouth fury 1958, na minha opinião o mais lindo da época.

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  17. Lucio Foltran (via facebook)16 de abril de 2013 22:16

    Bonito é o ronco desse carro. Escape duplo, direto. É uma sinfonia.

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  18. Rodrigo Maluhy (via facebook)16 de abril de 2013 22:16

    Chevrolet coreano=Spin=vomitei no teclado,hehehe

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  19. Nossa,só vi por fotos internacionais,nunca vi nem sabia que tinha um destes no brasil,merece restauro ou no minimo que ele se restaure como o Fury Christine.

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    1. Aqui em São Paulo Tenho o meu Plaza 1957 na cor azul metalica e mais um que pertence ao meu amigo, sendo este um Savoy 1957 de duas portas, na cor vermelho e preto,sei que existe tbm alguns no Rio Grande do Sul,em São Sebastião do Caí.Tenho um Desoto Diplomat Custon 1957, em restauração.

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    2. Vc não sabe , de nem um Plymouth fury a venda

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  20. Pintando
    de vermelho e branco pode chamar de Christine o carro assassino
    rsrsrsrsrsr com ressalva das quatro portas rsrsrsr SEM DÚVIDAS DE QUE O
    TEMPO NÃO LHE TIROU A BELEZA.

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  21. Beto Senador Veiga (via facebook)17 de abril de 2013 03:05

    Enterraram um desse ai em 1.955, e so desenterraram 50 Anos depois 2.005, so tava a bagaceira. Sacanagem

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    1. na verdade enterraram em 57 e desenterraram em 2007

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  22. Fernando Miller (via facebook)17 de abril de 2013 03:05

    A frente é identica ao do Fury

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  23. A Plymouth Plaza (assim como Belvedere e Savoy) e a Fury são a mesma carroceria, o que diferencia são meros detalhes.

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  24. Quando vi o carro, não pensei duas vezes e fui lá registrar. Esperei um pouco para ver se o dono aparecia, mas nada....tinha que voltar ao trabalho e infelizmente nunca mais o vi por alí...mas é um clássico mesmo. Obrigado por ter postado Matheus.

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  25. Havia um desse na cor rosa que participou da novela Ciranda de Pedra, da Rede Globo.

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  26. Cláudio Fatara (via facebook)19 de abril de 2013 18:27

    Beto, o veículo que foi enterrado em 1957 na cápsula do tempo da cidade de Tulsa nos Estados Unidos se tratava de um Plymouth Belvedere GTX de 1957, a cápsula foi aberta no ano de 2007 e realmente, o carro estava uma lástima...

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    1. Não era gtx, mas sim Sport Cupê.

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  27. Felipe Bitu (via facebook)19 de abril de 2013 18:28

    O mais engraçado da cápsula do tempo de Tulsa é que ela a prova de ataque nuclear, mas não era a prova d´água.

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  28. Beto Senador Veiga (via facebook)19 de abril de 2013 18:28

    CIDADE DE TUCSON, NAO?

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  29. Cláudio Fatara (via facebook)19 de abril de 2013 18:28

    Não Beto, foi em Tulsa. http://quatrorodas.abril.com.br/classicos/faixa/conteudo_249142.shtml

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  30. Beto Senador Veiga (via facebook)19 de abril de 2013 18:29

    OK QUASE MORRI A HORA EM QUE VI , KKKKKKKKKK

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  31. Olá Amigo. Sou o dono deste carro. Achei este site por acaso enquanto navegava pela internet.... Lindas fotos... Registrou bem o momento. Fico feliz em saber que ainda existem pessoas apaixonadas por veiculos antigos, assim como eu....Parabéns pelo site. Grande Abraço. David Hilgenberg Neto.

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    1. Opa, meu camarada!

      Nós certamente ficamos feliz em ver uma cena dessa, sobretudo aqui no Brasil, onde simplesmente não se veem esses clássicos dos anos 50 americanos, os mais bonitos já feitos, em minha opinião...

      Parabéns pela joia!

      Grande abraço!

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    2. ...e fui eu quem fotografou.rs Faço minha as palavras do Matheus. É um belíssimo carro, imortal!
      Parabéns pelo carro!
      Grande abraço!

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  32. Vi ele ontem no Shopping e hoje passei por ele indo para o trabalho e o motorista estava no melhor estilo Rockabilly, muito legal!!!

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