Independentemente de gosto, os carros esportivos sempre terão boa parte dos olhares pra eles voltados.
12/08/2018
Esbarrei com esse Uno 1.6R uma vez que estive em uma região desse bairro que não costumo ir muito. Me chamou a atenção o fato de ter tudo original no lugar ainda. Uma imagem muito clara que tenho da minha infância é de quando vi pela primeira vez os cintos vermelhos característicos da versão esportiva. O pai de um amigo do colégio tinha um carro desse, e eu achava o máximo aquilo.
Os carros antigos Fiat têm ganhado cada vez mais adeptos e entusiastas da marca. Torçamos pra que esse movimento continue crescendo!
E pra fechar aquele dia, na mesma concessionária Toyota onde vi a FJ Cruiser, estava essa verdadeira raridade, que eu não fazia ideia da existência:
03/08/2018
Emblema assinatura "Zico" na grade dianteira
"Zico Limited Edition", na tampa da mala
"Zico", calotinha central
"Zico" em baixo relevo na roda, pinça de freio vermelha com emblema "XRS"
Detalhe "Zico" em baixo relevo no raio de uma das rodas
Como tinha começado a chuviscar e já estávamos saindo quando notei que não era um Corolla qualquer, eu só tirei as fotos e acabei não pedindo pra olhar o interior nem saber de mais detalhes.
Um tempo depois eu fui pesquisar pra ver do que se tratava. Foi uma edição limitadíssima, criada e lançada pela concessionária Rodobens (portanto não era uma versão oficial nem de fábrica) em parceria com o canal do Zico no YouTube, o qual patrocinava à época. Felizmente foi feito um registro em vídeo desse evento, onde podemos observar alguns detalhes:
Vídeo da apresentação da versão "Zico Limited Edition", do Canal do Zico no YouTube
Ao todo, 20 Corollas XRS foram caracterizados, nas cores preto ou branco. Externamente, vários detalhes foram pintados de preto (num estilo que ficou conhecido como "blackout"), com a famosa assinatura "Zico" aplicada na grade frontal, tampa da mala, para-lamas dianteiros, calotinhas das rodas e nas próprias rodas em baixo relevo; internamente também rolou um "blackout", com alguns acabamentos originalmente prateados pintados em "black piano", inclusive no aro inferior do volante, mais um ponto onde a assinatura foi aplicada. Além disso, ganhou uma plaqueta no canto direito do painel, com número do chassi, referência à versão e a numeração específica daquele carro (o carro que aparece no vídeo foi feito para o próprio Zico como parte da ação publicitária, e recebeu a numeração "010"). Há também uma pequena plaqueta indicativa da versão no encosto dos bancos dianteiros. A capa da chave era exclusiva: vermelha, com a assinatura "Zico".
Um detalhe que deve ser ressaltado é a ausência da faixa lateral no carro que eu fotografei, não sei dizer por que motivo. Talvez no intuito de deixar a aparência simples? É possível. As rodas de liga que estavam nele são diferentes do carro que aparece no vídeo porque podia-se escolher entre os dois modelos, de 17" (caso das minhas fotos) ou 18" (caso do carro feito para o Zico).
A "versão" exclusiva "Zico Limited Edition" custava cerca de 20% a mais em relação ao preço de tabela da versão XRS tradicional. Nenhuma alteração mecânica as diferenciava.
Depois desse dia (ou antes), nunca mais ouvi falar nem tampouco vi outro exemplar dessa espécie de edição limitada. Vocês conheciam? Já viram algum?
Depois de avistar a Seat Cordoba Vario "vermelho-maçã-do-amor", tomamos nosso caminho em direção à concessionária Toyota Rodobens, e eis que no pátio, em meio aos semi-novos:
03/08/2018
Nunca vendida aqui oficialmente, essa FJ Cruiser provavelmente veio por importação independente ou foi de algum corpo diplomático. A julgar pelo adesivo no para-brisa, deve ter chegado ali para venda e, por alguma razão, acabou ficando e já apresentava aspecto de abandono. Que fim terá levado? Não ouvi mais falar, nem voltei lá depois da foto.
Mais tarde naquele dia, ainda sem sair da temática "save the wagons", foi com essa que me deparei:
03/08/2018
Da mesma época mas significativamente menos comum de se ver, essa perua também se mantinha majoritariamente original, porém com a suspensão mais baixa e com rodas "boca de fogão" ainda usadas em sua época. Gosto da tonalidade da carroceria, prefiro a configuração original de suspensão e rodas, no entanto. Muito bonita!
Vejam (ou relembrem, se já viram) também esse Cordoba com míseros 30 mil km originais e adesivos da Tianá, que eu registrei aqui há mais de 10 anos. Até hoje ainda vejo sendo usado normalmente, mas não tão impecavelmente tratado como naquela época.
Essa Kombi ficou um bom tempo por aí nessa rua. Mudava de vaga, mas sempre por ali. Me chamou a atenção desde a primeira vez que vi, resolvi parar junto dela quando passasse de Fusca e tirei as fotos:
29/07/2018
Um dos piscas âmbar ainda original Arteb/Hella VW
Adesivo "TAP Maintenance & Engineering"
Adesivo trilíngue "Lavabo fora de serviço"; adesivo da concessionária Volkswagen Autobom
Interior ainda original
Adesivo interno - lista de velocidades permitidas, Infraero
Me fez lembrar uma outra Kombi de serviço de companhia aérea (esta mais paramentada) que eu também vi parada na rua aqui por perto (as duas aparições evidenciam a proximidade do aeroporto). Eu achei interessante que ela ainda tem todos os detalhes de quando estava em operação. De lá pra cá ela mudou o lugar onde sempre vejo, mas continua caracterizada e continua sendo usada frequentemente!
Essa ficou com cara de anos 80/90
Quem achou o local familiar? Já mostrei uma Alfa Romeo 155 que estava parada bem aí. Aliás, lá se vão mais de 10 anos da postagem...
