Imagens que dispensam maiores apresentações! Primeiro, uma visão geral:
![](http://farm8.staticflickr.com/7066/6968629633_be940c4515_b.jpg)
No detalhe, um raríssimo Standard 8 1948:
![](http://farm8.staticflickr.com/7064/6968630439_10ee44b84c_b.jpg)
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DKW Belcar 1967, dos últimos:
![](http://farm8.staticflickr.com/7043/6968630539_6ab63d3414_b.jpg)
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Outro muitíssimo raro, um Panhard Dyna 1952:
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Um Citroën 2CV:
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Mais um Citroën, um SM 1972, (o mesmo que já postei antes):
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Por fim o terceiro da marca, outro 2CV:
![](http://farm8.staticflickr.com/7210/6968629443_bd92798cfe_b.jpg)
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Um pequeno acervo de muita qualidade! E é muito interessante notar que há representantes de 4 décadas: 40, 50, 60 e 70! Esses dias acabei descobrindo que conheço uma pessoa que conhece o proprietário! Um dia quero ver esses carros ao vivo!
Contribuição do Marco Novo!
Niterói - RJ.
Bela coleção!
ResponderExcluirSerá que foi o Dyna utilizado no remake da novela O Profeta?
ResponderExcluirO próprio!
ResponderExcluirÉ de alumínio a carroceria, certo?
ResponderExcluirAté onde eu sei, a carroceria é de alumínio sim, pelo menos até 56...
ResponderExcluirTodos muito desejáveis, mas o Citroën SM (sendo o M de "MASERATI", pelo motor) está na minha lista para quando ganhar na Megasena acumulada...
ResponderExcluirE qual o ano do 2CV? Acho que este é da penúltima série (farol ainda redondo), mas dos anos 80, o que seria mais um degrau na escadinha.
Lindos!
ResponderExcluireu gosto muito dos vehiculos ingleses ojala que ouvese o ford anglia o um vauxhall wyern por la no brasil o os morris minor que voces usaron como taxis la em sao paulo o no rio de janeiro
ResponderExcluirTivemos um Standard na família há muitos anos atras.Minha prima Silvia deve se lembrar bem.
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