Cada vez mais raro! Um 1300 Standard 76 inteirão e sem muitas das típicas "atualizações" feitas ao longo dos anos:
Parece que, tirando o banco, tudo é o mais próximo possível do original. E o mais bacana desse tipo de carro é que é de uso diário, e provavelmente nunca ficou parado desde zero... Tem os interessantes batentes nos para-choques, que dão um toque legal. E estava estacionado no local do evento organizado aqui pelo blog. Podia estar abrilhantando algum encontro de carros antigos, mas está longe dos holofotes, num dia comum de compras no supermercado. Que lindo isso!
Ele tá tão bacana que é quase irmão gêmeo de outro 1300 Standard 76 da mesma cor, placa preta, que já foi visto saindo da Ilha e postado aqui...
Ele tá tão bacana que é quase irmão gêmeo de outro 1300 Standard 76 da mesma cor, placa preta, que já foi visto saindo da Ilha e postado aqui...
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirMuito complicado encontrar um Fusca deste ano que não tenha passado pela transformação "fafá", eu mesmo tive um nestas condições. O CARRO ESTÁ SHOW.
ResponderExcluirAinda existem....
ResponderExcluirShow
ResponderExcluirconprei um 76 berge alabasto e vou reformar
ResponderExcluirtenho um 76 e passaram para fafa mas ja estou providenciando para que volte ao normal =D
ResponderExcluirQual a tampa do motor correta para 1300 L 76, com ventilação ou lisa?
ResponderExcluirÉ o tem as entradas de ventilação
ExcluirBom dia quanto está pedindo
ResponderExcluir