Loft Cassino 334 - Palácio Quitandinha

 Essas imagens abaixo são a lembrança de quando eu fiz as fotos oficiais do "Loft Cassino 334":

Ford Deluxe Coupe 1940

Ford Super Deluxe Station Wagon 1948

O espaço é um apartamento localizado dentro do histórico Palácio Quitandinha. Os responsáveis pela manutenção e administração do imóvel são meus amigos e me contrataram pra essa empreitada. No perfil do Airbnb, é possível ver todas as fotos que eu fiz e, claro, agendar hospedagem lá, caso seja do interesse.

Achei pertinente posar as duas miniaturas na janela pra conciliar ao assunto do blog, e escolhi essas duas porque representam o período em que o palácio foi construído e inaugurado. Vale muito experimentar, o apartamento é muito aconchegante, lindo e boa parte dele mobiliada conforme a época do edifício também. Na página com os detalhes, é possível ver as avaliações, uma melhor que a outra!

Petrópolis - RJ.

Ford F1 1948

 Novamente eu vi pela fresta:

27/11/2020

Só que dessa vez, não deu pra se aproximar mais. Bela picape norte-americana! Teve grade e para-choque cromados, e de resto não dá pra ver mais muita coisa.

Mogi Mirim - SP.

Willys Jeep 1948

 Vasculhei mais um pouco e achei essas fotos que eu tirei quando voltávamos de um evento mensal do VCC-RJ no Città America. Estávamos de New Yorker e passamos pelo jipe:

12/08/2017

Um jipe militar bastante antigo rodando assim normalmente na rua é uma cena peculiar, né. Reparem que, pela reação do condutor, a New Yorker passando também chamou a atenção dele...

Ilha do Governador Rio de Janeiro - RJ.

Ford Super Deluxe Fordor Sedan 1948

 Esse é o tipo de carro que eu mais gosto de ver na rua. Na verdade não só isso, como os norte-americanos dos anos 40 e 50 são o meu tipo preferido de carros produzidos em massa:

Não foi à toa que, em 2013, criei no Facebook a página "40s & 50s American Cars", a qual continuo tocando ininterruptamente até hoje. Gostaria de vê-los em maior número por aqui, mas, ao mesmo tempo, essa escassez deles torna um maior deleite cada encontro acidental com algum quando ando por aí.

As imagens de um Ford 48 num estacionamento em pleno 2021 são muito especiais e foram capturadas no domingo último. Esse carro tem seu primeiro emplacamento na transferência pra placa cinza em São Paulo, mas atualmente tem tarjetas do Rio de Janeiro/RJ e atualmente deve ser residente de Florianópolis, onde foi visto. Devido à grande quantidade de carros de quatro portas rodando na praça naquelas décadas, há grande chance de esse já ter sido um. Podemos notar que, a julgar por essas imagens, foi restaurado no padrão original (inclusive na cor preta, usada nos carros de serviço que acabei de mencionar), com pneus da época correta, além de acessórios como faróis de milha e retrovisores externos. 

A tática de escolha de vaga é bem conhecida dos entusiastas que vão a shopping centers e supermercados com seus carros velhos: entre uma pilastra e uma não-vaga, diminuindo assim as possibilidades de arranhados e mossas causadas por aberturas de portas ou descuidos semelhantes.

Maravilhosamente fotografado pela amiga Bárbara!

Florianópolis - SC.

Hillman Minx Mark II 1948

História comum que aconteceu já com muitos leitores. Foi visitar um cliente e... lá estava isso!

Sensacional, como esse carrinho parece uma máquina do tempo! De placa amarela, parece um carro novo em sua época! Qual será a história dele? Bacana demais. Muito interessante o teto solar e a porta suicida...

Quem viu foi o Adalberto Didou!

Sorocaba - SP.

Segue abaixo uma propaganda desse mesmo carro:

The Autocar, 14 de maio de 1948

Willys Pick-up 1948

Estive em Paraty no fim de semana e, além de alguns Fuscas, vi essa picape interessantíssima:

Essas primeiras picapes, ainda com a frente "caveirinha", são muito raras. Nunca tinha visto nenhuma, nem em eventos... 

Paraty - RJ.

Chevrolet Fleetline Aerosedan 1948

Mais um flagra de parar qualquer trânsito:

Andando despretensiosamente estava esse Fleetline, como uma máquina do tempo pra quem estava na rua e o via passar. Os dois tons de azul são bem característico da época e agradam à maioria.

Registro da amiga Marina Vergne!

Petrópolis - RJ.

Chevrolet Fleetline Aerosedan 1948

Escandalosamente lindo! Não sei dizer qual o mais belo, se é a Fairlane 59 ou esse Chevy. Olha o estado desse carro:

Funcionando muito bem, além de tudo. Impecável por dentro e por fora! Segundo o dono, todos os outros estão à venda, mas esse fica. A combinação de cores desse carro é matadora! Tanto o bege com cobre por fora, quanto o interior marrom! Difícil é colocar defeito.

Depois de dar a ré pras fotos, hora de voltar pra garagem:

Ao fundo, uma geladeira antiga - uma das outras paixões do nosso amigo - e um tradicional pinguim em cima dela!

Será possível olhar pra essa Fleetline 48 e não se lembrar de um certo Oldsmobile 46, conhecido dos nossos encontros cariocas? Parece a mesma belíssima combinação de cores!

E esse daqui é o Landau e uma das dóceis moradoras da casa:

Bauru - SP.

Carro do Leitor - Renault 4CV "Rabo Quente" 1948

Hora de mostrar mais uma raridade na coluna "Carro do Leitor"! E mais uma história bem bacana, que segue após as fotos:

"Esse é o meu 'Renozinho' Rabo quente 1948. 

Quando eu era muito jovem, tinha um amigo que tinha um Renault branco de corridas. Eu era apaixonado por aquele carrinho, e quando ele vendeu eu não tinha dinheiro pra comprar. 

Depois de muito tempo, consegui comprar um em um desmanche perto do Embu das Artes, e comecei a recuperação, que levou quase dois anos de muito trabalho. Mas valeu a pena, ele está comigo há 36 anos."

A exemplo de um "Rabo Quente" 47 conhecido daqui da área, esse também tem mecânica completa Volks, o que facilita muito a manutenção! Acredito que o maior charme desse carrinho sejam as portas suicidas!

Mais um caso mostrado aqui no RAC de um sonho realizado pelo leitor! Quando temos perseverança, mais cedo ou mais tarde, com muita luta, conseguimos realizá-lo! Parabéns ao nosso amigo, dono dessa joia!

Quem envia é o Renato Hilario!

São Paulo - SP.

Standard 8 1948

Esse pequeno europeu já andou aparecendo aqui no blog (juntamente com outras raridades de igual valor), bem como já vi e fotografei em vários eventos. Muito raro, em perfeito estado e totalmente original, como todos os carros dessa coleção:

Estava presente no evento de domingo também, tendo inclusive sido clicado por mim! O registro acima foi feito por um leitor, no mesmo dia, após o encontro! Muito charmosa, essa bicicleta antiga no bagageiro traseiro.

O flagrante foi feito pelo Marco Novo!

Niterói - RJ.

Ford Anglia 1948

Meu amigo subiu a serra hoje e trouxe esse flagra de presente!

É um impecabilíssimo e raro Ford Anglia 48, portador de placas de coleção, que já foi mostrado aqui em um encontro do museu! Tive a oportunidade de ver esse carro em todos os detalhes (inclusive a bananinha, que funciona ao armar a seta) e conversar com o proprietário, naquele dia. Totalmente original e restaurado criteriosamente. Uma verdadeira joia...

Quem viu foi o Artur Val!

Petrópolis - RJ.

Rolls-Royce Silver Wraith 1948

Mais uma publicação do tipo que para tudo!

Eu diria que é praticamente um privilégio dar de cara com uma maravilha de carro desse... Se os RR mais novos são esplêndidos, o que dizer dos mais antigos? Ainda mais fantásticos e ainda mais raros. Essa marca é quase uma lenda, tamanha a história de requinte e qualidade que carrega ao longo de todos os anos. Esse exemplar tem a direção inglesa, a cara de um carro da marca! O único detalhe que eu estranhei foi a ausência da placa de coleção num carro desse naipe!

Brilhante achado do Denis Rojas Leonardo!

São Paulo - SP.

Mercury Coupe 1948

Aí, sim! Essa é uma contribuição verdadeiramente artística de uma leitora...

Deu pra enquadrar na mesma foto o perfeito Mercury do final dos anos quarenta e o sol se pondo, na mesma imagem... Simplesmente esplendoroso!

Quem clicou foi a Kamila Novaes!

Uberlândia - MG.

Mercury Coupe 1948

Esse chama a atenção por todos os motivos possíveis!

Fizeram um hot rod com uma belíssima carroceria de um Mercury de 48... De original, só foi mantido o corpo e alguns detalhes, como alguns cromados e lanternas e a estrutura do painel interior; de resto foi tudo modernizado. Tom de cor meio verde-limão inclusive nos parachoques, interior bege com bancos atuais e rodas "gaúchas". O motor é de F-1000, suspensão dianteira e traseira do Landau e tem direção hidráulica. No geral, ficou bem bacana. Acho que só o que certamente teria que ser substituído é o volante, dos primeiros Fiat Palio... Aqui eu encontrei um anúncio do carro, que data do final de janeiro, com outro volante.

Quem flagrou esse foi o Marcelo Webber!

Araras - SP.