Chevrolet Styleline Deluxe Four-Door Sedan 1952

 Fomos a um jantar do Veteran, e alguns associados e convidados foram de carro antigo. Na hora de ir embora, não me furtei de tirar as fotos do querido Chevrolet, um dos últimos a sair:

19/09/2019

Carro de um grande amigo, que pertenceu a outro, e que tem uma história riquíssima. Um dia vou fazer um ensaio caprichado e contar com detalhes.

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Styleline Deluxe Four-Door Sedan 1952

 Esse é um carro que eu conheço há uns bons anos:

12/05/2016

É de um amigo, mas o vi sair poucas vezes. Inclusive nunca consegui parar pra tirar boas fotos dele, essa daí eu acho que foi ele que mandou. Já tem tempo a última vez que eu vi. Gosto muito dos pneus diagonais pretos e do farol direcional! Bem a cara dos táxis que rodavam tanto por aqui nos anos 60...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Dodge Kingsway Station Wagon 1951 / DeSoto Diplomat Four-Door Sedan 1952

Meu pai subiu a serra no fim de semana passado e viu esses dois carros no caminho:

Parou pra tirar fotos e reconheceu o senhor, dono dos carros, pois já tinha visto e fotografado seu Dodge no Rio. Eu inclusive também o conheço, conversei um bocado com ele no encontro de Teresópolis em 2013, a que ele levou esse mesmo Dodge. Lá, ele me contou sobre um DeSoto 1952 que estava restaurando, e que eu tenho quase certeza que é esse da foto. 

Me lembro perfeitamente da surpresa que tive quando ele falou do carro, pois sonho com um DeSoto 51 ou 52, carro que meu avô teve e de que se desfez há muitos anos, também azul, porém clarinho. Desde mais novo, eu ouço minha mãe contar as histórias desse carro de quando ela era criança, e que ela sempre adorou a cabeça que tem na ponta do capô (de Hernando DeSoto, explorador espanhol), tem muito boas lembranças e, assim como eu, lamenta não ter mais o carro por perto.

Aparentemente está sendo construído um galpão, onde ficarão não só esses dois mas também todos os outros carros de sua coleção. Esse eu quero ver!

Valeu, Osvaldo Marques!

Teresópolis - RJ.

Revisitando: Pontiac Steel Station Wagon 1952

Carro já visto no blog antes:

Quando bati o olho, logo identifiquei que ele já tinha aparecido por aqui! Flagrado antes na oficina, e dessa vez já rodando e com placas pretas. Sei que não é unanimidade, mas eu particularmente adoro ver um carro desse porte, rodando ainda com as marcas que o tempo lhe fez. É de um charme indescritível pra mim! Lógico que ele todo restaurado e impecável é lindo demais, mas dou o devido valor aos carros sem restauro. Fantástico!

Mais uma do Luciano Rodrigues!

Taguatinga - DF.

Ford Anglia 1952

Soube desse carro pelas redondezas há um bom tempo, e por volta do princípio do ano, que foi quando tirei essas fotos, soube que ele estava à venda e que ficava em uma loja que vende carros seminovos, certamente se destacando dos demais:

Ele inclusive ficou anunciado por um bom tempo na internet, mas ultimamente não tenho mais visto. Segundo dizia o anúncio, tem chassi, motor e caixa VW, e a carroceria é original. Pelo que vi, o interior precisa ser totalmente refeito. Uma raridade, de que particularmente gosto, mas confesso que o preço estava bem salgado, o último valor que vi ainda estava acima dos 20 mil. Há de se considerar que é um antigo exclusivo e sem muito parâmetro. Mas na minha linha de raciocínio, ainda tem muito trabalho pela frente pra ser feito nele e o preço final ficaria muito alto. Fora o valor de mercado, que é muito baixo nesse caso... Pra fechar: quem escolhe o valor a ser pedido pelo carro é o proprietário, paro por aqui!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Land Rover Series I 1952

É raro ver aqui no Brasil essas Land Rover mais antigas, aqui já postei uma LR Pick-up 1957... 

Dessa vez, um leitor encontrou essa outra, estacionada na rua. Bem inteira e original, precisando só de um trato final pra ficar perfeita. O verde talvez seja a cor mais tradicional, os britânicos têm tradição com essa cor. Interessante é que as placas são daqui do estado do Rio, Petrópolis...

Curiosamente, esse mesmo exemplar já foi flagrado e postado em outros dois blogs de amigos: o do Henry e o do André!

Flagrante feito pelo Ingo Boehm!

São Paulo - SP.

Mack Truck 1952

Extrema raridade vista rodando normalmente no meio do trânsito!

Esse é o tipo de veículo que só se vê em exposições, de preferência daquelas maiores e mais conhecidas. Dificilmente esses caminhões de coleção são vistos parados ou rodando por aí. O exemplar das fotos parece que acabou de sair da máquina do tempo: veículo robusto, de trabalho, do princípio da década de 50, em estado de zero-quilômetro... Tem placa de coleção, como não podia ser diferente! Lindo demais!

Flagra feito pelo Hugo Neto e enviado pelo amigo Tiago Pereira!

São Paulo - SP.

Austin A40 1952

Mais uma da série dos flagras tirados da varanda pelo nosso leitor, correspondente no Ceará! 

Quase sempre os flagras são feitos aos domingos de manhã, quando muitos carros vão e vêm de um encontro de antigos que ocorre nas redondezas. Esse aí é uma raridade muito bem conservada pelo seu dono, que o manteve todo original, concedendo inclusive a placa de coleção ao carrinho...

Valeu, Edney Santos!

Fortaleza - CE.

Chevrolet Fleetline Sedan 1952

E, como as contribuições internacionais não param, eis aqui mais uma!

Sem dúvida alguma, o país que eu mais queria conhecer com o intuito de tirar fotos de antigos é Cuba! Lá é o parque de diversões pra quem gosta, sobretudo da década de 50. É de se perder no meio de tanto antigo, muitos deles táxis, conhecidos pelos locais como "Almendrones", ou "amêndoas grandes", devido ao seu formato. Todos rodando no dia-a-dia... Mas enquanto eu não vou, posto fotos de amigos e leitores que forem!

Quem tirou essa foi o Everton Gomes!

Havana, Cuba.

Fotos de Época - Chevrolet Styleline Deluxe Four-Door Sedan 1952

Há alguns meses, abri um álbum antigo de família e tirei fotos de várias imagens lindíssimas. Publiquei aqui uma Ford Ranch Wagon 1955, e agora selecionei todas as fotos desse Chevrolet 52, que pertenceu á família. Curioso é que parece que ele teve três configurações. Primeiro, de uma cor só e com calotinhas centrais "dog dish" originais. Depois, duas cores, com o teto branco e as mesmas calotas; por fim, duas cores e calotas diferentes. Sempre com pneus faixa branca larga, corretos pra época.

Primeira configuração:

Lá atrás, um Aero Willys "Bolinha" 1960, do primeiro ano, com friso "Z", e uma picape

Na beira da praia, com uma DKW Vemaguet estacionada atrás

Já com teto branco:

Nessa foto dá pra ter uma ideia bem clara do tamanho desses poleiros de para-choque, usados tanto no dianteiro quanto no traseiro! E não era adaptação, era um acessório especificamente desse carro, assim como o que parecem ser essas luzes de ré. Muito interessante mesmo.

Calotas diferentes:

Retrovisores instalados lá na frente, sobre os para-lamas

Revestimento de couro no volante

O que chamou muito a atenção foram os diversos acessórios que equipavam o veículo, como os tradicionais faróis de milha, os colossais poleiros dos para-choques dianteiro e traseiro, além da mini-saia nos para-lamas traseiros ("fender skirts"), que geralmente são da cor da carroceria, mas nesse caso são claras em carroceria escura, tem o que parecem ser luzes de ré também, retrovisores posicionados lá na frente, sobre os para-lamas, e um revestimento de couro no volante, também relativamente comum na época. 

É sempre gratificante ver imagens dessas épocas. Como todos aqui devem saber, sou louco pelos carros americanos da década de cinquenta, e da de quarenta também. Quanto mais se preservar não só as fotos quanto principalmente os carros dessas épocas, tanto melhor pra História do mundo e, por que não?, pros nossos olhos!

"Rio de Janeiro - GB".

Standard Vanguard 1952

Outro caso de raridade encostada sob muita poeira...

E não é diferente da maioria das situações parecidas. Pelo que se sabe, o dono faleceu há alguns anos, e o carro pertence à família, que não se desfaz por nada desse mundo. Ainda tem placas amarelas e parece muito íntegro, preservando ainda muitos detalhes originais que, em uma procura de nível nacional, dariam trabalho pra ser encontrados. 

É um representante da primeira fase dos Vanguard, produzidos entre 47 e 53. Não sei até que ponto é verdade ou lenda, mas esse modelo é conhecido por dar problema na caixa de marcha com frequência. Um modelo desse restaurado causaria frisson em encontros de antigos, dada a sua raridade... Ainda tem placas amarelas, de Alvorada - RS.

Contribuição da Bruna Valério!

Forquilhinha - SC.

DeSoto Custom Sedan 1952

E os nossos leitores estão cada vez mais abrangentes, e isso significa que cada vez melhores contribuições têm chegado! O que dizer desse DeSoto?

Sem nenhum detalhe pra colocar defeito, esse suntuoso clássico do princípio dos anos 50 estava estacionado no sábado, em frente ao mar, na emblemática Praia de Ipanema. Exibia pra todos que passavam suas placas pretas de colecionador e seus cromados impecáveis...

Grandiosa contribuição do Eduardo Xavier!

Ipanema, Rio de Janeiro - RJ.

Abaixo, uma propaganda desse modelo, da época em que os carros eram verdadeiras obras de arte sobre rodas:

"Parking is as easy as dialing a telephone!"

VW Sedan 1952

Outro esplendoroso!

Dos primeiros modelos "Split Window", que ainda tinham o vigia bipartido. Impecável, com placa preta com o ano de fabricação estampado.

Hugo Bueno!

Águas de Lindóia - SP.

Chevrolet Fleetline Deluxe Two-Door Sedan 1952

O flagra foi no meio da semana passada, e esse Chevy esteve no encontro do domingo retrasado no ICRJ:

Apesar de eu não ter comparecido, tive a oportunidade de vê-lo de perto e fotografar, no encontro anual da Praça XV, e publiquei naquele post. Detalhes interessantes são dois acessórios: as "saias" nos para-lamas traseiros ("fender skirts", em inglês) e a luz de ré, ambos acessórios originalmente oferecidos em sua época.

Meu pai, Osvaldo Marques, foi quem fez a foto!

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.