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quarta-feira, 20 de agosto de 2025

Chevrolet Opala Comodoro Cupê Automático 1982

 Dia de comer pizza e de conhecer mais uma novidade de um amigo:

30/08/2024


Um Comodoro 82 em configuração bastante interessante e peculiar: carroceria cupê, motor seis-cilindros a álcool, câmbio automático e meio teto de vinil bege. Nesse dia eu levei o Fusca pra passear também:



E mais cedo eu levei o Corcel II Van pra mostrar pra um amigo meu, que ainda não tinha visto porque tá morando longe: 

Não é tão comum eu usar os dois no mesmo dia!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

terça-feira, 24 de junho de 2025

Chevrolet Opala Comodoro Cupê 1983

 No último dia da exposição do Veteran no Village Mall, ainda deu pra ver um último no estacionamento:

29/10/2023

Tirei de dentro do carro mesmo, mas parecia bonito. Sobrearos cromados, faltam alguns emblemas e esses pneus-de-letrinha-branca definitivamente não me agradam. Ainda não era tão comum a nova placa preta de coleção, padrão Mercosul.

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

sábado, 8 de março de 2025

Chevrolet Opala Sedã Luxo 1970

 Amigo tinha comprado recentemente esse Opala, fez uma revisão inicial, e nesse dia eu acompanhei ele na vistoria de placa preta Mercosul, cuja troca era necessária por conta da mudança de estado na transferência:

29/09/2022


Carwash; sede do VW Clube RJ


O dia estava nublado, teve até uma chuvinha, mas nada que assustasse. Correu tudo bem, e logo logo o Opala gaúcho, que passou também por Minas Gerais, já estaria com a nova placa Mercosul de coleção sacramentada e instalada. Quatro cilindros, lindo interior, uma repintura com troca de cor, estado geral muito bom. Nessa época, a traseira ainda estava alta demais em relação à frente. Posteriormente, esse detalhe veio a ser corrigido.

Engenho de Dentro, Rio de Janeiro - RJ.

domingo, 30 de junho de 2013

Ford Anglia 1948

Meu amigo subiu a serra hoje e trouxe esse flagra de presente!


É um impecabilíssimo e raro Ford Anglia 48, portador de placas de coleção, que já foi mostrado aqui em um encontro do museu! Tive a oportunidade de ver esse carro em todos os detalhes (inclusive a bananinha, que funciona ao armar a seta) e conversar com o proprietário, naquele dia. Totalmente original e restaurado criteriosamente. Uma verdadeira joia...

Quem viu foi o Artur Val!

Petrópolis - RJ.

quarta-feira, 6 de março de 2013

VW 1600 TL 4 portas 1973 (16.000 Km)

Bati o olho nesse carro e a primeira coisa que eu pensei foi "Que aparência de carro zero!!!"! Me apaixonei de cara, o carro parece ter saído há pouco da concessionária... 


A cor é linda, acredito que Ocre Marajó. E a placa também é um show! Essa é nada mais nada menos que "A TL"! Logo fui procurar a respeito na web: um carro inteiro desse com placa preta certamente já deu as caras por aqui! E não deu outra... Achei uma matéria detalhada no blog "Fusca Classic". Aí é que começa o show...

O carro tem, pasmem, pouco mais de 16.000 Km originais! Passou pra placa preta com 99 de 100 pontos (só perdeu pelos poleiros e batentes dos para-choques, acessórios de época, porém de lojas independentes)... A raridade passou a maior parte de sua vida em um local com iluminação, temperatura e umidade controlados pra evitar que peças ressecassem ou desbotassem. O carro tem parafusos lacrados, plaqueta de fábrica em perfeito estado, lanternas intactas e peças de acabamento nunca mexidas. O interior em tom bege, uma das cinco cores disponíveis pela marca na época, está imaculado. 

Além de tudo isso, os proprietários ainda têm as placas amarelas em estado de novas, manual original, chave reserva, livreto com as revisões carimbadas e até adesivo, carteiras plásticas e chaveiro da concessionária! Agora, o que eu achei mais impressionante... No para-brisa, ainda está colada a licença provisória, que dava direito a circular sem as placas por alguns dias após a compra do carro!!! 

Flagrante indefectível do Marcelo!

São Paulo - SP.

sexta-feira, 17 de junho de 2011

"A vaga na ladeira", com Lincoln Continental Mark IV 1975 e Chrysler New Yorker Brougham Coupe 1978

Quem lê o blog diariamente há algum tempo, talvez já até tenha entendido o título. Na Tijuca, Rio de Janeiro, foram flagrados, em dias diferentes, um Chrysler New Yorker 1977 (clique AQUI e veja o post) e posteriormente um Lincoln Continental Bill Blass 1979 (para ver, clique AQUI) numa mesma vaga, na calçada. Ambos têm placa preta com o ano do carro certinho, cada uma. De São Paulo. Pois bem. Daí passaram alguns dias, e eis que recebo isso do mesmo colaborador e meu amigo:

Mais um Lincoln Continental, este um Mark IV 1975!

E não parou por aí. Duas semanas depois, o que vejo na minha caixa de entrada? Ele havia capturado mais fotos daquele fatídico local! Deixo as imagens com vocês:

Outro Chrysler New Yorker Brougham Coupe 1978! Não é um fato curioso? São quatro carros, todos predominantemente brancos, todos de placa preta de São Paulo e todos fabricados no final da década de 70. Na mesma vaga! Não é a coisa mais estranha do mundo, mas convenhamos que é um fato pitoresco: o tipo de fato curioso que nos encanta!

Valeu, Leandro Guimarães! Será que algum dia aparece mais algum por lá? É bem provável!

Vamos aguardar!

sexta-feira, 3 de junho de 2011

DKW Belcar "Táxi" 1966

No post passado, eu falei sobre o comum estado de conservação de caminhões e comparei aos dos táxis, carros que circulam o dia inteiro incansavelmente. Tendo mostrado os brutamontes impecáveis, mostro-lhes agora o "táxi" que vai de encontro à regra:


Reparem no degradê entre a cor do céu e a do carro, bem como no reflexo perfeito do DKW, no canto da imagem à direita: bela imagem

Reparem na plaqueta "táxi" no teto


É uma cena muito pitoresca em qualquer canto do Brasil hoje em dia. O marcante DKW Belcar, de 1966, representa o primeiro modelo de carro fabricado no Brasil, dando um rolé pela estrada em pleno 2011 com todo gás, exibindo sua plaqueta no teto e as placas pretas de colecionador, com o pomposo ano de produção estampado. Meu grande amigo, viajando com sua namorada em Floripa, viu o carro passar e imediatamente se lembrou de mim e deste blog. Fez as fotos e me deixou contente com a lembrança! Belíssimo flagra em um não menos belo dia de sol!

Mais uma de um casal de amigos. Dessa vez, os correspondentes foram Tiago Pereira e Gabrielle Vale!

Florianópolis - SC.

Interessante é que, googleando um pouco, encontrei outras fotos do mesmíssimo carro, e notei que o blog em que ele foi postado aparentemente é de autoria do feliz proprietário do carro, que, por sinal, merece os justos parabéns!

Cliquem no link e vejam o post em que eu o encontrei, no endereço "Estilo Antigo":

segunda-feira, 23 de maio de 2011

Exposição em Campos, RJ (parte 6) - Ford 1928 / 1929

A ala dos mais antigos do evento tem representantes de muito respeito. Dois deles, 1928 e 1929, têm inclusive a placa preta, de colecionador, que indica quase ou 100% de originalidade. Apreciem os dois:

Ford A Phaeton 1928



a charmosa combinação de capota e interior bege

Ford A Roadster 1929



capota preta + interior preto


carroceria composta por uma linda combinação de cores, roda vermelha e faixa branca nos pneus

Mas, além deles, há ainda outros dois que aparecem na foto a seguir. Um, de traseira, em primeiro plano, e outro ao fundo:


Ford A Phaeton 1929

Achei clássica e elegante a cor marrom, e o detalhe da bagagem com os adesivos deu um toque de requinte. A capota abaixada fechou a conta!

Interessante é que todos eles são conversíveis...

O responsável pelas fotos? Valter Maciel, como todos já devem saber!

A propósito, ele já andou mandando fotos de um Ford 1929 conversível antes (clique AQUI e veja o post que essas fotos ilustram), mas aquele estava à venda, no Rio de Janeiro, capital!

quinta-feira, 7 de abril de 2011

Mercedes-Benz 220 1952

Depois dessa overdose de Mustang, nada mais justo que venha estacionar no blog mais uma das tantas maravilhas da década de 50!




A cor da carroceria é grená, lindíssima. O estado do carro é impecável, claro. Nota-se de cara e se evidencia pelas placas pretas de colecionador. Pneus com banda branca, rodas e calotas com detalhes na cor do carro, porta suicida, diversos detalhes cromados e, prá fechar, o interior bege. Mais classe e glamour é difícil de se ver! A placa é quase do ano, por um algarismo deixou de ser!

Primeira colaboração de Diego Fortes.

A propósito, todos estão convidados a visitar o ótimo blog "Fortes GP", do Diego!

Niterói - RJ.

Mas a postagem não para por aí! Estava dando uma olhada nos amigos do blog no Facebook, e eis que encontro uma porção de fotos do mesmíssimo carro! Descobri, ainda, que ele é alugado para eventos do tipo casamentos e cerimônias em geral. No site de relacionamentos, no perfil onde se encontra o contato para os aluguéis, tem um álbum com diversas fotos detalhadas do carro! Inclusive do indefectível interior.

Clique AQUI prá ver o álbum, vale a pena ir dar uma olhada!
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