Tal qual o
Fusca azul 73 recém-postado, esse Chevette também passou por uma modificação. Só que essa, ao menos, tem explicação e utilidade!
A versão pick-up do Chevette foi lançada no final de 1983, com o nome de "Chevy 500". Mas aí pode ser que nós tenhamos a sorte de nos deparar com versões personalizadas mais antigas, o que é o caso dessa unidade da foto:
Foi feito um corte na carroceria e uma espécie de adaptação de santantônio, soldada. O bocal do tanque de combustível foi parar na traseira, ao lado da lanterna. Faróis de milha amarelos foram instalados sobre o teto e no parachoque dianteiro, à frente da grade. Os tradicionais ganchos mantêm fixa uma lona bege na caçamba.
Até aí, estava indo bem. Mas daí, começou a passar dos limites, com apliques de plástico sob o parachoque dianteiro e uma saia lateral, que, na minha opinião, não precisariam estar ali. Aliás, os retrovisores também não combinaram com o estilo do carro. As rodas não ficaram de todo mau, mas da mesma maneira não diria que ornam com a proposta.
O interior, marrom (que, na minha opinião, fica muito bem com a cor da carroceria), está muito limpinho e bem conservado, inclusive os bancos. O estado geral do carro é bem razoável. E aparenta ser bem tratado, sempre que passo por ele, está bem limpinho. Sei é que o proprietário é mecânico, então, pelo menos deve entender do assunto!
Eu não diria que ficou um esplendor da beleza automobilística, mas até que o serviço parece ter sido bem elaborado. Principalmente se formos comparar com o que seria uma outra versão, mais moderna, de "Chevette pick-up", que deu as caras primeiramente no blog
Carros Inúteis e, posteriormente, figurou no
Bizarrices Automotivas. É ou não é?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
